bonjour
depuis quelquetemps mes appareils électriques, dans ma vieille Nissan,
fonctionnent selon la vitesse du compte-tours : ex. les essuie-glaces
s'affolent dès que
j'accélère (au démarrage) ;
quelques kms plus tard tout redevient normal
-est-ce un problème de condensateur ?
merci cordialement
Pépé51, a écrit :
bonjour
depuis quelquetemps mes appareils électriques, dans ma vieille Nissan,
fonctionnent selon la vitesse du compte-tours : ex. les essuie-glaces
s'affolent dès que
j'accélère (au démarrage) ;
quelques kms plus tard tout redevient normal
-est-ce un problème de condensateur ?
Pas de condensateur, mais certainement de régulateur (normalement à
l'arrière de l'alternateur).
Dans son message précédent, Pépé51 a écrit :
bonjour
depuis quelquetemps mes appareils électriques, dans ma vieille Nissan,
fonctionnent selon la vitesse du compte-tours : ex. les essuie-glaces
s'affolent dès que j'accélère (au démarrage) ;
bien verifier l'état du cablage et l'état des cosses autour de
l'alternateur.
"Pépé51" a écrit dans le message de
bonjour
depuis quelquetemps mes appareils électriques, dans ma vieille Nissan,
fonctionnent selon la vitesse du compte-tours : ex. les essuie-glaces
s'affolent dès que
j'accélère (au démarrage) ;
quelques kms plus tard tout redevient normal
-est-ce un problème de condensateur ?
============
Commence par vérifier la tension aux bornes des moteurs électriques des
accessoires (au ralenti et a régime normal) dont la vitesse dépend de la
tension.
Si batterie "à plat" par exemple, la tension est faible au ralenti, les
moteurs électriques ne tournent pas à leur vitesse nominal , des que tu
accélères, la tension s'éleva et tout devient normal
Si "affolement", vitesse trop relevée, tension trop élevée, anomalie sur
l'alternateur ? .... tu le constateras en vérifiant cette tension à divers
régime du moteur
Bon apres midi
merci Pita
les moteurs d'essuie-glaces, par ex., ne sont-ils pas "protégés"
de manière à fonctionner à allure constante quelque soit la tension reçue ?
cordialement
Pépé51 a écrit :
merci Pita
les moteurs d'essuie-glaces, par ex., ne sont-ils pas "protégés"
de manière à fonctionner à allure constante quelque soit la tension reçue ?
en général ce sont des moteur CC a aimants permanents : la vitesse est
proportionelle a la tension d'alimentation
"cartomi" a écrit
Pépé51 a écrit :
merci Pita
les moteurs d'essuie-glaces, par ex., ne sont-ils pas "protégés"
de manière à fonctionner à allure constante quelque soit la tension reçue
?
en général ce sont des moteur CC a aimants permanents : la vitesse est
proportionelle a la tension d'alimentation
============
Oui sans doute sur les automobiles "tout électronique" (doit pas etre le
cas de cette "vielle Nissan" mais si la tension
"de base" est trop faible l'électronique ne pas pas la relever, c'est
pourquoi avant tout il faut vérifier (mesurer) la tension d'alimentation
de ses
accessoires comme je te l'indique, moteur arrêté , ralenti et accéléré.
Ensuite bien sûr ... peaufiner la recherche ...
ok, vu merci à tous
je vais vérifier
cordialement