Bonjour,
Je souhaite faire monter et descendre une remorque (avec un bateau de 3 T
dessus) sur un camion porte-char. Je pense utiliser un tirefort, quelqu'un
connait-il un modèle qui pourrait remplir cette fonction ? Est-ce qu'il y a
des freins sur les tireforts?
Merci
Eric
On 8 mar, 09:10, "Info" a écrit:
Bonjour,
Merci pour ta réponse. La question que je me posais, c'est de savoir si=
on
pouvait utiliser le tirefort dans le sens inverse, c'est à dire pour re=
tenir
la remorque quand je voudrais le faire descendre du camion?
Merci
Oui, bien sûr. Sur un Tirefort, il y a sur le côté, le bras de
manoeuvre pour la traction, et, au-dessus, le bras de manoeuvre pour
la détente, avec un petit levier pour désactiver les deux machoires
(losqu'on veut libérer totalement le câble)
Michel
On 7 mar, 09:49, "Info" a écrit:
Bonjour,
Je souhaite faire monter et descendre une remorque (avec un bateau de 3 T
dessus) sur un camion porte-char. Je pense utiliser un tirefort, quelqu'un
connait-il un modèle qui pourrait remplir cette fonction ? Est-ce qu'il=
y a
des freins sur les tireforts?
Merci
Eric
En fait, tu veux faire monter ta remorque pesant environ 3,5 tonnes
sur une rampe.
Il faudrait connaître l'angle de la rampe pour calculer la force
nécessaire.
Mais on peut dire qu'un tirefort d'une tonne sera largement suffisant.
Ou un 500kg avec poulie de retour pour multiplier sa force de traction
par deux.
Pas besoin de frein sur un tirefort, le principe est qu'il y a
toujours une des deux machoires de traction en serrage sur le câble.
L'avantage du tirefort sur le treuil, c'est qu'il n'y a pas besoin de
le fixer : un simple anneau solide suffit à l'accrocher.
Attention à maintenir le câble en bon état, sans faire de boucle.
Sinon ça ne passe plus dans les machoires.
Michel
plutot utiliser un treuil comme celui ci mais le modele au dessus:
http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://web.net-time.net/UnderwaterNew/BDUnderwater/Photos/3-289.jpg&imgrefurl=http://www.underwater.fr/produit.asp%3FN....:&tbnh=83&tbnw=111&ei=MpjuRdzyCZK20QSVvp1i&prev=/images%3Fq%3Dtreuil%2Bbateau%26svnum%3D10%26hl%3Dfr
Bonjour,
Merci pour ta réponse. La question que je me posais, c'est de savoir si on
pouvait utiliser le tirefort dans le sens inverse, c'est à dire pour retenir
la remorque quand je voudrais le faire descendre du camion?
Merci
"michelo" a écrit :
On 7 mar, 09:49, "Info" a écrit:
Bonjour,
Je souhaite faire monter et descendre une remorque (avec un bateau de 3 T
dessus) sur un camion porte-char. Je pense utiliser un tirefort, quelqu'un
connait-il un modèle qui pourrait remplir cette fonction ? Est-ce qu'il y
a
des freins sur les tireforts?
Merci
Eric
En fait, tu veux faire monter ta remorque pesant environ 3,5 tonnes
sur une rampe.
Il faudrait connaître l'angle de la rampe pour calculer la force
nécessaire.
Mais on peut dire qu'un tirefort d'une tonne sera largement suffisant.
Ou un 500kg avec poulie de retour pour multiplier sa force de traction
par deux.
Pas besoin de frein sur un tirefort, le principe est qu'il y a
toujours une des deux machoires de traction en serrage sur le câble.
L'avantage du tirefort sur le treuil, c'est qu'il n'y a pas besoin de
le fixer : un simple anneau solide suffit à l'accrocher.
Attention à maintenir le câble en bon état, sans faire de boucle.
Sinon ça ne passe plus dans les machoires.
Michel