bonjour
je dois refaire l'alim d'une VMC et je vois qu'il y a 4 fils: une terre, et
trois autres dont un neutre. je suppose qu'entre les deux autres pahses il y
a un dispositif qui àpermet de brancher sur deux vitesses.
quel est e dispositif et comment le remplacer sans tout changer ?
merci
En principe, il suffit de vous reporter à la notice...
Guillaume a exposé le 29/10/07 :
quel est e dispositif et comment le remplacer sans tout changer ?
merci
un simple interrupteur va et vient
le neutre va directement a la VMC (bleu)
la phase est sur la borne commune de l'interrupteur et les 2 sorties de
l'interrupteur sur les 2 fils restants
(hors terre bien sûr)
Génial
Merci
"CoccinelleM" a écrit :
En principe, il suffit de vous reporter à la notice...
Avec mes excuses... Mais généralement le schéma est très explicite...
"Guillaume" a écrit :
Génial
Merci
"CoccinelleM" a écrit :
En principe, il suffit de vous reporter à la notice...
Voici un schéma :
http://www.abcelectronique.com/forum/images download/165382 phpNDa23....
Dans votre cas, ne tenez pas compte des condensateurs représentés sur le
schéma. Ils sont dèjà raccordés en aval de votre plaque à bornes.
Si votre problème, c'est comment différencier le "conducteur GV", par
rapport au "conducteur PV"... Il suffit de raccorder les 2 conducteurs
venant du "va et vient" sur les bornes correspondantes de la VMC & ensuite
de les inverser éventuellement...
Bonjour
Merci. en fait c'est une maison que j'ai achetée et la vmc n'a aucun schéma
ni indication. elle a l'air assez récente.
elle a bien 4 fils, je vais essayer et cela devrait aller.
sur votre schéma il me semble qu'il manque un fil, comme dessiné cela
indiquerait que la puissance passe par le condensateur tout entière: est ce
le cas ou est ce que ce ne sont que des condensateurs de démarrage comme sur
tous les moteurs ?
par curiosité j'aimerais savoir comment se fait la commande GV et PV: y'a
t'il insertion d'une diode qui coupe la tension à 220/2 = 110 V ? ou un
branchement sur une prise intermédiaire du moteur ?
Bon week end
"CoccinelleM" a écrit :
Voici un schéma :
http://www.abcelectronique.com/forum/images download/165382 phpNDa23....
Dans votre cas, ne tenez pas compte des condensateurs représentés sur le
schéma. Ils sont dèjà raccordés en aval de votre plaque à bornes.
Si votre problème, c'est comment différencier le "conducteur GV", par
rapport au "conducteur PV"... Il suffit de raccorder les 2 conducteurs
venant du "va et vient" sur les bornes correspondantes de la VMC & ensuite
de les inverser éventuellement...
Normalement sur la "plaque à bornes" ou "à proximité" ou sur sur une
"étiquette collée quelque part", le repérage des bornes est obligatoitrement
indiqué...
Etes vous allé faire "un tour" sur le site du fabricant ?
Normalement 4 bornes :
Terre - GV - PV - Neutre...
Guillaume a couché sur son écran :
Bonjour
Merci. en fait c'est une maison que j'ai achetée et la vmc n'a aucun schéma
ni indication. elle a l'air assez récente.
elle a bien 4 fils, je vais essayer et cela devrait aller.
sur votre schéma il me semble qu'il manque un fil, comme dessiné cela
indiquerait que la puissance passe par le condensateur tout entière: est ce
le cas ou est ce que ce ne sont que des condensateurs de démarrage comme sur
tous les moteurs ?
c'est un condensateur de démarrage.
par curiosité j'aimerais savoir comment se fait la commande GV et PV: y'a
t'il insertion d'une diode qui coupe la tension à 220/2 = 110 V ?
non
ou un branchement sur une prise intermédiaire du moteur ?
oui