Bonjour,
J'ai retrouvé dans la cave un vieux moteur électrique (du précédent
propriétaire) que j'aimerais bien pouvoir réutiliser pour fabriquer une
station de ponçage. J'aimerais savoir comment et si je peux rebrancher
ce moteur sur le secteur pour le faire tourner.
Sur le rotor du moteur était fixé des choses ressemblant à des pales de
ventilation.
4 fils sortent de deux gaines de ce moteur tous noirs.
Pour faire simple, je les ai appellé
gaine1: fil1 & fil2
gaine2: fil3 et fil4
La plaque constructeur indique:
Wagner Electric Corporation
Alternating current motor type : KA
Frame: 75 Model: V24B17
1/2:HP 1140: RPM 1:PH 50:cycles
110 : Volts 8.4:AMP 220:Volts 4.2 AMP
Cont Rating:40° N°1449996
Les photos suivantes montre le moteur et la plaque: http://djaaz.free.fr/moteurweb/faceb.jpg http://djaaz.free.fr/moteurweb/tiket....
J'ai effectué des mesures à l'ohmmètre sans rien trouver de concluant:
fils 1&2 : Rien
fils 2&4: Rien
fils 1&3: 3.3 ohm
fils 2&4: 3.3 ohm
Chacun des fils mesurés avec la carcasse du moteur ne donnent rien.
J'ai donc branché les fils 1&3 et 2&4 sur le 220V et chacune de ces
combinaisons démarrent et font tourner le moteur.
Merci de vos conseils avisés...
Re: Réutilisation d'un vieux moteur électrique
de : "alain denis"
le :
Salut,
Il ne faut pas laisser ton moteur branché sur le 220V dans cette config car
tu utilses des enroulements 110V.
Essayer de brancher 2 et 3 par un fil et mettre le 220V sur 1 et 4. Si le
moteur c'est bon,
Sinon brancher 1 et 2 par un fil et mettre le 220V sur 3 et 4.
Alain
"Roger DUPOIL" a écrit : Bonjour,
J'ai retrouvé dans la cave un vieux moteur électrique (du précédent
propriétaire) que j'aimerais bien pouvoir réutiliser pour fabriquer une
station de ponçage. J'aimerais savoir comment et si je peux rebrancher ce
moteur sur le secteur pour le faire tourner.
Sur le rotor du moteur était fixé des choses ressemblant à des pales de
ventilation.
4 fils sortent de deux gaines de ce moteur tous noirs.
Pour faire simple, je les ai appellé
gaine1: fil1 & fil2
gaine2: fil3 et fil4
La plaque constructeur indique:
Wagner Electric Corporation
Alternating current motor type : KA
Frame: 75 Model: V24B17
1/2:HP 1140: RPM 1:PH 50:cycles
110 : Volts 8.4:AMP 220:Volts 4.2 AMP
Cont Rating:40° N°1449996
Les photos suivantes montre le moteur et la plaque: http://djaaz.free.fr/moteurweb/faceb.jpg http://djaaz.free.fr/moteurweb/tiket....
J'ai effectué des mesures à l'ohmmètre sans rien trouver de concluant:
fils 1&2 : Rien
fils 2&4: Rien
fils 1&3: 3.3 ohm
fils 2&4: 3.3 ohm
Chacun des fils mesurés avec la carcasse du moteur ne donnent rien.
J'ai donc branché les fils 1&3 et 2&4 sur le 220V et chacune de ces
combinaisons démarrent et font tourner le moteur.
Merci de vos conseils avisés...
Re: Réutilisation d'un vieux moteur électrique
de : "pita"
le :
"Roger DUPOIL" a écrit : J'ai retrouvé dans la cave un vieux moteur électrique (du précédent
propriétaire) que j'aimerais bien pouvoir réutiliser pour fabriquer une
station de ponçage. J'aimerais savoir comment et si je peux rebrancher ce
moteur sur le secteur pour le faire tourner.
Sur le rotor du moteur était fixé des choses ressemblant à des pales de
ventilation.
4 fils sortent de deux gaines de ce moteur tous noirs.
Pour faire simple, je les ai appellé
gaine1: fil1 & fil2
gaine2: fil3 et fil4
La plaque constructeur indique:
Wagner Electric Corporation
Alternating current motor type : KA
Frame: 75 Model: V24B17
1/2:HP 1140: RPM 1:PH 50:cycles
110 : Volts 8.4:AMP 220:Volts 4.2 AMP
Cont Rating:40° N°1449996
Les photos suivantes montre le moteur et la plaque: http://djaaz.free.fr/moteurweb/faceb.jpg http://djaaz.free.fr/moteurweb/tiket....
J'ai effectué des mesures à l'ohmmètre sans rien trouver de concluant:
fils 1&2 : Rien
fils 2&4: Rien
fils 1&3: 3.3 ohm
fils 2&4: 3.3 ohm
Chacun des fils mesurés avec la carcasse du moteur ne donnent rien.
J'ai donc branché les fils 1&3 et 2&4 sur le 220V et chacune de ces
combinaisons démarrent et font tourner le moteur.
===============
Difficile de t'aider sans tester soi-meme .
Il fonctionne apparemment sans condensateur de démarrage si tu n'es pas
obligé de la
lancer à la main.
Il semblerait qu'il y ai 2 bobinage sépares qui supposerait un moteur qui
fonctionnait sur 110V ,deux bobinages en parallèle et 220 Volts
,bobinages en série (en veillant lors du branchement que les flux ne
s'opposent pas)
( La raison pour laquelle la plaque signalétique prévoit deux groupes
d'indication x.x
volt =x.x ampères )
Ton branchement parallèle qui conviendrait à une alimentation en 110 volts
ne le fait-il pas chauffer lorsqu'il est en charge , il faudrait vérifier
l'intensité sur ces deux modes de branchement .
bon apres midi
Re: Réutilisation d'un vieux moteur é
de : Roger DUPOIL
le :
alain denis a écrit : Salut,
Il ne faut pas laisser ton moteur branché sur le 220V dans cette config car
tu utilses des enroulements 110V.
Essayer de brancher 2 et 3 par un fil et mettre le 220V sur 1 et 4. Si le
moteur c'est bon,
Sinon brancher 1 et 2 par un fil et mettre le 220V sur 3 et 4.
J'ai la sensation que le moteur tourne plus vite dans cette configuration.
Est ce normal?
