Bonjour,
Que pensez vous des Essuie-glaces souples.
Du genre:
rb-aa.bosch.com
ou
www.mister-auto.com
Perso j'ai toujours acheté des classiques avec armature.
@+
. a exprimé avec précision :
Faites gaffe un logiciel à effet stroboscopique incorporé au pare brise
est plombé
et vous fait croire qu'ils sont en activité
..Pour cette raison qu'ils ne s'usent pas
C'est peut-être aussi parce qu'il ne pleut jamais chez moi...
a mais c'est le soleil qui use, pas la pluie (sans rire)
jdd
Le 30/09/2015 19:20, Jac a écrit :
. a exprimé avec précision :
Faites gaffe un logiciel à effet stroboscopique incorporé au pare brise
est plombé
et vous fait croire qu'ils sont en activité
..Pour cette raison qu'ils ne s'usent pas
C'est peut-être aussi parce qu'il ne pleut jamais chez moi...
a mais c'est le soleil qui use, pas la pluie (sans rire)
Effectivement depuis que je gare ma voiture au garage je ne change plus
mes essuie glace. Ils doivent avoir 6 ans d'age et sont toujours en bon
état.
Je les nettoie aussi à l’anti fuite de direction assistée qui est sensé
redonner de la souplesse aux joints élastomères depuis environ 6 mois,
pour l'instant je n'ai donc pas assez de recul pour savoir si c'est
efficace mais je pense que ça ne peux pas faire de mal.
http://www.oscaro.com/additif-huile-d....
Philippe a exposé le 30/09/2015 :
Le Wed, 30 Sep 2015 10:04:47 +0200, Jac a écrit :
C'est d'origine sur presque tous les modèles depuis plusieurs années, je
ne vois pas de différence de nettoyage à part qu'il n'y a pas le
raclement
qu'on peut trouver sur des ordinaires de mauvaise qualité.
Normal que tu ne vois pas. C'est le silence qui est la première
qualité de ces essuie-glaces, et la longévité dans le cas des Valéo.
C'est qu'est-ce que j'dis. Les Valeo, je ne connais pas,
je n'achète que
des Bosch.
Faites gaffe un logiciel à effet stroboscopique incorporé au pare brise
est plombé
et vous fait croire qu'ils sont en activité
...Pour cette raison qu'ils ne s'usent pas
Des p'ti malins chez careglace
" on vous les pose " "faut pas rater cette occasion "
tu parles charles !
VW, bosch ,porche, mercedes , seat , etc ....tous dans le même sac
des enfumeurs
V
On 30/09/2015 09:40, jdd a écrit:
ce qui était très bien, mais je n'en vois plus, c'était la lèvre sans
l'armature, très facile à changer
Bonjour,
Un souci est de retrouver des raidisseurs en inox si on les a virés.
Cdlmt,
Alain
Le Wed, 30 Sep 2015 10:04:47 +0200, Jac a écrit :
C'est d'origine sur presque tous les modèles depuis plusieurs années, je
ne vois pas de différence de nettoyage à part qu'il n'y a pas le raclement
qu'on peut trouver sur des ordinaires de mauvaise qualité.
Normal que tu ne vois pas. C'est le silence qui est la première qualité de
ces essuie-glaces, et la longévité dans le cas des Valéo.
FRITE a émis l'idée suivante :
Bonjour,
Que pensez vous des Essuie-glaces souples.
Du genre:
http://rb-aa.bosch.com/wiperblade-videos/gwb002/video/
ou
http://www.mister-auto.com/balai-d-essuie-glace/bolk-bol-e01102.... Perso j'ai toujours acheté des classiques avec armature.
C'est d'origine sur presque tous les modèles depuis plusieurs années,
je ne vois pas de différence de nettoyage à part qu'il n'y a pas le
raclement qu'on peut trouver sur des ordinaires de mauvaise qualité.
Bonjour,
Que pensez vous des Essuie-glaces souples.
Du genre:
http://rb-aa.bosch.com/wiperblade-videos/gwb002/video/
ou
http://www.mister-auto.com/balai-d-essuie-glace/bolk-bol-e01102.... Perso j'ai toujours acheté des classiques avec armature.
on ne fait presque plus que ca, il y a bien une armature, mais en résine
ou noyée dans la résine. Ca marche très bien. J'ai en couper un, trop
long, j'ai eu beaucoup de mal :-)
ce qui était très bien, mais je n'en vois plus, c'était la lèvre sans
l'armature, très facile à changer
jdd
jdd a couché sur son écran :
ce qui était très bien, mais je n'en vois plus, c'était la lèvre sans
l'armature, très facile à changer
Ils le faisaient chez Fiat (ils avaient du caoutchouc au mètre).
Peut-être ont-ils des anciens stocks quoique maintenant, il doit avoir
durci.
jdd a couché sur son écran :
ce qui était très bien, mais je n'en vois plus, c'était la lèvre sans
l'armature, très facile à changer
Ils le faisaient chez Fiat (ils avaient du caoutchouc au mètre).
Peut-être ont-ils des anciens stocks quoique maintenant, il doit avoir
durci.
Philippe a exposé le 30/09/2015 :
Le Wed, 30 Sep 2015 10:04:47 +0200, Jac a écrit :
C'est d'origine sur presque tous les modèles depuis plusieurs années, je
ne vois pas de différence de nettoyage à part qu'il n'y a pas le raclement
qu'on peut trouver sur des ordinaires de mauvaise qualité.
Normal que tu ne vois pas. C'est le silence qui est la première qualité de
ces essuie-glaces, et la longévité dans le cas des Valéo.
C'est qu'est-ce que j'dis. Les Valeo, je ne connais pas, je n'achète
que des Bosch.
.. a exprimé avec précision :
Faites gaffe un logiciel à effet stroboscopique incorporé au pare brise
est plombé
et vous fait croire qu'ils sont en activité
..Pour cette raison qu'ils ne s'usent pas
C'est peut-être aussi parce qu'il ne pleut jamais chez moi...
Le 30/09/2015 19:20, Jac a écrit :
. a exprimé avec précision :
Faites gaffe un logiciel à effet stroboscopique incorporé au pare brise
est plombé
et vous fait croire qu'ils sont en activité
..Pour cette raison qu'ils ne s'usent pas
C'est peut-être aussi parce qu'il ne pleut jamais chez moi...
a mais c'est le soleil qui use, pas la pluie (sans rire)
Ma Mini (classique) est de 1992 et elle a 33 500 kilomètres :). Je
viens de battre un record, j'ai fait 2 000 kilomètres entre deux
contrôles techniques (faut dire qu'il s'est passé presque trois ans ;-)
).
Je ne la sors pas quand il pleut (ben oui, ça salit, elle est noire).