Bonjour,
Problème de fuite d'huile sur un Peugeot Boxer, consattée alors que je
l'amenais au garage pour la vidange : de l'huile partout, mais il y en
avait encore. Nettoyage au karcher, il ne voit pas d'où ça vient, fait
la vidange, dit de surveiller. Je fais 4 fois 17 kms, lui ramène le
Boxer pour pneus + plaquettes de frein. Il ne constate pas de nouvelle
projection d'huile ( a-t-il vérifié la jauge ? ), me dit de refaire le
point après le long trajet que j'ai à faire ( 2 X 1H30, avec 30 min de
pause ). Après ça, plus une goutte d'huile à la jauge, plein partout
sous le capot et sous toute la caisse. Je démarre et le recule de 5 m
pour qu'il soit bien à plat : idem.
Mais il y a un truc qui fume, et qui refume plus tard après que j'ai
remis de l'huile et redémarré une heure plus tard.
La fumée semble venir de ce que j'ai entouré. http://img15.hostingpics.net/pics/693476201605050....
C'est quoi ? Et pensez-vous que je peux doucement faire 10 kms demain
pour l'amener au garage ( un autre ! )?
Merci
Re: Cause de la fumée ( mais pas de la fuite d'hui
de : capfree
le :
>En la déterrant autour et en chargeant un bout ça serait pas une idée de
>la faire flotter si le terrain le permet?
>Si l'eau séjourne il suffirait alors de pelleter du sable qui se
>répandra dessous.
> déterrer la fuite d'huile ou la Peugeot?
Ha, tu parlais de la citerne, bah, avec une pompe vide cave, plus de problème.
Vraiment G2 est un truc pourrave, même pas cap de supprimer les post annulés
Cause de la fumée ( mais pas de la fuite d'huil
de : Colibri
le :
Colibri a formulé la demande : Bonjour,
Problème de fuite d'huile sur un Peugeot Boxer, consattée alors que je
l'amenais au garage pour la vidange : de l'huile partout, mais il y en avait
encore. Nettoyage au karcher, il ne voit pas d'où ça vient, fait la vidange,
dit de surveiller. Je fais 4 fois 17 kms, lui ramène le Boxer pour pneus +
plaquettes de frein. Il ne constate pas de nouvelle projection d'huile (
a-t-il vérifié la jauge ? ), me dit de refaire le point après le long trajet
que j'ai à faire ( 2 X 1H30, avec 30 min de pause ). Après ça, plus une
goutte d'huile à la jauge, plein partout sous le capot et sous toute la
caisse. Je démarre et le recule de 5 m pour qu'il soit bien à plat : idem.
Mais il y a un truc qui fume, et qui refume plus tard après que j'ai remis de
l'huile et redémarré une heure plus tard.
La fumée semble venir de ce que j'ai entouré. http://img15.hostingpics.net/pics/693476201605050....
C'est quoi ? Et pensez-vous que je peux doucement faire 10 kms demain pour
l'amener au garage ( un autre ! )?
Merci
Ce qui fumait était un suintement de gas oil au niveau d'un injecteur.
Plus de suintement, plus de fumée depuis qu'il a été resserré.
Pour la fuite d'huile, ce n'est pas résolu : changement de reniflard,
et de filtre à air (tout pourri), mais ça fuit toujours sur des trajets
un peu longs.
Re: fumée moteur
de : yoyo
le :
Bonjour,
Problème de fuite d'huile sur un Peugeot Boxer, consattée alors que je
l'amenais au garage pour la vidange : de l'huile partout, mais il y en
avait encore. Nettoyage au karcher, il ne voit pas d'où ça vient, fait
la vidange, dit de surveiller. Je fais 4 fois 17 kms, lui ramène le
Boxer pour pneus + plaquettes de frein. Il ne constate pas de nouvelle
projection d'huile ( a-t-il vérifié la jauge ? ), me dit de refaire le
point après le long trajet que j'ai à faire ( 2 X 1H30, avec 30 min de
pause ). Après ça, plus une goutte d'huile à la jauge, plein partout
sous le capot et sous toute la caisse. Je démarre et le recule de 5 m
pour qu'il soit bien à plat : idem.
Mais il y a un truc qui fume, et qui refume plus tard après que j'ai
remis de l'huile et redémarré une heure plus tard.
La fumée semble venir de ce que j'ai entouré. http://img15.hostingpics.net/pics/693476201605050....
C'est quoi ? Et pensez-vous que je peux doucement faire 10 kms demain
pour l'amener au garage ( un autre ! )?
Merci
A tout hasard manocontact de pression d'huile qui fuit sous pression
Re: fumée moteur
de : capfree
le :
Les virages, je les fait tout doucement, et j'anticipe pour très peu
freiner. Mon cheval apprécie ... ^^
C'est sûr, il a de meilleurs sentiments que vos chevaux-vapeur. :-)
Re: fumée moteur
de : jdd
le :
On 2016-05-06, Colibri a écrit: jdd avait écrit le 06/05/2016 : est-ce que le voyant d'huile s'allume quand tu met le contact? Non, mais il ne s'est pas allumé non plus alors que la jauge était
sèche. WTF !!!
Dans ta réponse à mon post, une minute plus tard, tu disais le
contraire...
je crois qu'il n'avait pas bien compris. Le voyant ne semble pas en cause
jdd
Re: fumée moteur
de : Hugolino
le :
On 2016-05-06, Colibri a écrit: jdd avait écrit le 06/05/2016 :
est-ce que le voyant d'huile s'allume quand tu met le contact? Non, mais il ne s'est pas allumé non plus alors que la jauge était
sèche.
WTF !!!
Dans ta réponse à mon post, une minute plus tard, tu disais le
contraire...
Re: fumée moteur
de : capfree
le :
on dirait que ca ne se produit qu'à haute vitesse, donc sans doute haute
pression dans l'huile, ce qui pourrait incriminer le joint de filtre à
huile.
est-ce que le voyant d'huile s'allume quand tu met le contact?
As-tu un
Oui??? ordinateur de bord?
C'est un moteur d'avant ;-) http://www.cjoint.com/.... si tu met en route et que tu maintien à haut régime quelques minutes, il
ne se passe rien?
pas de fuite d'eau?
dans le filtre à air, y a-t-il de l'huile? (le reniflard va dedans de
nos jours)
as-tu (ou ton garagiste) vérifié si l'injecteur que tu as entouré dans
ta photo est bien vissé au couple?
Pas d'huile dans un injecteur de ce modèle.
Re: fumée moteur
de : jdd
le :
Le 05/05/2016, jdd a supposé : espérons que tu auras mieux demain...
jdd Quand je suis arrivée ce matin, j'ai été acceuilli par : "qui vous a dit
de venir ce matin, vous n'êtes pas noté, on n'a pas le temps".
J'ai trouvé un autre garage, coup de karcher, 18 kms X 2 et pas de fuite
visible ...
on dirait que ca ne se produit qu'à haute vitesse, donc sans doute haute
pression dans l'huile, ce qui pourrait incriminer le joint de filtre à
huile.
est-ce que le voyant d'huile s'allume quand tu met le contact? As-tu un
ordinateur de bord?
si tu met en route et que tu maintien à haut régime quelques minutes, il
ne se passe rien?
pas de fuite d'eau?
dans le filtre à air, y a-t-il de l'huile? (le reniflard va dedans de
nos jours)
as-tu (ou ton garagiste) vérifié si l'injecteur que tu as entouré dans
ta photo est bien vissé au couple?
difficile de faire mieux pas internet :-(
jdd
Re: fumée moteur
de : Hugolino
le :
On 2016-05-06, Colibri a écrit: Olivier B. a couché sur son écran : [...] ce qu'il faut impérativement faire c'est couper le moteur dès
apparition du voyant huile, ça voudrait dire que la pompe a degeaugé
et qu'il n'y a plus de pression d'huile. Je me demande si le voyant marche encore,
Le témoin de pression d'huile doit s'allumer quand vous mettez le
contact, moteur éteint.
Ce qui permet de vérifier que ce voyant n'est pas mort.
Il doit s'éteindre dans les deux secondes après le démarrage du moteur.
Re: fumée moteur
de : capfree
le :
Je me demande si le voyant marche encore, parce qu'il ne s'était pas
allumé à mon retour de Nantes, alors que j'ai dû remettre entre 6 et
7 litres d'huile ...
Faites vérifier le voyant au trot, c'est le minimum vital, le moteur
risque l'infarctus. Pas de nouvelle fuite visible, et jauge bien en place . (si j'ai bien
compris, si ça sortait par le tube de jauge, ce ne serait pas de bon
pronostic pour le moteur).
Ce serait l'indice d'un piston, ou ses segments morts, bon pour un
moteur d'occase. Il évoquait un renifleur bouché, ... ou autre chose ...
Re: fum
de : Olivier B. < olivier.2a
le :
On Thu, 05 May 2016 11:42:26 +0200, Colibri a écrit: Bonjour,
Problème de fuite d'huile sur un Peugeot Boxer, consattée alors que je
l'amenais au garage pour la vidange : de l'huile partout,
donc quand le problème se produit, ça ne le fait pas à moitié ! mais il y en
avait encore. Nettoyage au karcher, il ne voit pas d'où ça vient, fait
la vidange, dit de surveiller. Je fais 4 fois 17 kms, lui ramène le
Boxer pour pneus + plaquettes de frein. Il ne constate pas de nouvelle
projection d'huile ( a-t-il vérifié la jauge ? ), me dit de refaire le
point après le long trajet que j'ai à faire ( 2 X 1H30, avec 30 min de
pause ). Après ça, plus une goutte d'huile à la jauge, plein partout
sous le capot et sous toute la caisse. Je démarre et le recule de 5 m
pour qu'il soit bien à plat : idem.
Mais il y a un truc qui fume, et qui refume plus tard après que j'ai
remis de l'huile et redémarré une heure plus tard.
La fumée semble venir de ce que j'ai entouré. http://img15.hostingpics.net/pics/693476201605050....
C'est quoi ?
injecteur gasoil, si de l'huile sort par là c'est grave (probleme de
culasse) Et pensez-vous que je peux doucement faire 10 kms demain
pour l'amener au garage ( un autre ! )?
Merci
difficile de le dire puisque le probleme n'est pas prévisible, ce
qu'il faut impérativement faire c'est couper le moteur dès apparition
du voyant huile, ça voudrait dire que la pompe a degeaugé et qu'il n'y
a plus de pression d'huile.
Ce que je tenterais est de laisser le moteur en marche jusqu'à
déclanchement du ventilateurs, plusieurs fois, et surveiller si la
fuite se produit à moment donné.
Re: fumée moteur
de : jdd
le :
Dans son message précédent, jdd a écrit : j'ai une mauvaise opinion de ton garagiste, espérons que tu auras
mieux demain... Vu ce que je lis un peu partout, je crois aussi qu'il a été un peu léger
de me laisser partir pour 120 kms X 2, sur autoroute, avec un cheval
dans le Boxer, avec pour seule consigne "on verra au retour si l'huile a
coulé".
tu as du bol d'avoir encore un moteur...
ce n'est peut-être rien (je te le souhaite), mais rien que risquer de
rouler sans huile aurait pu casser le moteur, même si la cause initiale
était minime
jdd
Re: fumée moteur
de : jdd
le :
capfree avait soumis l'idée : Le 05/05/2016 11:42, Colibri a écrit : Il ne constate pas de nouvelle
projection d'huile ( a-t-il vérifié la jauge ? ) Mais vous, en /homme/ averti(e) le faites-vous? Pas en le récupérant du garage où il était entre autre pour ça, non.
noter que quand j'achète un véhicule neuf, je commence (dès mon retour à
la maison) par une révision générale. On a souvent des surprises sur les
remplissages ou les pressions de pneus. J'ai déjà eu un carter sans
huile (carter assez spécial, mais indiqué dans la notice fournie avec) Là, fuite avant et après vidange + changement du filtre à huile.
j'ai une mauvaise opinion de ton garagiste, espérons que tu auras mieux
demain...
jdd
Re: fumée moteur
de : capfree
le :
Le 05/05/2016 11:42, Colibri a écrit : Bonjour,
La fumée semble venir de ce que j'ai entouré. http://img15.hostingpics.net/pics/693476201605050....
C'est quoi ? Et pensez-vous que je peux doucement faire 10 kms demain
pour l'amener au garage ( un autre ! )?
Merci C'est quoi comme moteur?
Oh sans doute un de ceux-là
https://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn Jumper I - Peugeot Boxer I - Fiat Ducato II
Re: fumée moteur
de : capfree
le :
Le 05/05/2016 12:46, capfree a écrit : Cela vient d'arriver à un ami, c'était le joint de filtre à huile mal
positionné qui avait lâché ! moindre mal :-)
jdd
Un aprem de samedi à 15km dans la campagne en Beauce, j'ai été le
chercher en remorque. J'aurais pu le dépanner mais il m'aurait fallu
avant le diagnostique.
Re: fumée moteur
de : "Marc M."
le :
Bonjour,
Bonjour, Problème de fuite d'huile sur un Peugeot Boxer, consattée alors que je
l'amenais au garage pour la vidange : de l'huile partout, mais il y en
avait encore. Nettoyage au karcher, il ne voit pas d'où ça vient, fait
la vidange, dit de surveiller. Je fais 4 fois 17 kms, lui ramène le
Boxer pour pneus + plaquettes de frein. Il ne constate pas de nouvelle
projection d'huile ( a-t-il vérifié la jauge ? ), me dit de refaire le
point après le long trajet que j'ai à faire ( 2 X 1H30, avec 30 min de
pause ). Après ça, plus une goutte d'huile à la jauge, plein partout
sous le capot et sous toute la caisse. Je démarre et le recule de 5 m
pour qu'il soit bien à plat : idem.
Mais il y a un truc qui fume, et qui refume plus tard après que j'ai
remis de l'huile et redémarré une heure plus tard.
La fumée semble venir de ce que j'ai entouré. http://img15.hostingpics.net/pics/693476201605050....
C'est quoi ? Et pensez-vous que je peux doucement faire 10 kms demain
pour l'amener au garage ( un autre ! )?
Merci
C'est quoi comme moteur?
Re: fumée moteur
de : capfree
le :
Bonjour,
Problème de fuite d'huile sur un Peugeot Boxer, consattée alors que je
l'amenais au garage pour la vidange : de l'huile partout, mais il y en
avait encore. Nettoyage au karcher, il ne voit pas d'où ça vient, fait
la vidange, dit de surveiller. Je fais 4 fois 17 kms, lui ramène le
Boxer pour pneus + plaquettes de frein. Il ne constate pas de nouvelle
projection d'huile ( a-t-il vérifié la jauge ? )
Mais vous, en /homme/ averti(e) le faites-vous? , me dit de refaire le
point après le long trajet que j'ai à faire ( 2 X 1H30, avec 30 min de
pause ). Après ça, plus une goutte d'huile à la jauge, plein partout
sous le capot et sous toute la caisse. Je démarre et le recule de 5 m
pour qu'il soit bien à plat : idem.
idem quoi, sur le sol? Après avoir remis de l'huile? Mais il y a un truc qui fume, et qui refume plus tard après que j'ai
remis de l'huile et redémarré une heure plus tard.
Sans doute projection d'huile sur l'échappement La fumée semble venir de ce que j'ai entouré. http://img15.hostingpics.net/pics/693476201605050....
Ça c'est la chaîne de tuyaux retour gazole des injecteurs, (pompe
traditionnelle), ça ne chauffe pas vraiment au point de le vaporiser, ce
serait de la fumée blanchâtre odeur caractéristique. C'est quoi ? Et pensez-vous que je peux doucement faire 10 kms demain
pour l'amener au garage
C'est selon qualification et moyen d'intervention.
( un autre ! )?
heu......! Merci
Cela vient d'arriver à un ami, c'était le joint de filtre à huile mal
positionné qui avait lâché !
Re: fumée moteur
de : jdd
le :
Cela vient d'arriver à un ami, c'était le joint de filtre à huile mal
positionné qui avait lâché !
moindre mal :-)
jdd
Re: fumée moteur
de : jdd
le :
Non, fermé demain, donc un autre.
c'est peut-être mieux, laisser une voiture repartir avec une panne de ce
genre, moi je ne l'aurais pas fait...
ca peut être pas mal de choses, depuis une canalisation d'huile
desserrée jusqu'à un joint de culasse pété... ce qui n'est pas la même
chose :-(
jdd
remis de l'huile et redémarré une heure plus tard.
La fumée semble venir de ce que j'ai entouré. http://img15.hostingpics.net/pics/693476201605050....
injecteur de diesel?? pourquoi de l'huile là? C'est quoi ? Et pensez-vous que je peux doucement faire 10 kms demain
pour l'amener au garage ( un autre ! )?
Merci
si tu as pu rouler une heure, tu peux faire 10 km, remet de l'huile et
vérifie quand même qu'elle n'est pas déjà sous la voiture avant de partir...
tu es sur que tu veux aller au même garage?
jdd
Re: fumée moteur
de : Colibri
le :
jdd a couché sur son écran : Le 05/05/2016 11:42, Colibri a écrit : remis de l'huile et redémarré une heure plus tard.
La fumée semble venir de ce que j'ai entouré. http://img15.hostingpics.net/pics/693476201605050.... injecteur de diesel?? pourquoi de l'huile là?
Il y en a partout ! ca a giclé vraiment partout. C'est quoi ? Et pensez-vous que je peux doucement faire 10 kms demain
pour l'amener au garage ( un autre ! )?
Merci si tu as pu rouler une heure, tu peux faire 10 km, remet de l'huile et
vérifie quand même qu'elle n'est pas déjà sous la voiture avant de partir...
J'ai remis de l'huile, et un grand papier craft en dessous pour voir si
ça coule à l'arrêt. tu es sur que tu veux aller au même garage?
Non, fermé demain, donc un autre. jdd
Re: fumée moteur
de : Colibri
le :
capfree avait soumis l'idée : Le 05/05/2016 11:42, Colibri a écrit : Il ne constate pas de nouvelle
projection d'huile ( a-t-il vérifié la jauge ? ) Mais vous, en /homme/ averti(e) le faites-vous?
Pas en le récupérant du garage où il était entre autre pour ça, non. , me dit de refaire le
point après le long trajet que j'ai à faire ( 2 X 1H30, avec 30 min de
pause ). Après ça, plus une goutte d'huile à la jauge, plein partout
sous le capot et sous toute la caisse. Je démarre et le recule de 5 m
pour qu'il soit bien à plat : idem. idem quoi, sur le sol? Après avoir remis de l'huile?
Idem = jauge à zero, sèche archi sèche, avant d'avoir remis de l'huile. Mais il y a un truc qui fume, et qui refume plus tard après que j'ai
remis de l'huile et redémarré une heure plus tard. Sans doute projection d'huile sur l'échappement La fumée semble venir de ce que j'ai entouré. http://img15.hostingpics.net/pics/693476201605050.... Ça c'est la chaîne de tuyaux retour gazole des injecteurs, (pompe
traditionnelle), ça ne chauffe pas vraiment au point de le vaporiser, ce
serait de la fumée blanchâtre odeur caractéristique. C'est quoi ? Et pensez-vous que je peux doucement faire 10 kms demain
pour l'amener au garage C'est selon qualification et moyen d'intervention.
Mes qualifications = nulles !
Moyen d'intervention = me faire dépanner si je suis en rade sur la
route Cela vient d'arriver à un ami, c'était le joint de filtre à huile mal
positionné qui avait lâché !
Là, fuite avant et après vidange + changement du filtre à huile.
Re: fumée moteur
de : Colibri
le :
Le 05/05/2016, jdd a supposé : espérons que tu auras mieux
demain...
jdd
Quand je suis arrivée ce matin, j'ai été acceuilli par : "qui vous a
dit de venir ce matin, vous n'êtes pas noté, on n'a pas le temps".
J'ai trouvé un autre garage, coup de karcher, 18 kms X 2 et pas de
fuite visible ...
Re: fumée moteur
de : Colibri
le :
j'ai une mauvaise opinion de ton garagiste, espérons que tu auras mieux
demain...
Vu ce que je lis un peu partout, je crois aussi qu'il a été un peu
léger de me laisser partir pour 120 kms X 2, sur autoroute, avec un
cheval dans le Boxer, avec pour seule consigne "on verra au retour si
l'huile a coulé".
Re: fumée moteur
de : Colibri
le :
jdd a formulé la demande : Le 05/05/2016 20:02, Colibri a écrit : Dans son message précédent, jdd a écrit : j'ai une mauvaise opinion de ton garagiste, espérons que tu auras
mieux demain... Vu ce que je lis un peu partout, je crois aussi qu'il a été un peu léger
de me laisser partir pour 120 kms X 2, sur autoroute, avec un cheval
dans le Boxer, avec pour seule consigne "on verra au retour si l'huile a
coulé". tu as du bol d'avoir encore un moteur...
ce n'est peut-être rien (je te le souhaite), mais rien que risquer de rouler
sans huile aurait pu casser le moteur, même si la cause initiale était minime
jdd
Oui, c'est bien ce que j'ai compris.
Je vous dirai la suite.
Re: fumée moteur
de : Colibri
le :
jdd avait écrit le 06/05/2016 : Le 06/05/2016 16:56, Colibri a écrit : Le 05/05/2016, jdd a supposé : espérons que tu auras mieux demain...
jdd Quand je suis arrivée ce matin, j'ai été acceuilli par : "qui vous a dit
de venir ce matin, vous n'êtes pas noté, on n'a pas le temps".
J'ai trouvé un autre garage, coup de karcher, 18 kms X 2 et pas de fuite
visible ... on dirait que ca ne se produit qu'à haute vitesse, donc sans doute haute
pression dans l'huile, ce qui pourrait incriminer le joint de filtre à huile.
Fuite avant et après vidange et changement du filtre à huile, donc je
ne pense pas que ce soit ça. est-ce que le voyant d'huile s'allume quand tu met le contact?
Non, mais il ne s'est pas allumé non plus alors que la jauge était
sèche. As-tu un
ordinateur de bord?
Non. si tu met en route et que tu maintien à haut régime quelques minutes, il ne
se passe rien?
J'ai roulé ce matin, et pas de fuite. pas de fuite d'eau?
A priori, non. dans le filtre à air, y a-t-il de l'huile? (le reniflard va dedans de nos
jours)
Ca, je ne sais pas. as-tu (ou ton garagiste) vérifié si l'injecteur que tu as entouré dans ta
photo est bien vissé au couple?
Ca non plus. difficile de faire mieux pas internet :-(
Je le re-confie au garage lundi, on verra bien. Faut juste que tout le
monde croise les doigts pour ce WE ... jdd
Re: fumée moteur
de : Colibri
le :
Serge avait énoncé :
Re: fumée moteur
de : Colibri
le :
Hugolino vient de nous annoncer : On 2016-05-06, Colibri a écrit: jdd avait écrit le 06/05/2016 : est-ce que le voyant d'huile s'allume quand tu met le contact? Non, mais il ne s'est pas allumé non plus alors que la jauge était
sèche. WTF !!!
Dans ta réponse à mon post, une minute plus tard, tu disais le
contraire...
Désolé, je m'étais trompé en te répondant, comprenant que tu demandais
s'il s'allumait et restait allumé.
Donc je précise : il s'allume à la mise du contact, et s'éteint dès que
le moteur est démarré.
Re : fumée moteur
de : "Serge"
le :
"jdd" a écrit dans le message de groupe de discussion :
Le 07/05/2016 08:38, Hugolino a écrit : On 2016-05-06, Colibri a
Re: fumée moteur
de : Colibri
le :
C'est quoi comme moteur?
2,5 D
Re: fumée moteur
de : Nul
le :
Le samedi 7 mai 2016 23:07:30 UTC+2, Colibri a écrit : Les virages, je les fait tout doucement, et j'anticipe pour très peu
freiner. Mon cheval apprécie ... ^^
un homme prévoyant, il pense à son remorquage :-)
Re: fumée moteur
de : Colibri
le :
Olivier B. a couché sur son écran : On Thu, 05 May 2016 11:42:26 +0200, Colibri a écrit: Bonjour,
Problème de fuite d'huile sur un Peugeot Boxer, consattée alors que je
l'amenais au garage pour la vidange : de l'huile partout, donc quand le problème se produit, ça ne le fait pas à moitié !
On dirait que ça ne le fait que sur autoroute donc à 100-110, alors
qu'habituellement je suis à 70-90. difficile de le dire puisque le probleme n'est pas prévisible, ce
qu'il faut impérativement faire c'est couper le moteur dès apparition
du voyant huile, ça voudrait dire que la pompe a degeaugé et qu'il n'y
a plus de pression d'huile.
Je me demande si le voyant marche encore, parce qu'il ne s'était pas
allumé à mon retour de Nantes, alors que j'ai dû remettre entre 6 et 7
litres d'huile ... Ce que je tenterais est de laisser le moteur en marche jusqu'à
déclanchement du ventilateurs, plusieurs fois, et surveiller si la
fuite se produit à moment donné.
Je suis allé à un autre garage ce matin, après avoir vérifié que le
niveau d'huile n'avait pas bougé dans la nuit. Le mécano a mis un bon
coup de karcher, regardé et rien vu, donc j'ai roulé 18 km, 20 min de
pause pour des courses ( façon de rentabiliser le déplacement ! ), et
re 18 kms pour le retour au garage. Pas de nouvelle fuite visible, et
jauge bien en place . (si j'ai bien compris, si ça sortait par le tube
de jauge, ce ne serait pas de bon pronostic pour le moteur).
Il évoquait un renifleur bouché, ... ou autre chose ...
Et plus rien qui fume depuis le coup de karcher.
Je dois aller à 50 km samedi et dimanche ( CSO ! ). J'emmènerai 5
bidons de 5 L d'huile, et le N° de tel d'une copine susceptible de
venir nous récupérer, TiLoup et moi, si on est en rade ...
Re: fumée moteur
de : "Marc M."
le :
Je me demande si le voyant marche encore, parce qu'il ne s'était pas
allumé à mon retour de Nantes, alors que j'ai dû remettre entre 6 et 7
litres d'huile ...
Si le voyant s’éteint au démarrage, pas de problème, il fonctionne.
Si je me trompe pas le moteur "possède" 9l d'huile, tu n'était pas loin
de la fin.
Une telle fuite ça doit se voir quand même.
Tu as essayé à l'arrêt de faire monter le moteur dans les tours (pour
augmenter la pression d'huile) et voir si la fuite n'est pas perceptible?
La seule fois ou j'ai eu une fuite d'huile importante c'était un joint
torique entre le support de filtre à huile et le moteur.
Re: fumée moteur
de : Colibri
le :
Pour la vidange, il m'a facturé 8,2 L d'huile.
Le témoin est quand même censé s'allumer avant la toute fin, non ?
Je viens de faire 48 kms ce matin ( avec un arrêt pour contrôle à
mi-chemin ), et 48 kms retour ce soir. A 80-90 kms/h, sans faire
ronfler le moteur ( ce n'est pas mon genre ! ), et je ne vois rien. La
jauge
n'a a priori pas bougé ( camion pas bien à plat, je re-vérifierai
demain matin à plat avant de repartir pour les mêmes trajets
qu'aujourd'hui )
Re: fumée moteur
de : "Marc M."
le :
Pour la vidange, il m'a facturé 8,2 L d'huile.
Le témoin est quand même censé s'allumer avant la toute fin, non ?
Ben Non, quand le voyant s'allume c'est que la pompe à huile n'aspire
plus d'huile et la il faut s’arrêter de suite, sinon destruction du
moteur très rapidement. 8,2l pour 9l au total c'est normal. Après une
vidange il reste toujours de l'huile dans le circuit. Je suis quand même
étonné que le voyant n'ai pas au moins clignoter dans les virages ou au
freinage après avoir consommer autant d'huile.
Re: fumée moteur
de : Colibri
le :
Les virages, je les fait tout doucement, et j'anticipe pour très peu
freiner. Mon cheval apprécie ... ^^
Re: fumée moteur
de : "Marc M."
le :
Les virages, je les fait tout doucement, et j'anticipe pour très peu
freiner. Mon cheval apprécie ... ^^
A mince, j'avais pas fait attention.
Re: fumée moteur
de : Colibri
le :
Hugolino a formulé la demande : On 2016-05-06, Colibri a écrit: Olivier B. a couché sur son écran : [...] ce qu'il faut impérativement faire c'est couper le moteur dès
apparition du voyant huile, ça voudrait dire que la pompe a degeaugé
et qu'il n'y a plus de pression d'huile. Je me demande si le voyant marche encore, Le témoin de pression d'huile doit s'allumer quand vous mettez le
contact, moteur éteint.
Ce qui permet de vérifier que ce voyant n'est pas mort.
Il doit s'éteindre dans les deux secondes après le démarrage du moteur.
Oui, tu as raison, il s'allume bien.
Re: Cause de la fumée ( mais pas de la fuite d'huil
de : Nul
le :
Le lundi 16 mai 2016 23:41:12 UTC+2, Colibri a écrit : Colibri a formulé la demande :
> Bonjour,
> Problème de fuite d'huile sur un Peugeot Boxer, consattée alors que je
> l'amenais au garage pour la vidange : de l'huile partout, mais il y en avait
> encore. Nettoyage au karcher, il ne voit pas d'où ça vient, fait la vidange,
> dit de surveiller. Je fais 4 fois 17 kms, lui ramène le Boxer pour pneus +
> plaquettes de frein. Il ne constate pas de nouvelle projection d'huile (
> a-t-il vérifié la jauge ? ), me dit de refaire le point après le long trajet
> que j'ai à faire ( 2 X 1H30, avec 30 min de pause ). Après ça, plus une
> goutte d'huile à la jauge, plein partout sous le capot et sous toute la
> caisse. Je démarre et le recule de 5 m pour qu'il soit bien à plat : idem.
> Mais il y a un truc qui fume, et qui refume plus tard après que j'ai remis de
> l'huile et redémarré une heure plus tard.
> La fumée semble venir de ce que j'ai entouré.
> http://img15.hostingpics.net/pics/693476201605050....
> C'est quoi ? Et pensez-vous que je peux doucement faire 10 kms demain pour
> l'amener au garage ( un autre ! )?
> Merci
Ce qui fumait était un suintement de gas oil au niveau d'un injecteur.
Plus de suintement, plus de fumée depuis qu'il a été resserré.
Pour la fuite d'huile, ce n'est pas résolu : changement de reniflard,
et de filtre à air (tout pourri), mais ça fuit toujours sur des trajets
un peu longs.
reste que ce n'est pas normal, il faudrait contrôler la compression et celle dans le carter, tu as peut être un ou plusieurs renifleurs de piston qui laisse passés
Re: Cause de la fumée ( mais pas de la fuite d'huil
de : Nul
le :
Le lundi 16 mai 2016 23:51:02 UTC+2, capfree a écrit : Le 16/05/2016 23:41, Colibri a écrit :
> Colibri a formulé la demande :
>> Bonjour,
>> Problème de fuite d'huile sur un Peugeot Boxer, consattée alors que je
>> l'amenais au garage pour la vidange : de l'huile partout, mais il y en
>> avait encore. Nettoyage au karcher, il ne voit pas d'où ça vient, fait
>> la vidange, dit de surveiller. Je fais 4 fois 17 kms, lui ramène le
>> Boxer pour pneus + plaquettes de frein. Il ne constate pas de nouvelle
>> projection d'huile ( a-t-il vérifié la jauge ? ), me dit de refaire le
>> point après le long trajet que j'ai à faire ( 2 X 1H30, avec 30 min de
>> pause ). Après ça, plus une goutte d'huile à la jauge, plein partout
>> sous le capot et sous toute la caisse. Je démarre et le recule de 5 m
>> pour qu'il soit bien à plat : idem.
>> Mais il y a un truc qui fume, et qui refume plus tard après que j'ai
>> remis de l'huile et redémarré une heure plus tard.
>> La fumée semble venir de ce que j'ai entouré.
>> http://img15.hostingpics.net/pics/693476201605050....
>> C'est quoi ? Et pensez-vous que je peux doucement faire 10 kms demain
>> pour l'amener au garage ( un autre ! )?
>> Merci
>
> Ce qui fumait était un suintement de gas oil au niveau d'un injecteur.
> Plus de suintement, plus de fumée depuis qu'il a été resserré.
> Pour la fuite d'huile, ce n'est pas résolu : changement de reniflard, et
> de filtre à air (tout pourri), mais ça fuit toujours sur des trajets un
> peu longs.
En la déterrant autour et en chargeant un bout ça serait pas une idée de
la faire flotter si le terrain le permet?
Si l'eau séjourne il suffirait alors de pelleter du sable qui se
répandra dessous.
déterrer la fuite d'huile ou la Peugeot?
Ha, tu parlais de la citerne, bah, avec une pompe vide cave, plus de problème.
;-)
Re: Cause de la fum
de : Olivier B. < olivier.2a
le :
On Mon, 16 May 2016 23:41:09 +0200, Colibri a écrit: Colibri a formulé la demande : Bonjour,
Problème de fuite d'huile sur un Peugeot Boxer, consattée alors que je
l'amenais au garage pour la vidange : de l'huile partout, mais il y en avait
encore. Nettoyage au karcher, il ne voit pas d'où ça vient, fait la vidange,
dit de surveiller. Je fais 4 fois 17 kms, lui ramène le Boxer pour pneus +
plaquettes de frein. Il ne constate pas de nouvelle projection d'huile (
a-t-il vérifié la jauge ? ), me dit de refaire le point après le long trajet
que j'ai à faire ( 2 X 1H30, avec 30 min de pause ). Après ça, plus une
goutte d'huile à la jauge, plein partout sous le capot et sous toute la
caisse. Je démarre et le recule de 5 m pour qu'il soit bien à plat : idem.
Mais il y a un truc qui fume, et qui refume plus tard après que j'ai remis de
l'huile et redémarré une heure plus tard.
La fumée semble venir de ce que j'ai entouré. http://img15.hostingpics.net/pics/693476201605050....
C'est quoi ? Et pensez-vous que je peux doucement faire 10 kms demain pour
l'amener au garage ( un autre ! )?
Merci Ce qui fumait était un suintement de gas oil au niveau d'un injecteur.
Plus de suintement, plus de fumée depuis qu'il a été resserré.
de la fumée ou bien de la vapeur, car il y a beaucoups de pression à
cet endroit là et une fuite peut faire vaporisateur. Pour la fuite d'huile, ce n'est pas résolu : changement de reniflard,
et de filtre à air (tout pourri), mais ça fuit toujours sur des trajets
un peu longs.
Ne roule surtout pas en enlevant simplement le bouchon de remplissage
comme une personne te l'a conseillé, il est impératif de ne pas
laisser entrer de saleté à cet endroit là, toute mise à l'air doit se
faire à l'aide d'un filtre.
soit le proiblème est du au circuit d'huile et en embalant le moteur à
'larrêt il doit se produire, soit il est du à une usure moteur et
fuite de compression vers le bas moteur, et là c'est pas évident de le
produire à l'arrêt.
Vu el kilométrage et le fait que tu tracte, l'usure ne serait pas
anormale amha.
Re: Cause de la fumée ( mais pas de la fuite d'
de : Colibri
le :
Olivier B. a pensé très fort : On Mon, 16 May 2016 23:41:09 +0200, Colibri a écrit: Colibri a formulé la demande : Bonjour,
Problème de fuite d'huile sur un Peugeot Boxer, consattée alors que je
l'amenais au garage pour la vidange : de l'huile partout, mais il y en
avait encore. Nettoyage au karcher, il ne voit pas d'où ça vient, fait la
vidange, dit de surveiller. Je fais 4 fois 17 kms, lui ramène le Boxer
pour pneus + plaquettes de frein. Il ne constate pas de nouvelle
projection d'huile ( a-t-il vérifié la jauge ? ), me dit de refaire le
point après le long trajet que j'ai à faire ( 2 X 1H30, avec 30 min de
pause ). Après ça, plus une goutte d'huile à la jauge, plein partout sous
le capot et sous toute la caisse. Je démarre et le recule de 5 m pour
qu'il soit bien à plat : idem. Mais il y a un truc qui fume, et qui refume
plus tard après que j'ai remis de l'huile et redémarré une heure plus
tard. La fumée semble venir de ce que j'ai entouré. http://img15.hostingpics.net/pics/693476201605050....
C'est quoi ? Et pensez-vous que je peux doucement faire 10 kms demain pour
l'amener au garage ( un autre ! )?
Merci Ce qui fumait était un suintement de gas oil au niveau d'un injecteur.
Plus de suintement, plus de fumée depuis qu'il a été resserré. de la fumée ou bien de la vapeur, car il y a beaucoups de pression à
cet endroit là et une fuite peut faire vaporisateur.
Ca faisait vraiment fumée, mais ça, c'est réglé. Pour la fuite d'huile, ce n'est pas résolu : changement de reniflard,
et de filtre à air (tout pourri), mais ça fuit toujours sur des trajets
un peu longs. Ne roule surtout pas en enlevant simplement le bouchon de remplissage
comme une personne te l'a conseillé, il est impératif de ne pas
laisser entrer de saleté à cet endroit là, toute mise à l'air doit se
faire à l'aide d'un filtre.
Mon garagiste ne voyait pas trop l'intérêt, et disait qu'un chiffon
allait se gorger d'huile. soit le proiblème est du au circuit d'huile et en embalant le moteur à
'larrêt il doit se produire, soit il est du à une usure moteur et
fuite de compression vers le bas moteur, et là c'est pas évident de le
produire à l'arrêt.
Vu el kilométrage et le fait que tu tracte, l'usure ne serait pas
anormale amha.
Contrôle de la jauge chez lui plutôt rassurant. Seulement "plutôt", car
pas parfaitement à plat, et sur moteur chaud, mais au moins les 4 X 70
kms de ce WE n'ont pas été à l'origine d'une fuite importante. Du coup,
je retourne faire mes 2 X 120 sur autoroute vendredi, et ce n'est qu'à
ce moment là qu'on saura avec certitude si c'était dû au filtre à air
et au reniflard.
