Bonjour
Encore probleme avec une pompe immergée dans un puit.
Talas 750 w
la pompe fonctionne 30 a 40 s s'arette 1mn puis redemarre etc etc
elle est bien dans l'eau
hier avec mon fils(c'est chez lui) on l'a remontée ouverte mais pas
demonter completement et rien vu d'anormal
Je pense a une protection thermique.
Quel est votre avis
merci a tous
"Zaza" a écrit :
Bonjour
Encore probleme avec une pompe immergée dans un puit.
Talas 750 w
la pompe fonctionne 30 a 40 s s'arette 1mn puis redemarre etc etc
elle est bien dans l'eau
hier avec mon fils(c'est chez lui) on l'a remontée ouverte mais pas
demonter completement et rien vu d'anormal
Je pense a une protection thermique.
Quel est votre avis
==============
Possible mais ...
il faudrait savoir comment elle est connectée au reseau (coffret ,
disjoncteur ? )
et également si elle est équipée d'un manocontacteur , securité manque d'eau
etc...
Le 19/04/2007, pita a supposé :
"Zaza" a écrit :
Bonjour
Encore probleme avec une pompe immergée dans un puit.
Talas 750 w
la pompe fonctionne 30 a 40 s s'arette 1mn puis redemarre etc etc
elle est bien dans l'eau
hier avec mon fils(c'est chez lui) on l'a remontée ouverte mais pas
demonter completement et rien vu d'anormal
Je pense a une protection thermique.
Quel est votre avis
==============
Possible mais ...
il faudrait savoir comment elle est connectée au reseau (coffret ,
disjoncteur ? )
et également si elle est équipée d'un manocontacteur , securité manque d'eau
etc...
J'ai un peu plus de rensignements
Pour ce qui est de la panne ça le fait meme en la branchant seule sur
le 220.
J'ai demonté la pompe de l'eau a coulé du moteur et en remuant on
entend un bruit d'eau je pense que le moteur est plein d'eau mais je ne
peux pas démonté plus avant.
je vais essayé de la faire secher en position verticale puis changer
les joints .
si vous avez une idée pour avoir acces au moteur electrique ?
"Zaza" a écrit :
J'ai demonté la pompe de l'eau a coulé du moteur et en remuant on
entend un bruit d'eau je pense que le moteur est plein d'eau mais je ne
peux pas démonté plus avant.
je vais essayé de la faire secher en position verticale puis changer les
joints .
si vous avez une idée pour avoir acces au moteur electrique ?
==============
L'assemblage pompe moteur est particulier selon le type de pompe mais
généralement par des vis ou des écrous accessibles, qu'il suffit de
dévisser .
Il n'y a aucun risque à le faire , repérer seulement l'ordre des différentes
pièces , surtout en ce qui concerne le joint "spi" . afin de n'etre pas
surpris au remontage.
pita a exprimé avec précision :
L'assemblage pompe moteur est particulier selon le type de pompe mais
généralement par des vis ou des écrous accessibles, qu'il suffit de
dévisser .
Il n'y a aucun risque à le faire , repérer seulement l'ordre des différentes
pièces , surtout en ce qui concerne le joint "spi" . afin de n'etre pas
surpris au remontage.
http://cjoint.com/data/etpYBvthYA.htm
http://cjoint.com/data/etpZTlULdS....
pour plus d'explication
Donc j'en suis arrivé la
Il n'y a aucune vis alors je pense que tout l'ensemble se devisse
sinon je ne vois pas
"Zaza" a écrit :
http://cjoint.com/data/etpYBvthYA.htm
http://cjoint.com/data/etpZTlULdS....
pour plus d'explication
Donc j'en suis arrivé la
Il n'y a aucune vis alors je pense que tout l'ensemble se devisse
sinon je ne vois pas
===========
Difficile de comprendre exactement sans y regarder de près "sous toutes
les coutures"
On suppose que l'ensemble tenait par des tiges filetées.périphériques . Les
flasque support des paliers doivent etre simplement glissés dans un logement
du corps cylindrique
pita a formulé ce jeudi :
"Zaza" a écrit :
http://cjoint.com/data/etpYBvthYA.htm
http://cjoint.com/data/etpZTlULdS....
pour plus d'explication
Donc j'en suis arrivé la
Il n'y a aucune vis alors je pense que tout l'ensemble se devisse
sinon je ne vois pas
===========
Difficile de comprendre exactement sans y regarder de près "sous toutes les
coutures"
On suppose que l'ensemble tenait par des tiges filetées.périphériques . Les
flasque support des paliers doivent etre simplement glissés dans un logement
du corps cylindrique
Merci
je crois que c'est pas demontable a ce niveau et que c'est sertie car
l'eau circule autour de la partie mecanique
Un copain m'a dit ça
Je vais tout remonter et je pense mettre la main au porte monnaie
lolll
Après mure réflexion, pita a écrit :
"Zaza" a écrit
je crois que c'est pas demontable a ce niveau et que c'est sertie car
l'eau circule autour de la partie mecanique
Un copain m'a dit ça
====================
( Tu l'as peut-etre précisé) mais si c'est une pompe immergé de facture
courante effectivement le moteur (rotor et stator) peut etre scellé dans un
container (comme je l'ai dit on ne peut le voir que de très pries)
L'eau est entrée par le joint de palier qui ne semble pas etre un joint
spi, et peut-etre donc non remplaçable.
Perdu pour perdu tu peux quand meme "dessertir" en forçant sur les flasques
en fonte , tu en auras le "coeur net"
merci a tous les 2
il y a un joint spi que je n'ai pas mis sur la photo
je vais tous remonter
Zaza a formulé la demande :
Un copain m'a dit ça
Je vais tout remonter et je pense mettre la main au porte monnaie
Apres remplacement pensez a proteger la ligne de la pompe par un inter
differentiel a 30Ma : il sautera a la premiere entrée d'eau dans la
pompe et permettra peut etre de la sauver..
"Zaza" a écrit
je crois que c'est pas demontable a ce niveau et que c'est sertie car
l'eau circule autour de la partie mecanique
Un copain m'a dit ça
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( Tu l'as peut-etre précisé) mais si c'est une pompe immergé de facture
courante effectivement le moteur (rotor et stator) peut etre scellé dans un
container (comme je l'ai dit on ne peut le voir que de très pries)
L'eau est entrée par le joint de palier qui ne semble pas etre un joint
spi, et peut-etre donc non remplaçable.
Perdu pour perdu tu peux quand meme "dessertir" en forçant sur les flasques
en fonte , tu en auras le "coeur net"