Vitesse de broche tour d'établi

Vitesse de broche tour d'établi

de : "Stanislas"
le :


Bonjour,
Je suis en train de remettre en état un petit tour d'établi.
Je m'interroge sur les vitesses de rotation qu'il convient de donner à la
broche.
Voici quelques infos concernant ce tour :
le mandrin fait environ 100 mm de diamètre
Le trou de passage dans la broche environ 8 mm
Le tour est équipé pour fileter.
Il comporte un réducteur de vitesse sur la broche avec des satellites : Par
rapport à la poulie entraînement on peut avoir un rapport 1/1 ou 1/5
La poulie a 3 gorges de diamètres différents pour courroie trapézoïdale .
Je dispose d'un moteur asynchrone triphasé de 0.5 CV 1500 trs/min
Je n'ai pas le triphasé chez moi mais j'ai un variateur de fréquence me
permettant d'alimenter ce moteur en monopahasé
Il m'a été dit que je pouvais utiliser une plage de 30 à 70 Hz
Je disposerai donc d'une plage de variation de vitesse assez grande.
Il me reste à déterminer la poulie qui sera montée sur le moteur (avec un ou
plusieurs diamètres mais il me semble qu'un seul suffit)
Votre avis ?
Merci



Re: Vitesse de broche tour d'établi

de : "Alain"
le :


un moteur de machine à laver courant continu comme ceci
http://www.cyberbricoleur.com/upload/files/20060215/fichier 61157.jpg
ou
http://freresguizmo.free.fr/forum/discution.php?partie=eolienne&sujet=REF/%20POLYMOTOR%20....
ne conviendrait il pas ?
mais cela tourne très vite et je pense que la réduction primaire devrait
être à vis sans fin.
Alain
"Stanislas" a écrit :
Bonjour,
Je suis en train de remettre en état un petit tour d'établi.
Je m'interroge sur les vitesses de rotation qu'il convient de donner à la
broche.
Voici quelques infos concernant ce tour :
le mandrin fait environ 100 mm de diamètre
Le trou de passage dans la broche environ 8 mm
Le tour est équipé pour fileter.
Il comporte un réducteur de vitesse sur la broche avec des satellites :
Par
rapport à la poulie entraînement on peut avoir un rapport 1/1 ou 1/5
La poulie a 3 gorges de diamètres différents pour courroie trapézoïdale .
Je dispose d'un moteur asynchrone triphasé de 0.5 CV 1500 trs/min
Je n'ai pas le triphasé chez moi mais j'ai un variateur de fréquence me
permettant d'alimenter ce moteur en monopahasé
Il m'a été dit que je pouvais utiliser une plage de 30 à 70 Hz
Je disposerai donc d'une plage de variation de vitesse assez grande.
Il me reste à déterminer la poulie qui sera montée sur le moteur (avec un
ou
plusieurs diamètres mais il me semble qu'un seul suffit)
Votre avis ?
Merci

Re: Vitesse de broche tour d'établi

de : "jean luc prigent"
le :


"Stanislas" a écrit :
Bonjour,
re bonsoir
je suis en train de penser a un truc:
n'aurais tu pas un rapport de 2 entre le plus petit diametre, et le plus
gros diametre des poulies.
cela ferait, avec la meme poulie sur le moteur, des rapports 0,5 1 et 2
avec la boite de vitesse cela ferait une amplitude de rapport de 0.1 a 2
soit comme par hasard une gamme de vitesse allant de 150 a 3000 tours,en 6
vitesses. ce qui correspond tout a fait a ce qu'il faut.

Re: Vitesse de broche tour d'établi

de : "jean luc prigent"
le :


"Stanislas" a écrit :
Bonjour,
Je suis en train de remettre en état un petit tour d'établi.
Je m'interroge sur les vitesses de rotation qu'il convient de donner à la
broche.
Voici quelques infos concernant ce tour :
le mandrin fait environ 100 mm de diamètre
Le trou de passage dans la broche environ 8 mm
Le tour est équipé pour fileter.
Il comporte un réducteur de vitesse sur la broche avec des satellites :
Par
rapport à la poulie entraînement on peut avoir un rapport 1/1 ou 1/5
La poulie a 3 gorges de diamètres différents pour courroie trapézoïdale .
Je dispose d'un moteur asynchrone triphasé de 0.5 CV 1500 trs/min
Je n'ai pas le triphasé chez moi mais j'ai un variateur de fréquence me
permettant d'alimenter ce moteur en monopahasé
Il m'a été dit que je pouvais utiliser une plage de 30 à 70 Hz
Je disposerai donc d'une plage de variation de vitesse assez grande.
Il me reste à déterminer la poulie qui sera montée sur le moteur (avec un
ou
plusieurs diamètres mais il me semble qu'un seul suffit)
Votre avis ?

bonsoir
tu determines d'abord ta plage apr ex 170 a 3000 tours/mn
la vitesse la plus basse est donnee par le rapport 1/5 et la poulie la plus
grosse
la reduction totale est de 1500/150 = 10 comme tu as deja un rapport 5,
cela te donne un diametre de poulie moteur egal a la moitie du diametre de
la plus grosse poulie.
la vitesse la plus haute est donnee par le rapport 1/1, et la poulie la plus
petite
la reduction est de 1500/3000 soit 0.5 cela donne donc une poulie moteur
d'un diametre double de celui de la plus petite poulie.
avec le diametre actuel des poulies, on pourrait calculer plus precisement,
et prendre en compte le variateur, pour avoir des plages correctes.

Re: Vitesse de broche tour d'établi

de : "Stanislas"
le :


"jean luc prigent" a écrit :
"Stanislas" a écrit :
Bonjour,
re bonsoir
je suis en train de penser a un truc:
n'aurais tu pas un rapport de 2 entre le plus petit diametre, et le plus
gros diametre des poulies.
cela ferait, avec la meme poulie sur le moteur, des rapports 0,5 1 et 2
avec la boite de vitesse cela ferait une amplitude de rapport de 0.1 a 2
soit comme par hasard une gamme de vitesse allant de 150 a 3000 tours,en 6
vitesses. ce qui correspond tout a fait a ce qu'il faut.

Merci pour les infos :-)
Les diamètres de la poulie sont :
60.6 / 74.7 / 85.5
Ce sont les diamètres mesurés à fond de gorge.
Il faut que je mesure les gorges de façon plus complète afin de choisir la
bonne courroie.
Concernant le réducteur épicycloïdal j'ai mis le calcul ici :
http://dl.free.fr/rMlv....
(format .pdf)

Re: Vitesse de broche tour d'établi

de : "jean luc prigent"
le :


ton reducteur a l'air d'etre en alu , je me trompe ?
c'est quoi comme reference (et marque) ton tour ?



Re: Vitesse de broche tour d'établi

de : "Stanislas"
le :


"jean luc prigent" a écrit :
ton reducteur a l'air d'etre en alu , je me trompe ?
c'est quoi comme reference (et marque) ton tour ?

Le réducteur est en ZamaK
On voit des traces d'usure entre le pignon central et le porte train
Je vais devoir le faire usiner par un tourneur et ajouter une rondelle en
bronze entre les deux.
La marque et référence je ne sais pas trop
je chercherai demain si je trouve une indication.