Samedi, en passant a tondeuse, je me suis pris une petite souche
bien planquée.
Résultat, vilebrequin tordu, morteur HS >:(
C'est un moteur brigg & stratton quattro 40, je l'ai partiellement
démonté, mais pas mal d'écrous sont des demi-cote, donc j'ai
déclaré forfait.
Avant de continuer j'aimerai savoir si l'un d'entre vous aurait
déjà tenté l'opération sur un moteur similaire ?
Est-ce que ça vaut le coup niveau temps / coût / prise de tête ?
Les pieces B&S sont-elles facile à se procurer ?
Je suis en RP, si vous avez des bonnes adresses ;)
merci.
Re: tondeuse + souche = vilo tordu :'(
de : "jc.nouvelot"
le :
bonjour
j'ai déjà changé deux fois le mien c'est un arbre long qui se voile
facilement;
rien de difficile si tu es méticuleux .quand tu démontes regarde bien tout
ce qui est cassé et devra être changé (en particulier goupille et
clavettes). Je crois me souvenir de faire attention à ne pas sortir les
soupapes (si je me souviens bien), les joints etc..Il te faut un arrache
volant pour sortir le volant magnétique
le mieux est d'acheter ta pièce chez un pro car
1 il a souvent des bons conseils
2 c'est pas sûr que tu aies la bonne pièce du premier coup.
cependant il faut que le moteur soit quasi neuf car la pièce reste chère
voili voila
j-c
"jeanjean" a écrit : Samedi, en passant a tondeuse, je me suis pris une petite souche
bien planquée.
Résultat, vilebrequin tordu, morteur HS >:(
C'est un moteur brigg & stratton quattro 40, je l'ai partiellement
démonté, mais pas mal d'écrous sont des demi-cote, donc j'ai
déclaré forfait.
Avant de continuer j'aimerai savoir si l'un d'entre vous aurait
déjà tenté l'opération sur un moteur similaire ?
Est-ce que ça vaut le coup niveau temps / coût / prise de tête ?
Les pieces B&S sont-elles facile à se procurer ?
Je suis en RP, si vous avez des bonnes adresses ;)
merci.
jeanjean a écrit: Samedi, en passant a tondeuse, je me suis pris une petite souche
bien planquée.
Résultat, vilebrequin tordu, morteur HS >:(
C'est un moteur brigg & stratton quattro 40, je l'ai partiellement
démonté, mais pas mal d'écrous sont des demi-cote, donc j'ai
déclaré forfait.
Avant de continuer j'aimerai savoir si l'un d'entre vous aurait
déjà tenté l'opération sur un moteur similaire ?
Est-ce que ça vaut le coup niveau temps / coût / prise de tête ?
Les pieces B&S sont-elles facile à se procurer ?
Je suis en RP, si vous avez des bonnes adresses ;)
merci.
salut
je l'ai fait sur un moteur Honda et c'est trés rentable.
En revanche j'ai changé la segmentation d'un B&S en faisant venir les
segments par Casto, j'aurais mieux fait de les faire venir d'UK. Mais
poser la question ne coûte rien.
A+
Re: tondeuse + souche = vilo tordu :'(
de : alain
le :
jeanjean a écrit: Samedi, en passant a tondeuse, je me suis pris une petite souche
bien planquée.
Résultat, vilebrequin tordu, morteur HS >:(
Si c'est un vilbrequin assemblé, il est possible de le désassembler et
le réassembler avec l'alignement correct, voire un spécialiste, du coté
moto c'est courant.
C'est un moteur brigg & stratton quattro 40, je l'ai partiellement
démonté, mais pas mal d'écrous sont des demi-cote, donc j'ai
déclaré forfait.
Boulonnerie anglaise surement... Avant de continuer j'aimerai savoir si l'un d'entre vous aurait
déjà tenté l'opération sur un moteur similaire ?
Est-ce que ça vaut le coup niveau temps / coût / prise de tête ?
Les pieces B&S sont-elles facile à se procurer ?
Je suis en RP, si vous avez des bonnes adresses ;)
Alain
Re: tondeuse + souche = vilo tordu :'(
de : "pita"
le :
"jeanjean" a écrit : Samedi, en passant a tondeuse, je me suis pris une petite souche
bien planquée.
Résultat, vilebrequin tordu, morteur HS >:(
C'est un moteur brigg & stratton quattro 40, je l'ai partiellement
démonté, mais pas mal d'écrous sont des demi-cote, donc j'ai
déclaré forfait.
Avant de continuer j'aimerai savoir si l'un d'entre vous aurait
déjà tenté l'opération sur un moteur similaire ?
Est-ce que ça vaut le coup niveau temps / coût / prise de tête ?
Les pieces B&S sont-elles facile à se procurer ?
Je suis en RP, si vous avez des bonnes adresses ;)
===========
"Vilebrequin " tordu ? , s'il est vraiment dans cet état il n'y a rien à
faire .
Par contre lors de cet accident, (arrêt brutal du moteur) il arrive que le
volant magnétique se décale et que l'allumage ne soit plus correctement
calé
Le dépannage dans ce cas est simple : recalage du volant magnétique .
Re: tondeuse + souche = vilo tordu :'(
de : "jeanjean"
le :
Alain191 a écrit:
| jeanjean a écrit:
|
|| Samedi, en passant a tondeuse, je me suis pris une petite souche
|| bien planquée.
|| Résultat, vilebrequin tordu, morteur HS >:(
|
| Si c'est un vilbrequin assemblé, il est possible de le désassembler et
| le réassembler avec l'alignement correct, voire un spécialiste, du
| coté moto c'est courant.
Oui le vilo se démonte assez facilement (je pense)
si on a les bonnes clefs.
J'ai déjà démonté tout le bas moteur, mais je suis
resté bloqué sur la biele avec une saloperie de visserie
indémontable
|| C'est un moteur brigg & stratton quattro 40, je l'ai partiellement
|| démonté, mais pas mal d'écrous sont des demi-cote, donc j'ai
|| déclaré forfait.
|
| Boulonnerie anglaise surement...
Wep ...
y'a moyen de se fournir en clef adhoc en france ?
Re: tondeuse + souche = vilo tordu :'(
de : "jeanjean"
le :
pita a écrit:
| "Vilebrequin " tordu ? , s'il est vraiment dans cet état il n'y a
| rien à faire .
| Par contre lors de cet accident, (arrêt brutal du moteur) il arrive
| que le volant magnétique se décale et que l'allumage ne soit plus
| correctement calé
| Le dépannage dans ce cas est simple : recalage du volant magnétique .
Non c'est bien le vilebrequin qui est tordu.
En sortie du moteur le vilo a pris 1° ou 2 suite au choc.
Je l'ai partiellement démonté, et ça se voit bien.
Mon but est de remplacer juste le vilo, mais j'aimerais savoir
si ça en vaut la peine.
Re: tondeuse + souche = vilo tordu :'(
de : "pita"
le :
"jeanjean" a écrit Non c'est bien le vilebrequin qui est tordu.
En sortie du moteur le vilo a pris 1° ou 2 suite au choc.
Je l'ai partiellement démonté, et ça se voit bien.
Mon but est de remplacer juste le vilo, mais j'aimerais savoir
si ça en vaut la peine.
===================
"sacré choc..." Alors c'est plus grave
Si tu le fais toi-même et que le moteur est "neuf" cela vaut probablement
la peine
renseigne-toi auprès d'une boutique "motoculture" ou un motoriste agrée .
Bonne journée
Paul a écrit: Bonjour,
certains réparateurs ont des bancs pour redresser les vilebrequins tordus.
Posez la question sur ce forum : http://www.motoculture-jardin.com/forum/list.php?forumi....
Je pense qu'il faut insister car beaucoup préfère vendre de la pièce ou
moteur.
Merci pour l'info.
Si c'est redressable, je vote pour, car j'ai eu un revendeur ce
matin qui m'a indiqué que le vilo pouvait couter de 50 euros
à 200 euros ...
A 50 je répare, à 200 euros je rachete une tondeuse :(
Je vais jeter un oeil sur ton forum ;)
Re: tondeuse + souche = vilo tordu :'(
de : "Thierry"
le :
"jeanjean" wrote in message Paul a écrit: Bonjour,
certains réparateurs ont des bancs pour redresser les vilebrequins
tordus.
Posez la question sur ce forum : http://www.motoculture-jardin.com/forum/list.php?forumi....
Je pense qu'il faut insister car beaucoup préfère vendre de la pièce ou
moteur. Merci pour l'info.
Si c'est redressable, je vote pour, car j'ai eu un revendeur ce
matin qui m'a indiqué que le vilo pouvait couter de 50 euros
à 200 euros ...
A 50 je répare, à 200 euros je rachete une tondeuse :(
Il m'est arrivé le même problème avec une tondeuse sans marque mais avec un
moteur Honda. Le vilo était très chère (2/3 du prix de la tondeuse) sans la
main ouvre. J'ai acheté une nouvelle machine, l'autre est au grenier et
attend patiemment que j'ai le temps de lui ouvrir le ventre (mais je n'ai
pas beaucoup d'espoir)
Thierry
Re: tondeuse + souche = vilo tordu :'(
de : cartomi
le :
jeanjean a émis l'idée suivante : Si c'est redressable, je vote pour, car j'ai eu un revendeur ce
matin qui m'a indiqué que le vilo pouvait couter de 50 euros
à 200 euros ...
A 50 je répare, à 200 euros je rachete une tondeuse :(
d'apres le site donné plus haut c'est en moyenne autour de 90 Zeuros
hors port