Bonjour,
j'ai deux trappes pour accéder à la cave. 290long*80larg (mélaminé et cadre
métal)
Elles pesent toutes les deux 2 anes morts.
Je souhaite ne faire plus qu'une trappe 18080 qui reste legère et sur
laquelle on puisse marcher.
il serait bien qu'elle soit isolé.
Que me proposez vous pour quelle réponde à mes contraintes de poids, de
résistance et d'isolation.
Re: trappe légère
de : "pita"
le :
"Toto" a écrit : Bonjour,
j'ai deux trappes pour accéder à la cave. 290long*80larg (mélaminé et
cadre métal)
Elles pesent toutes les deux 2 anes morts.
Je souhaite ne faire plus qu'une trappe 18080 qui reste legère et sur
laquelle on puisse marcher.
il serait bien qu'elle soit isolé.
Que me proposez vous pour quelle réponde à mes contraintes de poids, de
résistance et d'isolation.
===========
"déja" il serait judicieux de placer les charnieres sur l'un des grands
cotés ....
D'autre part , le poids qui dépend de la resistance demandée, n'a aucune
importance , il suffira de l'equilibrer par un contre-poids ou par des
ressorts (voir les portes de congelateurs horizontaux)
Pour une conception personelle resistante mais tres légere, il faudra
s'inspirer des portes
isoplanes , deux CP de quelques millimetres collés sur un reseau de
croisillons de bois (caissons) .
Bonne soirée
Re: trappe légère
de : "aski"
le :
Hello Toto,
Tu as écrit : Bonjour,
j'ai deux trappes pour accéder à la cave. 290long*80larg (mélaminé
et cadre métal)
Elles pesent toutes les deux 2 anes morts.
Je souhaite ne faire plus qu'une trappe 18080 qui reste legère et sur
laquelle on puisse marcher.
il serait bien qu'elle soit isolé.
Que me proposez vous pour quelle réponde à mes contraintes de poids,
de résistance et d'isolation.
Pour une utilisation analogue j'ai acheté des volets en PVC que j'ai
retaillés.
L'isolation pourrait se faire en injectant de la mousse.
Re: trappe légère
de : "Alain"
le :
un papier journal tendu sur un cadre en roseau !!! c'est léger et seyant
une fois peint
"aski" a écrit : Hello Toto,
Tu as écrit : Bonjour,
j'ai deux trappes pour accéder à la cave. 290long*80larg (mélaminé
et cadre métal)
Elles pesent toutes les deux 2 anes morts.
Je souhaite ne faire plus qu'une trappe 18080 qui reste legère et sur
laquelle on puisse marcher.
il serait bien qu'elle soit isolé.
Que me proposez vous pour quelle réponde à mes contraintes de poids,
de résistance et d'isolation. Pour une utilisation analogue j'ai acheté des volets en PVC que j'ai
retaillés.
L'isolation pourrait se faire en injectant de la mousse.
Re: trappe légère
de : Gerard Del
le :
Alain a écrit : un papier journal tendu sur un cadre en roseau !!! c'est léger et seyant
une fois peint
....et puis c'est marrant quand on marche dessus... ;-) Je souhaite ne faire plus qu'une trappe 180*80 qui reste legère et sur
laquelle on puisse marcher.
Re: trappe légère
de : "Steve2a"
le :
"déja" il serait judicieux de placer les charnieres sur l'un des grands
cotés ....
D'autre part , le poids qui dépend de la resistance demandée, n'a aucune
importance , il suffira de l'equilibrer par un contre-poids ou par des
ressorts (voir les portes de congelateurs horizontaux)
Pour une conception personelle resistante mais tres légere, il faudra
s'inspirer des portes
isoplanes , deux CP de quelques millimetres collés sur un reseau de
croisillons de bois (caissons) .
Bonne soirée
+1
Ou récupérer 2 verrins de hayon de voiture en casse auto
a+
Re: trappe légère
de : "pita"
le :
"Steve2a" a écrit "déja" il serait judicieux de placer les charnieres sur l'un des grands
cotés ....
D'autre part , le poids qui dépend de la resistance demandée, n'a aucune
importance , il suffira de l'equilibrer par un contre-poids ou par des
ressorts (voir les portes de congelateurs horizontaux)
Pour une conception personelle resistante mais tres légere, il faudra
s'inspirer des portes
isoplanes , deux CP de quelques millimetres collés sur un reseau de
croisillons de bois (caissons) .
Bonne soirée +1
Ou récupérer 2 verrins de hayon de voiture en casse auto
================
Affirmative, et même, pourqui pas si tu en trouves , des vérins de hayon ,
électrique... sur une Mercedes à la casse