Bonjour,
J'ai fait un abri (disons pour voiture) :
- au fond, un mur 120 ou 140 de haut
- devant, 2 poteau en bois
- une structure bois qui repose sur le mur et les poteau
- une courverture en tôle bac
J'aimerai fermer les côté et le devant, avec idéalement une double
porte devant.
Je pensais faire des cloisons en bois. Ma première crainte (y'en a
d'autres ...) est que les planches travaillent et que des jours
apparaissent ...
Après je suis ouvert à d'autres type de fermeture (cloison en
paille, ....).
Des infos ? Des idées ? Des suggestions ? Des expériences ? Des
photos ?
Merci
Xavier
Re: Fermeture abri jardin/voiture
de : kikit
le :
zaz écrivit dans le post: || Des infos ? Des idées ? Des suggestions ? Des expériences ? Des
photos ?
Tôles à bardage en acier.
Re: Fermeture abri jardin/voiture
de : Philou22
le :
zaz a émis l'idée suivante : Bonjour,
J'ai fait un abri (disons pour voiture) :
- au fond, un mur 120 ou 140 de haut
- devant, 2 poteau en bois
- une structure bois qui repose sur le mur et les poteau
- une courverture en tôle bac
J'aimerai fermer les côté et le devant, avec idéalement une double
porte devant.
Je pensais faire des cloisons en bois. Ma première crainte (y'en a
d'autres ...) est que les planches travaillent et que des jours
apparaissent ...
Après je suis ouvert à d'autres type de fermeture (cloison en
paille, ....).
Des infos ? Des idées ? Des suggestions ? Des expériences ? Des
photos ?
Merci
Xavier
Bonsoir.
Me suis fait récemment un abri, tout en clin. Planté 6 poteaux (3 de
1m80, 3 de 2m40) sur support métallique à enfoncer, mis du clin
partout. comme le clin faisait 2m30, l'abri fait 2m30 x 4m60. Porte
fait maison en clin itou, sur un cadre en chevrons. rigidifié partie
haute par 2 croix entre sommet des poteaux . posé toit tôle sur
chevrons fixés sur les croix. Clin pointé clous Inox. Laissé le sol en
terre, l'herbe a arrété de pousser. La porte se "pose" à l'opposé des
gonds par appui bois sur bois car 2m30 de portée, ça se déforme
forcément.
Coût total à peu près 800 euros dont moitié pour le toit tôle. Zéro
béton.
mail valide si photos à demander .....
Re: Fermeture abri jardin/voiture
de : "Eric WISNIEWSKI"
le :
"zaz" a écrit :
Bonjour,
J'ai fait un abri (disons pour voiture) :
- au fond, un mur 120 ou 140 de haut
- devant, 2 poteau en bois
- une structure bois qui repose sur le mur et les poteau
- une courverture en tôle bac
J'aimerai fermer les côté et le devant, avec idéalement une double
porte devant.
Je pensais faire des cloisons en bois. Ma première crainte (y'en a
d'autres ...) est que les planches travaillent et que des jours
apparaissent ...
Après je suis ouvert à d'autres type de fermeture (cloison en
paille, ....).
Des infos ? Des idées ? Des suggestions ? Des expériences ? Des
photos ?
Merci
Xavier
Re: Fermeture abri jardin/voiture
de : "pita"
le :
"zaz" a écrit
Bonjour,
J'ai fait un abri (disons pour voiture) :
- au fond, un mur 120 ou 140 de haut
- devant, 2 poteau en bois
- une structure bois qui repose sur le mur et les poteau
- une courverture en tôle bac
J'aimerai fermer les côté et le devant, avec idéalement une double
porte devant.
Je pensais faire des cloisons en bois. Ma première crainte (y'en a
d'autres ...) est que les planches travaillent et que des jours
apparaissent ...
==========
Paille, foin, terre, fonds de boite de conserve ou disques CD ..... à
voir chez les constructeurs "écolos"
Peur injustifiée quand au bardage de bois
Cette solution est une méthode ancestrale d'une pérennité exceptionnelle
( de très nombreuses générations)
Pose horizontale "à clin" (chevauchement partiel comme les tuiles d'un
toit ) ou à franc-bord, verticalement avec couvre-joints. (Néanmoins
tout aussi "écolo" mais plus facile à exécuter, ne réclamant qu'une
ossature simple.
Bon soir
Re: Fermeture abri jardin/voiture
de : zaz
le :
Salut à Pita, =C2 franc-bord , la pose se fait verticalement , chant contre chant , on=
OK.
J'imagine que les planches sont fixées sur une structure. Y'a
probablement des dimensions (écartements) maxi à respecter. Une idée cloue ensuite (obligatoirement)entre chaque planche un couvre-joint
(planchette de quelques cm de large) à cheval sur le joint , entre chaq=
ue planche ce qui assure l'étanchéité.
OK D'autre part on utilise généralement pour cette technique des planche=
s plus épaisses et plus larges par exemple largeur d'au moins 2,7*20 cm alor=
s que les voliges font 1.4*15 cm environ.
"Généralement" mais pas obligatoirement bien sûr.
Aurais-tu une idée de la différence du coût entre ces 2 solutions
(franc-bord ou à clin) ? Cette technique donne un cachet différent à la construction. (moins "g=
range" .. mais la pose "à clin" est à la mode actuellement dans certaines
regions, pour la partie haute surtout des pignons )
Que veux-tu dire par "cachet différent" ?
Le cachet m'intéresse bien plus que la mode .... ;-)
Surtout que j'ai retapé une vieille ferme en montagne, orientation
plutôt pierre et bois, alors la mode ..... ;-)
Merci
Xavier
Re: Fermeture abri jardin/voiture
de : zaz
le :
Salut Philou22, photos là :
Super, merci beaucoup, ainsi je vois ce qu'est le clin (ou "à
clin" ?).
As-tu une idée du prix pour ce clin ? Depuis combien de temps l'as-tu
posé ? Est-ce que ça a joué ?
Merci
A+
Xavier
Re: Fermeture abri jardin/voiture
de : zaz
le :
Salut Pita, Cette solution est une méthode ancestrale d'une pérennité exception=
nelle ( de très nombreuses générations)
Pose horizontale "à clin" (chevauchement partiel comme les tuiles d'un
toit ) ou à franc-bord, verticalement avec couvre-joints. (Néanmoin=
s tout aussi "écolo" mais plus facile à exécuter, ne réclamant qu'=
une ossature simple.
Peux-tu m'expliquer la différence entre "à clin" et "à franc-bord" ?
"A clin", je pense que je vois, surtout avec les photos de Philou22
(merci ... ;-) ...), mais "à franc-bord", je ne vois pas. Si c'est
sans chevauchement, ne faut-il pas s'attendre à ce que ça joue et se
retrouver ainsi avec des jours ?
Aurais-tu des explications ou, mieux, un dessin ou des photos pour la
pause "verticalement avec couvre-joints" ?
Merci
Xavier
Re: Fermeture abri jardin/voiture
de : "pita"
le :
"zaz" a écrit
Peux-tu m'expliquer la différence entre "à clin" et "à franc-bord" ?
"A clin", je pense que je vois, surtout avec les photos de Philou22
(merci ... ;-) ...), mais "à franc-bord", je ne vois pas. Si c'est
sans chevauchement, ne faut-il pas s'attendre à ce que ça joue et se
retrouver ainsi avec des jours ?
=============
Salut Zaz
 franc-bord , la pose se fait verticalement , chant contre chant , on
cloue ensuite (obligatoirement)entre chaque planche un couvre-joint
(planchette de quelques cm de large) à cheval sur le joint , entre chaque
planche ce qui assure l'étanchéité.
D'autre part on utilise généralement pour cette technique des planches plus
épaisses et plus larges par exemple largeur d'au moins 2,720 cm alors
que les voliges font 1.415 cm environ.
"Généralement" mais pas obligatoirement bien sûr.
Cette technique donne un cachet différent à la construction. (moins "grange"
... mais la pose "à clin" est à la mode actuellement dans certaines
regions, pour la partie haute surtout des pignons )
Bon apres midi
Re: Fermeture abri jardin/voiture
de : Philou22
le :
Dans son message précédent, Philou22 a écrit : zaz a émis l'idée suivante : Bonjour,
J'ai fait un abri (disons pour voiture) :
- au fond, un mur 120 ou 140 de haut
- devant, 2 poteau en bois
- une structure bois qui repose sur le mur et les poteau
- une courverture en tôle bac
J'aimerai fermer les côté et le devant, avec idéalement une double
porte devant.
Je pensais faire des cloisons en bois. Ma première crainte (y'en a
d'autres ...) est que les planches travaillent et que des jours
apparaissent ...
Après je suis ouvert à d'autres type de fermeture (cloison en
paille, ....).
Des infos ? Des idées ? Des suggestions ? Des expériences ? Des
photos ?
Merci
Xavier Bonsoir.
Me suis fait récemment un abri, tout en clin. Planté 6 poteaux (3 de 1m80, 3
de 2m40) sur support métallique à enfoncer, mis du clin partout. comme le
clin faisait 2m30, l'abri fait 2m30 x 4m60. Porte fait maison en clin itou,
sur un cadre en chevrons. rigidifié partie haute par 2 croix entre sommet des
poteaux . posé toit tôle sur chevrons fixés sur les croix. Clin pointé clous
Inox. Laissé le sol en terre, l'herbe a arrété de pousser. La porte se "pose"
à l'opposé des gonds par appui bois sur bois car 2m30 de portée, ça se
déforme forcément.
Coût total à peu près 800 euros dont moitié pour le toit tôle. Zéro béton.
mail valide si photos à demander .....
photos là : http://philou22.free.f....
double cliquer sur chaque fichier
Re: Fermeture abri jardin/voiture
de : Philou22
le :
zaz vient de nous annoncer : Salut Philou22, photos là : Super, merci beaucoup, ainsi je vois ce qu'est le clin (ou "à
clin" ?).
As-tu une idée du prix pour ce clin ? Depuis combien de temps l'as-tu
posé ? Est-ce que ça a joué ?
Merci
A+
Xavier
le clin est le nom donné à ce genre de "planches" qui s'emboitent les
unes sur les autres par les magasins de bricolage.
Celui que j'ai posé est en 2m30 de long, et 13 mm d'épaisseur (c'est
peu, cela flambe sans renfort). Pour le prix, je ne me rappelle plus
.... vers les 12 euros le m2 je crois.
J'ai monté cet abri il y a 6 mois environ. Pas de jeu, sauf pour la
porte qui "descend" quand on l'ouvre (c'est à dire que le coté opposé
aux gonds a tendance à descendre, ce qui est "normal" vu le poids et
l'absence de Z à l'intérieur); quand la porte est fermée, le coté
opposé aux gonds repose par l'intérieur sur une cale en bois vissée.
Les croix entre les poteaux donnent la rigidité à l'ensemble.
les supports de pergolas s'enfoncent de 50-60 cm dans la terre.
les poteaux étant d'un coté d'1m80 et de l'autre de 2m40, les croix
sont dans un plan incliné.
X
Re: Fermeture abri jardin/voiture
de : "pita"
le :
"zaz" a écrit
Aurais-tu une idée de la différence du coût entre ces 2 solutions
(franc-bord ou à clin) ? Cette technique donne un cachet différent à la construction. (moins
"grange"
.. mais la pose "à clin" est à la mode actuellement dans certaines
regions, pour la partie haute surtout des pignons )
Que veux-tu dire par "cachet différent" ?
Le cachet m'intéresse bien plus que la mode .... ;-)
Surtout que j'ai retapé une vieille ferme en montagne, orientation
plutôt pierre et bois, alors la mode ..... ;-)
===========
C'est surtout une affaire de goût mais la technique "franc-bord " est à
mon avis plus discrète sans doute et plus résistante si l'on utilise des
planches plus épaisses
La différence de coût n'est pas enorme
Dans tous les cas cela nécessite bien entendu une ossature adaptée , (
verticale un peu plus serrée pour le voligeage à clin)
Par exemple si je consulte mes dernières factures , 6 euros le m² pour la
volige de peuplier , 9 euros pour la planche de 27 , 7 et 10 euros s'il
s'agit de résineux de construction (douglas) brut de sciage.
Si l'on choisit du bois de bardage , le coût sera supérieur car raboté et
calibré.
Bonne soirée