Bonjour,
je viens d'achter une courroie pour mon seche linge bluesky.
Tout d'abord cette courroie, qui a la meme reference 1860, est plus
courte de 2 cm.
J'iamgine que c'est parce que l'ancienne s'est détendue??
D'autre part, aprés avoir démonté le panneau du dessus et le panneau
avant, lorsque je passe la courroie autour du tambour, celle ci epouse
tout juste la forme de celui-ci.
Rien que pour la faire glisser du début du tambour au milieu (un peu
plus loin que le milieu genre les 3/4 on voit encore les traces de
l'ancienne) je galère, il faut m'y prendre à plusieurs reprises en
alternant droite-gauche.
Bref tout ceci pour dire, qu'une fois arriver au bout, je ne vois
vraiment pas comment tendre la courroie sous le tambour pour la faire
"attraper" l'axe de rotation du moteur (qui est donc sous le tambour).
Il me manque plusieurs centimètres, j'ai beau tiré de toutes mes
forces rien n'y fait.
Je suis tout de même étonné que la courroie ne soit pas plus grande
que la circonférence du tambour!!
J'appuie pourtant de haut en bas sur le tambour pour le faire plier de
quelques centimètres et rapprocher ainsi la courroie de l'axe mais il
me manque encore des centimètres. Je ne peux pas trop le plier non
plus car sinon j'ai peur de casser le tambour qui est fixé lui aussi
sur un axe de rotation (au centre du tambour cette fois ci).
Que faire?
Ya t-il une astuce qui m'échappe??
Demain je vais essayer de démonter le panneau arrière je vais voir si
cela fait avancer les choses....
merci poutr votre aide
Rod
Re: SOS courroie seche linge
de : webrod
le :
mazette j'y avais pas pensé!
Merci pour ton dessin qui est trés clair.
Je vais tester ca ce soir.
Par contre le petit problème qu'il va y avoir c'est que le petit
pignon est au fond du seche linge, il ne fait que quelques
centimetres, alors que le tambour lui a une largeur bien plus grande.
DOnc à un moment donné la courroie va etre autour du petit pignon et
autour du tambour mais sur le debut du tambour (il va donc être tendu
encore plus qu'en position normal, il va de ce fait etre plus grand,
étiré de quelques centimètres).
Il fa falloir ensuite que je le "pousse" vers l'arriere (par des
mouvements droite gauche) ce qui veut dire qu'il va se détendre, sa
longueur va diminuer.
Je me demande di:
1- cetet courroie est vraiment elastique au point de pouvoir
grandir??? ne risque t-elle pas de casser plutot?
2- si le fait de grandir et surtout retrecir ne va pas la detendre et
donc ne plus entrainer le tambour?
Bon je vais quand meme tester ce soir, j'espère qu'elle va pas
casser ;-)
Rod
On 30 oct, 20:56, "Eric WISNIEWSKI"
a écrit: "webrod" a écrit : Bonjour,
je viens d'achter une courroie pour mon seche linge bluesky.
Tout d'abord cette courroie, qui a la meme reference 1860, est plus
courte de 2 cm.
J'iamgine que c'est parce que l'ancienne s'est détendue??
D'autre part, aprés avoir démonté le panneau du dessus et le panneau
avant, lorsque je passe la courroie autour du tambour, celle ci epouse
tout juste la forme de celui-ci.
Rien que pour la faire glisser du début du tambour au milieu (un peu
plus loin que le milieu genre les 3/4 on voit encore les traces de
l'ancienne) je galère, il faut m'y prendre à plusieurs reprises en
alternant droite-gauche.
Bref tout ceci pour dire, qu'une fois arriver au bout, je ne vois
vraiment pas comment tendre la courroie sous le tambour pour la faire
"attraper" l'axe de rotation du moteur (qui est donc sous le tambour).
Il me manque plusieurs centimètres, j'ai beau tiré de toutes mes
forces rien n'y fait.
Je suis tout de même étonné que la courroie ne soit pas plus grande
que la circonférence du tambour!!
J'appuie pourtant de haut en bas sur le tambour pour le faire plier de
quelques centimètres et rapprocher ainsi la courroie de l'axe mais il
me manque encore des centimètres. Je ne peux pas trop le plier non
plus car sinon j'ai peur de casser le tambour qui est fixé lui aussi
sur un axe de rotation (au centre du tambour cette fois ci).
Que faire?
Ya t-il une astuce qui m'échappe??
Demain je vais essayer de démonter le panneau arrière je vais voir si
cela fait avancer les choses....
merci poutr votre aide
Rod
Re: SOS courroie seche linge
de : "jolly"
le :
"webrod" a écrit :
Bonjour,
je viens d'achter une courroie pour mon seche linge bluesky.
Tout d'abord cette courroie, qui a la meme reference 1860, est plus
courte de 2 cm.
J'iamgine que c'est parce que l'ancienne s'est détendue??
D'autre part, aprés avoir démonté le panneau du dessus et le panneau
avant, lorsque je passe la courroie autour du tambour, celle ci epouse
tout juste la forme de celui-ci.
Rien que pour la faire glisser du début du tambour au milieu (un peu
plus loin que le milieu genre les 3/4 on voit encore les traces de
l'ancienne) je galère, il faut m'y prendre à plusieurs reprises en
alternant droite-gauche.
Bref tout ceci pour dire, qu'une fois arriver au bout, je ne vois
vraiment pas comment tendre la courroie sous le tambour pour la faire
"attraper" l'axe de rotation du moteur (qui est donc sous le tambour).
Il me manque plusieurs centimètres, j'ai beau tiré de toutes mes
forces rien n'y fait.
Je suis tout de même étonné que la courroie ne soit pas plus grande
que la circonférence du tambour!!
J'appuie pourtant de haut en bas sur le tambour pour le faire plier de
quelques centimètres et rapprocher ainsi la courroie de l'axe mais il
me manque encore des centimètres. Je ne peux pas trop le plier non
plus car sinon j'ai peur de casser le tambour qui est fixé lui aussi
sur un axe de rotation (au centre du tambour cette fois ci).
Que faire?
Ya t-il une astuce qui m'échappe??
Demain je vais essayer de démonter le panneau arrière je vais voir si
cela fait avancer les choses....
merci poutr votre aide
Rod
bonjour,
tu peu aussi la remper dans l'eau chaude
d.
Re: SOS courroie seche linge
de : "Eric WISNIEWSKI"
le :
"webrod" a écrit :
Bonjour,
je viens d'achter une courroie pour mon seche linge bluesky.
Tout d'abord cette courroie, qui a la meme reference 1860, est plus
courte de 2 cm.
J'iamgine que c'est parce que l'ancienne s'est détendue??
D'autre part, aprés avoir démonté le panneau du dessus et le panneau
avant, lorsque je passe la courroie autour du tambour, celle ci epouse
tout juste la forme de celui-ci.
Rien que pour la faire glisser du début du tambour au milieu (un peu
plus loin que le milieu genre les 3/4 on voit encore les traces de
l'ancienne) je galère, il faut m'y prendre à plusieurs reprises en
alternant droite-gauche.
Bref tout ceci pour dire, qu'une fois arriver au bout, je ne vois
vraiment pas comment tendre la courroie sous le tambour pour la faire
"attraper" l'axe de rotation du moteur (qui est donc sous le tambour).
Il me manque plusieurs centimètres, j'ai beau tiré de toutes mes
forces rien n'y fait.
Je suis tout de même étonné que la courroie ne soit pas plus grande
que la circonférence du tambour!!
J'appuie pourtant de haut en bas sur le tambour pour le faire plier de
quelques centimètres et rapprocher ainsi la courroie de l'axe mais il
me manque encore des centimètres. Je ne peux pas trop le plier non
plus car sinon j'ai peur de casser le tambour qui est fixé lui aussi
sur un axe de rotation (au centre du tambour cette fois ci).
Que faire?
Ya t-il une astuce qui m'échappe??
Demain je vais essayer de démonter le panneau arrière je vais voir si
cela fait avancer les choses....
merci poutr votre aide
Rod
Re: SOS courroie seche linge
de : "xavier"
le :
sinon démonter légèrement le support moteur petit pignon mettre la courroie
puis resserrer le bloc pignon
"jolly" a écrit dans le message de "webrod" a écrit : Bonjour,
je viens d'achter une courroie pour mon seche linge bluesky.
Tout d'abord cette courroie, qui a la meme reference 1860, est plus
courte de 2 cm.
J'iamgine que c'est parce que l'ancienne s'est détendue??
D'autre part, aprés avoir démonté le panneau du dessus et le panneau
avant, lorsque je passe la courroie autour du tambour, celle ci epouse
tout juste la forme de celui-ci.
Rien que pour la faire glisser du début du tambour au milieu (un peu
plus loin que le milieu genre les 3/4 on voit encore les traces de
l'ancienne) je galère, il faut m'y prendre à plusieurs reprises en
alternant droite-gauche.
Bref tout ceci pour dire, qu'une fois arriver au bout, je ne vois
vraiment pas comment tendre la courroie sous le tambour pour la faire
"attraper" l'axe de rotation du moteur (qui est donc sous le tambour).
Il me manque plusieurs centimètres, j'ai beau tiré de toutes mes
forces rien n'y fait.
Je suis tout de même étonné que la courroie ne soit pas plus grande
que la circonférence du tambour!!
J'appuie pourtant de haut en bas sur le tambour pour le faire plier de
quelques centimètres et rapprocher ainsi la courroie de l'axe mais il
me manque encore des centimètres. Je ne peux pas trop le plier non
plus car sinon j'ai peur de casser le tambour qui est fixé lui aussi
sur un axe de rotation (au centre du tambour cette fois ci).
Que faire?
Ya t-il une astuce qui m'échappe??
Demain je vais essayer de démonter le panneau arrière je vais voir si
cela fait avancer les choses....
merci poutr votre aide
Rod
bonjour,
tu peu aussi la remper dans l'eau chaude
d.
Re: SOS courroie seche linge
de : "Victor Roger Boon"
le :
Bonjour
Vérifie par l'arrière si la plaque moteur n'est pas monté avec des ressorts
de tension.
Il suffit de mettre la courroie sur la petit poulie, puis la mettre sur la
grande le plus loin possible puis forcer en tournant la grande poulie pour
que la courroie grimpe sur le rebord de la grande poulie et entre dans la
gorge de la poulie.
Si pas de ressort dévisse l'embase du moteur sans le détacher complètement
et procéder de la même façon, ne pas oublier de bien refixer le moteur.
Roger
"xavier" a écrit : sinon démonter légèrement le support moteur petit pignon mettre la
courroie
puis resserrer le bloc pignon
"jolly" a écrit dans le message de "webrod" a écrit : Bonjour,
je viens d'achter une courroie pour mon seche linge bluesky.
Tout d'abord cette courroie, qui a la meme reference 1860, est plus
courte de 2 cm.
J'iamgine que c'est parce que l'ancienne s'est détendue??
D'autre part, aprés avoir démonté le panneau du dessus et le panneau
avant, lorsque je passe la courroie autour du tambour, celle ci epouse
tout juste la forme de celui-ci.
Rien que pour la faire glisser du début du tambour au milieu (un peu
plus loin que le milieu genre les 3/4 on voit encore les traces de
l'ancienne) je galère, il faut m'y prendre à plusieurs reprises en
alternant droite-gauche.
Bref tout ceci pour dire, qu'une fois arriver au bout, je ne vois
vraiment pas comment tendre la courroie sous le tambour pour la faire
"attraper" l'axe de rotation du moteur (qui est donc sous le tambour).
Il me manque plusieurs centimètres, j'ai beau tiré de toutes mes
forces rien n'y fait.
Je suis tout de même étonné que la courroie ne soit pas plus grande
que la circonférence du tambour!!
J'appuie pourtant de haut en bas sur le tambour pour le faire plier de
quelques centimètres et rapprocher ainsi la courroie de l'axe mais il
me manque encore des centimètres. Je ne peux pas trop le plier non
plus car sinon j'ai peur de casser le tambour qui est fixé lui aussi
sur un axe de rotation (au centre du tambour cette fois ci).
Que faire?
Ya t-il une astuce qui m'échappe??
Demain je vais essayer de démonter le panneau arrière je vais voir si
cela fait avancer les choses....
merci poutr votre aide
Rod
bonjour,
tu peu aussi la remper dans l'eau chaude
d.