Realisation d'une remorque avec chassi de caravanne ....quelles contraintes ?
Realisation d'une remorque avec chassi de caravanne ....quelles contraintes ?
de : "FC"
le :
Salut a tous
Je cherche depuis qq temps une remorque d'occasion ( petit buget oblige ...)
On me propose (quasi donné) un chassi de caravane en bon état (freiné en
plus) pour réaliser ma remorque bon marché ...
Je me pose néanmoins des questions , est-ce un cadeau empoisonné ?
Qelles problemes vais-je rencontrer a la realisation ?
Des idées de conception pour les ridelles ?
N'y a t il pas qq norme a respecter ? Passage au mines necessaire ?
imatriculation ? autres surprises ?
par avance merci de vos bons conseils
FaB
Re: Realisation d'une remorque avec chassi de caravanne ....quelles contraintes ?
de : "michelo"
le :
On 28 fév, 15:00, "FC" a écrit: "Matthieu" a écrit : > FC a écrit :
>> Salut a tous
>> Je cherche depuis qq temps une remorque d'occasion ( petit buget oblige
>> ...)
>> On me propose (quasi donné) un chassi de caravane en bon état (fre=
iné en >> plus) pour réaliser ma remorque bon marché ...
>> Je me pose néanmoins des questions , est-ce un cadeau empoisonné ?
>> Qelles problemes vais-je rencontrer a la realisation ?
>> Des idées de conception pour les ridelles ?
>> N'y a t il pas qq norme a respecter ? Passage au mines necessaire ?
>> imatriculation ? autres surprises ?
>> par avance merci de vos bons conseils
>> FaB
> salut,
> le problème ne va pas forcemment venir de la loi (car tu peux mettre =
toi > meme les feux, les garde boue etc), mais plutot de ton assurance.
> Regarde déjà avec eux ... Car une remorque artisanale qui par exemp=
le se > casse sur une route et qui emboutit la voiture de derrière, ca se pas=
se > comment ?
Ok, mais est elle artisanale ? Je veux dire du point de vue que le chas=
sis est issus d'une veritable caravanne avec n° serie.
seul est artisanal les ridelles et le plancher .....
Mon raisonement est tiré par les cheveux ?
FaB
> Matthieu.- Masquer le texte des messages précédents -
- Afficher le texte des messages précédents
essages précédents - - Afficher le texte des messages précédents -
Réponse pour cette question et pour la remarque de Matthieu (et c'est
du vécu...)
Une remorque de fabrication industrielle, ancienne et inadaptée
Modification complète de la superstructure pour réaliser une caisse
avec des dimensions précises
Poids à vide 250kg - PTAC inférieur à 650Kg - pas de frein
Considéré comme une remorque artisanale par l'assurance avec la même
immatriculation que le véhicule tracteur
Pas de passage aux Mines
Vibration anormale de la suspension de la remorque à vide (mise en
phase à certaines vitesses), bris du timon sur l'autoroute, la caisse
percute un poids lourd qui est immobilisé puis remorqué (et ça coûte
très, très cher...).
L'expert de l'assurance a constaté le bris du timon et a accepté la
prise en charge des frais.
En fait (et très bizarrement) il n'y a aucune règle pour la
construction d'une remorque légère artisanale, à part sa
signalisation.
A rapprocher de la réglementation très laxiste des porte-vélo et des
galeries.
Cordialement
Michel
Re: Realisation d'une remorque avec chassi de caravanne ....quelles
de : Matthieu
le :
FC a écrit : Salut a tous
Je cherche depuis qq temps une remorque d'occasion ( petit buget oblige ...)
On me propose (quasi donné) un chassi de caravane en bon état (freiné en
plus) pour réaliser ma remorque bon marché ...
Je me pose néanmoins des questions , est-ce un cadeau empoisonné ?
Qelles problemes vais-je rencontrer a la realisation ?
Des idées de conception pour les ridelles ?
N'y a t il pas qq norme a respecter ? Passage au mines necessaire ?
imatriculation ? autres surprises ?
par avance merci de vos bons conseils
FaB
salut,
le problème ne va pas forcemment venir de la loi (car tu peux mettre toi
meme les feux, les garde boue etc), mais plutot de ton assurance.
Regarde déjà avec eux ... Car une remorque artisanale qui par exemple se
casse sur une route et qui emboutit la voiture de derrière, ca se passe
comment ?
Matthieu.
Re: Realisation d'une remorque avec chassi de caravanne ....quelles contraintes ?
de : "Mayeute"
le :
si ta remorque fait moins de 750kg de ptac, tu n'as aucun soucis (rien
ne t'empeche de la surcharger...........mais officiellement c'est pour
750kg de ptac).
Le chassis de caravane est une bonne base. Il faut mettre les feux, la
plaque d'immatriculation de la voiture qui tracte (surtout pas
utiliser la carte grise de la remorque, car cela implique un passage
au mines.
Pour la construction, tout depends de ses besoins, le mieux est un
chassis tubulaire et des plaques de contreplaqué bakelite qui sont
tres costaud et changeables.
Il y'a pas mal de plans dans la revue Système D
Re: Realisation d'une remorque avec chassi de caravanne ....quelles
de : apd
le :
Mayeute a écrit : si ta remorque fait moins de 750kg de ptac, tu n'as aucun soucis (rien
ne t'empeche de la surcharger...........mais officiellement c'est pour
750kg de ptac).
Le chassis de caravane est une bonne base. Il faut mettre les feux, la
plaque d'immatriculation de la voiture qui tracte (surtout pas
utiliser la carte grise de la remorque, car cela implique un passage
au mines.
Pour la construction, tout depends de ses besoins, le mieux est un
chassis tubulaire et des plaques de contreplaqué bakelite qui sont
tres costaud et changeables.
Il y'a pas mal de plans dans la revue Système D
Bonjour,
justement, le fait d'utiliser la carte grise de la remorque (et donc son
immatriculation) permet de s'affranchir des 750kg. Le passage aux mines
ne doit pas poser un gros problème tant que le freinage est OK,
l'éclairage étant l'enfance de l'art.
apd
Re: Realisation d'une remorque avec chassi de caravanne ....quelles contraintes ?
de : eric
le :
"Mayeute" wrote in news:1172660367.887515.318170
@m58g2000cwm.googlegroups.com: si ta remorque fait moins de 750kg de ptac, tu n'as aucun soucis (rien
ne t'empeche de la surcharger...........mais officiellement c'est pour
750kg de ptac).
Le chassis de caravane est une bonne base. Il faut mettre les feux, la
plaque d'immatriculation de la voiture qui tracte (surtout pas
utiliser la carte grise de la remorque, car cela implique un passage
au mines.
Pour la construction, tout depends de ses besoins, le mieux est un
chassis tubulaire et des plaques de contreplaqué bakelite qui sont
tres costaud et changeables.
Il y'a pas mal de plans dans la revue Système D
Il me semble qu'une indication de charge est obligatoire et qu'il faut
un numéro de série désormais. Je m'étais renseigné pour une remorque moto
et on m'avait fortement déconseillé les produits bricolés, même costauds.
A+
Re: Realisation d'une remorque avec chassi de caravanne ....quelles contraintes ?
de : kikit
le :
apd écrivit dans le post: || Le passage aux mines
ne doit pas poser un gros problème tant que le freinage est OK,
Ca coute des sous et c'est emmerdements assurés.
Re: Realisation d'une remorque avec chassi de caravanne ....quelles contraintes ?
de : "FC"
le :
"Matthieu" a écrit : FC a écrit : Salut a tous
Je cherche depuis qq temps une remorque d'occasion ( petit buget oblige
...)
On me propose (quasi donné) un chassi de caravane en bon état (freiné en
plus) pour réaliser ma remorque bon marché ...
Je me pose néanmoins des questions , est-ce un cadeau empoisonné ?
Qelles problemes vais-je rencontrer a la realisation ?
Des idées de conception pour les ridelles ?
N'y a t il pas qq norme a respecter ? Passage au mines necessaire ?
imatriculation ? autres surprises ?
par avance merci de vos bons conseils
FaB salut,
le problème ne va pas forcemment venir de la loi (car tu peux mettre toi
meme les feux, les garde boue etc), mais plutot de ton assurance.
Regarde déjà avec eux ... Car une remorque artisanale qui par exemple se
casse sur une route et qui emboutit la voiture de derrière, ca se passe
comment ?
Ok, mais est elle artisanale ? Je veux dire du point de vue que le chassis
est issus d'une veritable caravanne avec n° serie.
seul est artisanal les ridelles et le plancher .....
Mon raisonement est tiré par les cheveux ?
FaB Matthieu.