Salut,
Je cherche à transformer roue pneumatique en pleine tout en gardant un
poids raisonnable, parce que l'idée d'y couler du béton m'a déjà
effleuré l'esprit.
quelqu'un a-t-li déjà fait ça avec des copeaux ?
Merci
Le Wed, 15 Jul 2015 19:06:42 +0200, Gilles 80rt a écrit:
Je change toujours mes pneus voiture/van/moto moi-même et généralement
il suffit de bien le forcer sur la jante du côté intérieur, puis de le
tirer légèrement vers l'ext avec le genou contre la jante et ça se
gonfle tout seul.
J
A mon humble avis, c'est un peu Disneyland! Il suffit de voir le
démontage des tubeless dans un garage avec les presses pneumatiques , et
le remontage idem, pour avoir comme un doute avec les demonte pneus de
papa..
J.D.
Le Tue, 14 Jul 2015 17:37:34 +0200, Olivier B. a écrit:
e cherche à transformer roue pneumatique en pleine tout en gardant un
poids raisonnable, parce que l'idée d'y couler du béton m'a déjà
effleuré l'esprit.
il existe des boudins de mousse ad hoc pour les motos tout
terrain qui se mettent à la place des chambres ( et se recoupent ), et
empêchent les crevaisons. Ce sont des Michelin "Bib Mousse ". Pas facile
à poser mais très efficace.
J.D.
On Tue, 14 Jul 2015 17:37:34 +0200, Olivier B.
a écrit:
Salut,
Je cherche à transformer roue pneumatique en pleine tout en gardant un
poids raisonnable, parce que l'idée d'y couler du béton m'a déjà
effleuré l'esprit.
quelqu'un a-t-li déjà fait ça avec des copeaux ?
Merci
Des sac de cocaïne ?
Voir avec la douane
Le mardi 14 juillet 2015 17:38:07 UTC+2, Olivier B. a écrit :
Salut,
Je cherche à transformer roue pneumatique en pleine tout en gardant un
poids raisonnable, parce que l'idée d'y couler du béton m'a déjà
effleuré l'esprit.
quelqu'un a-t-li déjà fait ça avec des copeaux ?
Merci
la mousse de polyuréthane en bombe
Le mercredi 15 juillet 2015 19:07:37 UTC+2, Gilles 80rt a écrit :
Le 15/07/2015 17:41, Nul a écrit :
> si tu veux voir des trucs des plus débiles, regarde sur YouTube : barre de recherche pneu gaz, là il y a ce qu'il faut pour notre demandeur, trois pneus l'un sur l'autre. :-)
oui, mais jamais avec chambre (ou j'ai mal cherché...)
je me suis mal exprimé, la chambre n'était pas une chambre à air comme auparavant, puisque interdite sur pneu tubeless, mais bien l'espace entre le pneu et la jante, qui reste quand même la chambre.
Le mercredi 15 juillet 2015 15:12:09 UTC+2, Gilles 80rt a écrit :
Le 15/07/2015 09:38, Nul a écrit :
> Aller, un truc pour regonfler facile: une bombe de gaz pour briquets, injecter un peu de gaz dans la chambre, une allumette et boum, regonflé il est.
Ca c'est l'astuce pour remettre un tubeless en place, pas pour gonfler.
Déja, il faudra m'expliquer comment entrer une allumette allumée dans
une chambre à air, ensuite, même si ça marchait, ça ne resterait gonflé
que le temps que les gaz de combustion refroidissent...
si tu veux voir des trucs des plus débiles, regarde sur YouTube : barre de recherche pneu gaz, là il y a ce qu'il faut pour notre demandeur, trois pneus l'un sur l'autre. :-)
Le mercredi 15 juillet 2015 10:34:22 UTC+2, Jean-Noël a écrit :
Le 15/07/2015 09:38, Nul a écrit :
>
> Aller, un truc pour regonfler facile: une bombe de gaz pour briquets, injecter un peu de gaz dans la chambre, une allumette et boum, regonflé il est.
> Attention pas trop de gaz, auquel cas il te faudra aller rechercher la roue chez le voisin.
>
J'ai déjà vu faire ça sur une roue de camion, ça permet de rejanter,
mais pas de regonfler. Après sur une roue de brouette, peut-être.
ouais, mais faut oublier la roue de brouette qui nous est proposée, la jante est morte, puisque elle est utilisée sans pneu.
Donc, AMHA, une neuve s'impose. :-(
Le mardi 14 juillet 2015 22:48:29 UTC+2, Gilles 80rt a écrit :
Le 14/07/2015 22:25, Olivier B. a écrit :
> ça va pas me couter plus cher en résine qu'une roue pleine neuve ?
Sûrement que si.
Mais sans les emmerdes et le temps perdu quel serait l'intérêt ? ;-)
plus cher, probablement, car pour les petites quantités, c'est pas certain qu'ils fournissent.
Une roue de brouette ne se regonfle pas si souvent, sinon, c'est qu'elle a un sérieux problème et dans ce cas, la remplacer est une des meilleurs solutions.
Et puis la résine type balle de squash c'est pas vraiment l'idéal, tu te vois courir après une brouette que rebondi dans tous les azimuts :-)
Aller, un truc pour regonfler facile: une bombe de gaz pour briquets, injecter un peu de gaz dans la chambre, une allumette et boum, regonflé il est..
Attention pas trop de gaz, auquel cas il te faudra aller rechercher la roue chez le voisin.
Le mardi 14 juillet 2015 20:00:44 UTC+2, Nul a écrit :
Le mardi 14 juillet 2015 19:50:23 UTC+2, Gilles 80rt a écrit :
> Le 14/07/2015 17:49, Nul a écrit :
>
> > la mousse de polyuréthane en bombe
>
> Ca ne durera pas bien longtemps : la mousse PU est rigide et friable,
> elle va rapidement se désagréger dans le pneu avec les efforts de roulement.
>
oui, mais si c'est juste pour une durée et un effort limité, ça peut marcher.
Si c'est pour du long terme et résistant, il y a la résine silicone dans laquelle on mélange un produit foisonnant, cette résine à les mêmes critères que les balles de squash , dont elles sont faites d'ailleurs.
Le prix n'est évidemment pas le même et en trouver est encore une autre paire de manche.
S'adresser à une entreprise de fourniture pour ateliers spécialisés (modelage etc.)
Pour ne pas faire de pub : Ciba Geigy sur Toulouse.
Ps.
Pour remplir une roue, il y a une technique spéciale qui dépend de la vitesse de polymérisation de la résine employée, il s'agit de faire tourner la roue à une vitesse +/- rapide suivant résine.
La quantité du produit foisonnant dépend de la dureté désirée.
Prévoir une "seringue" pour injecter le produit et une sortie d'air.
Plusieurs évents répartis sur la circonférence garantissent la bonne répartition de la résine.
A prévoir également, un stock de roues pour essais :-((
Le mardi 14 juillet 2015 19:50:23 UTC+2, Gilles 80rt a écrit :
Le 14/07/2015 17:49, Nul a écrit :
> la mousse de polyuréthane en bombe
Ca ne durera pas bien longtemps : la mousse PU est rigide et friable,
elle va rapidement se désagréger dans le pneu avec les efforts de roulement.
oui, mais si c'est juste pour une durée et un effort limité, ça peut marcher.
Si c'est pour du long terme et résistant, il y a la résine silicone dans laquelle on mélange un produit foisonnant, cette résine à les mêmes critères que les balles de squash , dont elles sont faites d'ailleurs.
Le prix n'est évidemment pas le même et en trouver est encore une autre paire de manche.
S'adresser à une entreprise de fourniture pour ateliers spécialisés (modelage etc)
Pour ne pas faire de pub : Ciba Geigy sur Toulouse.
la mousse de polyuréthane en bombe
Ca ne durera pas bien longtemps : la mousse PU est rigide et friable,
elle va rapidement se désagréger dans le pneu avec les efforts de roulement.
Le mardi 14 juillet 2015 17:38:07 UTC+2, Olivier B. a écrit :
Salut,
Je cherche à transformer roue pneumatique en pleine tout en gardant un
poids raisonnable, parce que l'idée d'y couler du béton m'a déjà
effleuré l'esprit.
quelqu'un a-t-li déjà fait ça avec des copeaux ?
Merci
la mousse de polyuréthane en bombe
..../...
ben non
ca s'écrase ( brouette deux roues bien chargée ), l'expansion n'est pas
homogène et ca roule mloins bien
Pour le prix acheter une roue pleine à rouleaux au camion
Ca ne s'écrase pas
Le plastoc cahoutchouc du pneu pue pendant pas mal de temps
A stocker en extérieur ..loin des vêtements
V
mousse expansive ou remplir de balles de tennis
On Tue, 14 Jul 2015 19:50:21 +0200, Gilles 80rt
a écrit:
Le 14/07/2015 17:49, Nul a écrit :
la mousse de polyuréthane en bombe
Ca ne durera pas bien longtemps : la mousse PU est rigide et friable,
elle va rapidement se désagréger dans le pneu avec les efforts de roulement.
c'est en effet ma crainte, la brouette est assez chargée.
On Tue, 14 Jul 2015 11:00:42 -0700 (PDT), Nul
a écrit:
Le mardi 14 juillet 2015 19:50:23 UTC+2, Gilles 80rt a écrit :
Le 14/07/2015 17:49, Nul a écrit :
> la mousse de polyuréthane en bombe
Ca ne durera pas bien longtemps : la mousse PU est rigide et friable,
elle va rapidement se désagréger dans le pneu avec les efforts de roulement.
oui, mais si c'est juste pour une durée et un effort limité, ça peut marcher.
Si c'est pour du long terme et résistant, il y a la résine silicone dans laquelle on mélange un produit foisonnant, cette résine à les mêmes critères que les balles de squash , dont elles sont faites d'ailleurs.
Le prix n'est évidemment pas le même et en trouver est encore une autre paire de manche.
S'adresser à une entreprise de fourniture pour ateliers spécialisés (modelage etc)
Pour ne pas faire de pub : Ciba Geigy sur Toulouse.
ça va pas me couter plus cher en résine qu'une roue pleine neuve ?
ça va pas me couter plus cher en résine qu'une roue pleine neuve ?
ou même qu'une brouette neuve :-(
jdd
ça va pas me couter plus cher en résine qu'une roue pleine neuve ?
Sûrement que si.
Mais sans les emmerdes et le temps perdu quel serait l'intérêt ? ;-)
P.S. Dans ton tuto, je crois que tu as oublié de remettre l'obus avant
de regonfler :)
Faut bien laisser un peu d'initiative aux newbees ;-)
Gilles 80rt a exprimé avec précision :
http://www.cjoint.com/....
Marrant, j'aime bien le coup du madrier qui pète avec le commentaire :)
C'est vrai que j'ai fait tout ça mais j'ai perdu mes démonte-pneus ;)
P.S. Dans ton tuto, je crois que tu as oublié de remettre l'obus avant
de regonfler :)
jdd a formulé la demande :
* avec une chambre, le risque est de pincer la chambre (entre pneu et jante
ou entre démonte pneu et autre chose), pas si fzcile à éviter
Si, faut la gonfler un peu.
j'ai eu fait, mais j'ai passé l'âge
Comme moi.
De toute façon, j'ai passé l'âge de tout faire, je suis devenu super
fainéant.
Le 17/07/2015 09:03, Jac a écrit :
Autrement, je ne te dis pas l'algoritme (et je simplifie) :
Il y a quelques temps, j'avais pondu ça pour des potes. La méthode est
la même pour une roue de bagnole. Une fois les outils rassemblés, c'est
30' maxi pour 2 roues (hors équilibrage).
http://www.cjoint.com/....
pas mal.
mais:
avec une chambre, le risque est de pincer la chambre (entre pneu et
jante ou entre démonte pneu et autre chose), pas si fzcile à éviter
* avec des tubeless, certains sont *très durs
le truc de la voiture comme poids est bien, si on en a une (en plus). Si
on a pas de gonfleur motorisé sur secteur, faire mettre en position un
tubeless c'est vraiment galère.
j'ai eu fait, mais j'ai passé l'âge
jdd
Autrement, je ne te dis pas l'algoritme (et je simplifie) :
Il y a quelques temps, j'avais pondu ça pour des potes. La méthode est
la même pour une roue de bagnole. Une fois les outils rassemblés, c'est
30' maxi pour 2 roues (hors équilibrage).
http://www.cjoint.com/....
Norauto au autres font souvent le montage gratuit quand c'est pas le
quatrième gratuit. (Sans vouloir faire de pub).
Montage oui, mais avec pneu acheté chez eux, beaucoup plus cher que
commandé sur internet et valve/équilibrage facturés 20 à 30 euros par roue.
Une valve ça vaut 0.50, je paye l'équilibrage 5 euro/roue.
Au total ça fait facilement 40 à 60 euros d'économie par roue.
Mais je ne veux obliger personne ;-)
jdd a pensé très fort :
Le 17/07/2015 11:32, Jac a écrit :
jdd a formulé la demande :
ma voiture a choisi son moment pour crever :-(
Et encore, tu as le pot d'avoir une roue de secours, moi, j'ai juste un
kit de réparation :(
pareil sur mon autre voiture, et sur un coup de trotoir sur le flan, pas de
remède: assistance nécessaire
On peut l'avoir en option dans sa housse mais c'est une vraie roue ou
alors il faudrait trouver la galette kivabien mais ça n'existe pas. De
toute façon, il n'y a pas d'emplacement prévu pour. Et si je la mets
dans le coffre, il n'y a plus de place !
jdd a formulé la demande :
ma voiture a choisi son moment pour crever :-(
Et encore, tu as le pot d'avoir une roue de secours, moi, j'ai juste un
kit de réparation :(
pareil sur mon autre voiture, et sur un coup de trotoir sur le flan, pas
de remède: assistance nécessaire
jdd
jdd a formulé la demande :
ma voiture a choisi son moment pour crever :-(
Et encore, tu as le pot d'avoir une roue de secours, moi, j'ai juste un
kit de réparation :(
jdd avait prétendu :
Le 17/07/2015 01:04, Jac a écrit :
Norauto au autres font souvent le montage gratuit quand c'est pas le
quatrième gratuit. (Sans vouloir faire de pub).
ben en ce moment c'est 17 euros par pneu... (hier, en fait), mais avec
la valve
Certainement que les vacances, ce n'est pas le moment adéquat pour y
aller :)
ma voiture a choisi son moment pour crever :-(
terre, ça va de soi), changer pneu, savonnée, huile de coude, valve,
gonfler, porter à l'équilibrage (merde, la voiture est sur cales), payer
2 x 11 euros, remonter roue, serrer, remettre cric, enlever parpaing,
remonter roue, serrer boulons, rouler, resserrer boulons, achat d'une
boîte de pansements, ajout de deux étages au puits en pneus dans le
jardin. Ben moi, j'ai passé l'âge. Le vélo, encore, je veux bien. La
brouette, je l'ai fait l'année dernière et c'était déjà pas facile.
j'ai fait il y a quelques années pour un scooter (4 ou 5 clous ramassés
par mon fils), e récemment pour une roue de remorque, mais les tubeless
de ma zafira, non
:-)
jdd
jdd avait prétendu :
Le 17/07/2015 01:04, Jac a écrit :
Norauto au autres font souvent le montage gratuit quand c'est pas le
quatrième gratuit. (Sans vouloir faire de pub).
ben en ce moment c'est 17 euros par pneu... (hier, en fait), mais avec la
valve
Certainement que les vacances, ce n'est pas le moment adéquat pour y
aller :)
Autrement, je ne te dis pas l'algoritme (et je simplifie) :
Dévisser boulons (facile quand ils sont bien bloqués), cric, enlever
roue, merde, y a qu'un cric, parpaing, autre roue, démonter pneus (par
terre, ça va de soi), changer pneu, savonnée, huile de coude, valve,
gonfler, porter à l'équilibrage (merde, la voiture est sur cales),
payer 2 x 11 euros, remonter roue, serrer, remettre cric, enlever
parpaing, remonter roue, serrer boulons, rouler, resserrer boulons,
achat d'une boîte de pansements, ajout de deux étages au puits en pneus
dans le jardin. Ben moi, j'ai passé l'âge. Le vélo, encore, je veux
bien. La brouette, je l'ai fait l'année dernière et c'était déjà pas
facile.
Norauto au autres font souvent le montage gratuit quand c'est pas le
quatrième gratuit. (Sans vouloir faire de pub).
ben en ce moment c'est 17 euros par pneu... (hier, en fait), mais avec
la valve
jdd
Gilles 80rt avait énoncé :
Le 16/07/2015 17:11, Jac a écrit :
Souvent c'est gratuit et tu équilibres toi-même aussi :-)) ?
C'est gratuit à condition d'acheter les pneus 30 à 60 euros/pièce plus cher
chez le pneutiste local...
Norauto au autres font souvent le montage gratuit quand c'est pas le
quatrième gratuit. (Sans vouloir faire de pub).
Comme habituellement je suis payé sensiblement moins de 50 euros le 1/4
d'heure, je trouve que c'est rentable d'y perdre un peu de temps.
Remarque, ça te fait les bras :)
Souvent c'est gratuit et tu équilibres toi-même aussi :-)) ?
C'est gratuit à condition d'acheter les pneus 30 à 60 euros/pièce plus
cher chez le pneutiste local...
Comme habituellement je suis payé sensiblement moins de 50 euros le 1/4
d'heure, je trouve que c'est rentable d'y perdre un peu de temps.
Pour l'équilibrage, avant de reposer les roues neuves sur la voiture je
les porte chez le mécano du coin qui me les équilibre pour 10 euros la
paire.
Gilles 80rt a pensé très fort :
Je change toujours mes pneus voiture/van/moto moi-même
Souvent c'est gratuit et tu équilibres toi-même aussi :-)) ?
je me suis mal exprimé, la chambre n'était pas une chambre à air comme
auparavant, puisque interdite sur pneu tubeless
Quand le pneu est poreux, il n'y a rien qui interdit d'y mettre une
chambre à moins que ce soit une brouette de compète avec des pneus avec
indice de vitesse supérieur à S :)
Jean-Noël a écrit:
Le 14/07/2015 22:48, Gilles 80rt a écrit :
> Le 14/07/2015 22:25, Olivier B. a écrit :
>
>> ça va pas me couter plus cher en résine qu'une roue pleine neuve ?
>
> Sûrement que si.
> Mais sans les emmerdes et le temps perdu quel serait l'intérêt ? ;-)
>
>
Sans compter qu'une brouette à roue gonflée est incomparablement plus
facile à manier. C'est sûr que ça peut être casse-pied les crevaisons ou
les déjantages...
Il existe des pneus increvables pour brouettes.
http://www.castorama.fr/store/Roue-increvable....
si tu veux voir des trucs des plus débiles, regarde sur YouTube : barre de recherche pneu gaz, là il y a ce qu'il faut pour notre demandeur, trois pneus l'un sur l'autre. :-)
oui, mais jamais avec chambre (ou j'ai mal cherché...)
https://www.youtube.com/watch?vË G6lvTkuk
Elle est où la chambre ?
Moi pour mes roue de voiture, j'utilise une sangle sur la bande de
roulement et je sert un peu (voir beeaucoup) et je gonfle au
compresseur
Je change toujours mes pneus voiture/van/moto moi-même et généralement
il suffit de bien le forcer sur la jante du côté intérieur, puis de le
tirer légèrement vers l'ext avec le genou contre la jante et ça se
gonfle tout seul.
J'en ai même fait plusieurs avec la pompe à vélo (à pied) quand mon
compresseur était mort, avant que j'aie les moyens de m'en racheter un...
On Wed, 15 Jul 2015 15:12:10 +0200, Gilles 80rt
a écrit:
Le 15/07/2015 09:38, Nul a écrit :
Aller, un truc pour regonfler facile: une bombe de gaz pour briquets, injecter un peu de gaz dans la chambre, une allumette et boum, regonflé il est.
Ca c'est l'astuce pour remettre un tubeless en place, pas pour gonfler.
Déja, il faudra m'expliquer comment entrer une allumette allumée dans
une chambre à air, ensuite, même si ça marchait, ça ne resterait gonflé
que le temps que les gaz de combustion refroidissent...
https://www.youtube.com/watch?vË G6lvTkuk
Moi pour mes roue de voiture, j'utilise une sangle sur la bande de
roulement et je sert un peu (voir beeaucoup) et je gonfle au
compresseur
Déja, il faudra m'expliquer comment entrer une allumette allumée dans
une chambre à air,
note que je n'ai pas essayé, mais ce n'est pas la peine, il suffit
surement d'approcher l'allumette de la valve (bien sur sans le canon)
pour une fois on allume la mèche sans canon :-)
jdd
Aller, un truc pour regonfler facile: une bombe de gaz pour briquets, injecter un peu de gaz dans la chambre, une allumette et boum, regonflé il est.
Ca c'est l'astuce pour remettre un tubeless en place, pas pour gonfler.
Déja, il faudra m'expliquer comment entrer une allumette allumée dans
une chambre à air, ensuite, même si ça marchait, ça ne resterait gonflé
que le temps que les gaz de combustion refroidissent...
On Wed, 15 Jul 2015 02:37:23 -0700 (PDT), Nul
a écrit:
Le mercredi 15 juillet 2015 10:34:22 UTC+2, Jean-Noël a écrit :
Le 15/07/2015 09:38, Nul a écrit :
>
> Aller, un truc pour regonfler facile: une bombe de gaz pour briquets, injecter un peu de gaz dans la chambre, une allumette et boum, regonflé il est.
> Attention pas trop de gaz, auquel cas il te faudra aller rechercher la roue chez le voisin.
>
J'ai déjà vu faire ça sur une roue de camion, ça permet de rejanter,
mais pas de regonfler. Après sur une roue de brouette, peut-être.
ouais, mais faut oublier la roue de brouette qui nous est proposée, la jante est morte,
absolument pas
puisque elle est utilisée sans pneu.
et alors, en quoi serait-elle morte du moment qu'on peut y remonter le
pneux et que la loge de la chambre à air est propre ?
Le 15/07/2015 11:37, Nul a écrit :
Le mercredi 15 juillet 2015 10:34:22 UTC+2, Jean-Noël a écrit :
Le 15/07/2015 09:38, Nul a écrit :
Aller, un truc pour regonfler facile: une bombe de gaz pour briquets, injecter un peu de gaz dans la chambre, une allumette et boum, regonflé il est. Attention pas trop de gaz, auquel cas il te faudra aller rechercher la roue chez le voisin.
J'ai déjà vu faire ça sur une roue de camion, ça permet de rejanter,
mais pas de regonfler. Après sur une roue de brouette, peut-être.
ouais, mais faut oublier la roue de brouette qui nous est proposée, la
jante est morte, puisque elle est utilisée sans pneu.
Donc, AMHA, une neuve s'impose. :-(
sinon monter ça : http://minilien.fr/a0ptso
fini les problèmes de crevaison, gonflage...
Ou ça, avec un pneu plein ou plutôt un bandage métallique
http://vttstuff.fr/wp-content/uploads/2015/04/alaune.....
Le mercredi 15 juillet 2015 10:34:22 UTC+2, Jean-Noël a écrit :
Le 15/07/2015 09:38, Nul a écrit :
Aller, un truc pour regonfler facile: une bombe de gaz pour briquets, injecter un peu de gaz dans la chambre, une allumette et boum, regonflé il est.
Attention pas trop de gaz, auquel cas il te faudra aller rechercher la roue chez le voisin.
J'ai déjà vu faire ça sur une roue de camion, ça permet de rejanter,
mais pas de regonfler. Après sur une roue de brouette, peut-être.
ouais, mais faut oublier la roue de brouette qui nous est proposée, la jante est morte, puisque elle est utilisée sans pneu.
Donc, AMHA, une neuve s'impose. :-(
sinon monter ça : http://minilien.fr/a0p.... les problèmes de crevaison, gonflage...
Aller, un truc pour regonfler facile: une bombe de gaz pour briquets, injecter un peu de gaz dans la chambre, une allumette et boum, regonflé il est.
Attention pas trop de gaz, auquel cas il te faudra aller rechercher la roue chez le voisin.
J'ai déjà vu faire ça sur une roue de camion, ça permet de rejanter,
mais pas de regonfler. Après sur une roue de brouette, peut-être.
On Tue, 14 Jul 2015 23:52:03 +0200, Jean-Noël
a écrit:
Le 14/07/2015 22:48, Gilles 80rt a écrit :
Le 14/07/2015 22:25, Olivier B. a écrit :
ça va pas me couter plus cher en résine qu'une roue pleine neuve ?
Sûrement que si.
Mais sans les emmerdes et le temps perdu quel serait l'intérêt ? ;-)
Sans compter qu'une brouette à roue gonflée est incomparablement plus
facile à manier. C'est sûr que ça peut être casse-pied les crevaisons ou
les déjantages...
c'est juste plus jouable, la personne que je veux aider passe plus de
temps à rouler roue crevée qu'en état, là j'ai récupéré la chambre à
air, en attendant elle roule sur la jante c'est le "moins pire" :-/
Le 14/07/2015 22:48, Gilles 80rt a écrit :
Le 14/07/2015 22:25, Olivier B. a écrit :
ça va pas me couter plus cher en résine qu'une roue pleine neuve ?
Sûrement que si.
Mais sans les emmerdes et le temps perdu quel serait l'intérêt ? ;-)
Sans compter qu'une brouette à roue gonflée est incomparablement plus
facile à manier.
Oui incomparable est le mot
C'est sûr que ça peut être casse-pied les crevaisons ou
les déjantages...
.... et regonfler de zéro un tubeless avec une pompe à pied!
Le 14/07/2015 22:25, Olivier B. a écrit :
ça va pas me couter plus cher en résine qu'une roue pleine neuve ?
Sûrement que si.
Mais sans les emmerdes et le temps perdu quel serait l'intérêt ? ;-)
Sans compter qu'une brouette à roue gonflée est incomparablement plus
facile à manier. C'est sûr que ça peut être casse-pied les crevaisons ou
les déjantages...
Nul vient de nous annoncer :
A prévoir également, un stock de roues pour essais :-((
Pleines de préférence comme ça, le problème sera résolu !
Le mardi 14 juillet 2015 20:00:44 UTC+2, Nul a écrit :
Le mardi 14 juillet 2015 19:50:23 UTC+2, Gilles 80rt a écrit :
Le 14/07/2015 17:49, Nul a écrit :
la mousse de polyuréthane en bombe
Ca ne durera pas bien longtemps : la mousse PU est rigide et friable,
elle va rapidement se désagréger dans le pneu avec les efforts de roulement.
oui, mais si c'est juste pour une durée et un effort limité, ça peut marcher.
Si c'est pour du long terme et résistant, il y a la résine silicone dans laquelle on mélange un produit foisonnant, cette résine à les mêmes critères que les balles de squash , dont elles sont faites d'ailleurs.
Le prix n'est évidemment pas le même et en trouver est encore une autre paire de manche.
S'adresser à une entreprise de fourniture pour ateliers spécialisés (modelage etc.)
Pour ne pas faire de pub : Ciba Geigy sur Toulouse.
Ps.
Pour remplir une roue, il y a une technique spéciale qui dépend de la vitesse de polymérisation de la résine employée, il s'agit de faire tourner la roue à une vitesse +/- rapide suivant résine.
La quantité du produit foisonnant dépend de la dureté désirée.
Prévoir une "seringue" pour injecter le produit et une sortie d'air.
Plusieurs évents répartis sur la circonférence garantissent la bonne répartition de la résine.
A prévoir également, un stock de roues pour essais :-((
oui c'est là que le bas blesse
on peut aussi piquer le sac de billes en verre du mome ..
mais ce n'est pas tres moral
V
On Wed, 15 Jul 2015 08:00:35 +0000 (UTC), Jide
a écrit:
Le Tue, 14 Jul 2015 17:37:34 +0200, Olivier B. a écrit:
e cherche à transformer roue pneumatique en pleine tout en gardant un
poids raisonnable, parce que l'idée d'y couler du béton m'a déjà
effleuré l'esprit.
il existe des boudins de mousse ad hoc pour les motos tout
terrain qui se mettent à la place des chambres ( et se recoupent ), et
empêchent les crevaisons. Ce sont des Michelin "Bib Mousse ". Pas facile
à poser mais très efficace.
merci pour la piste !!!
