Bonjour à tous,
Actuellement, les clefs de ma voiture sont constituées
d'une partie "clé plate" et d'une partie "informatique"
alimentée par une pile.
Donc un élément mécanique et un élément logiciel avec
identification.
En supposant que l'on perde ses deux clefs .. est-ce que
le garage peut en refaire deux autres sans changer quoi
que ce soit à la voiture ?
jdd a exprimé avec précision :
ceci dit, pour voler une MG TF, il faut y mettre les moyens, en tout
les cas avec mon modèle de télécommande
Rien ne résiste à un véhicule de fourrière.
oui, mais on ne peut pas la démarrer sans changer toute l'électronique
de commande
et vu le prix sur le marché de la voiture...
jdd
Le 30/10/2016 à 02:44, Gloops a écrit :
Mais bien sûr, dans le cas d'une voiture, si il faut compter un lecteur
portable dans le poids ça fait déjà moins de différence.
Et si il faut dépanner le lecteur avant de dépanner la bagnole on est
mal ...
j'ai les notices dans mon téléphone...
jdd
Ah, je parie que ça fait moins que 3,5 kg :)
tu fais un tour dans le neuf trois il y a pas mal d'ordinateurs de poche
qui trainent, tu sais, ceux là-même, originaire de l'Est et qui servent
à démarrer les voitures mal stationnées la nuit.
ça te donnera le code exact de ta clé
non, en tout cas pour ma voiture
jdd
Bonjour à tous,
Actuellement, les clefs de ma voiture sont constituées
d'une partie "clé plate" et d'une partie "informatique"
alimentée par une pile.
Donc un élément mécanique et un élément logiciel avec
identification.
En supposant que l'on perde ses deux clefs .. est-ce que
le garage peut en refaire deux autres sans changer quoi
que ce soit à la voiture ?
Merci pour vos réponses.
En fait, j'ai 2 clefs.
Je ne me souviens pas d'avoir eu une étiquette portant un code et un numéro avec mes clefs.
Ma clef se désosse, c.a.d. que le bitonnieau qu'on enfonce dans le démarreur ou la portière va se désolidariser de la clef à cause d'une fixation fendue.
Il faut donc la remplacer.
Ce qu'il y avait d'inscrit sur ma clef a complètement été effacé par l'usage.
Sur la clef de mon épouse on peut lire: "18244 V2.0" (bon je ne sais pas bien si c'est "1/2.0", "02.0" ou "V2.0"
Ce devrait donc être possible de refaire une clef avec ces infos.
Evidemment que je vais contacter mon concessionnaire, mais il ne sera touchable que mercredi.
C'est pourquoi je vous ai posé la question en supposant par exemple que "18244 V2.0" ne soit pas le numéro de la clef.
Je pense que si on perd tout, il faudra faire des frais forts importants.
Bonsoir,
sur ma dernière Xsara, un voleur a eu l'intelligence d'arracher la
serrure de la porte, et de la conserver (on a rien trouvé dans le garage
de l'immeuble).
La police m'a bien informé que, dans ce cas, il faut faire changer la
totalité des clés, porte et Neiman), car si le bonhomme a conservé la
serrure il lui est possible de se fabriquer une autre clé, et alors là,
il n'y a plus intrusion.
J'ai bataillé contre l'expert de l'assurance qui souhaitait ne changer
que la serrure, mais finalement l'assurance s'est alignée sur ma demande.
Citroën a fait venir un ensemble complet, une à deux heures de pose et
de reprogrammation, et c'était repartie pour des années de bons et
loyaux services.
Michel
Le samedi 29 octobre 2016 22:11:47 UTC+2, jdd a écrit :
Le 29/10/2016 à 21:01, Ray Net a écrit :
> Ma clef se désosse, c.a.d. que le bitonnieau qu'on enfonce dans le démarreur ou la portière va se désolidariser de la clef à cause d'une fixation fendue.
> Il faut donc la remplacer.
c'est sans doute juste le boitier à remplacer, ca coute rien du tout (on
récupère tout le système interne)
pas nécessairement, la clé avec commande à distance se réinitialise en mettant celle-ci dans la serrure et en tournant et appuyant (sur le bouton de la commande) en même temps. autrement dit, ouvrir fermer avec la clé en maintenant le bouton de la clé enfoncé..
J'avais un problème similaire avec mon ancienne voiture, il suffisait que je passe par un portique anti vol d'un grand magasin (pas tous) pour que ma commande clé soit "morte".
On 2016-10-30, jcfer a écrit:
Le 29/10/2016 à 23:18, Hugolino a écrit :
On 2016-10-29, jdd a écrit:
Le 29/10/2016 à 21:01, Ray Net a écrit :
Ma clef se désosse, c.a.d. que le bitonnieau qu'on enfonce dans le démarreur ou la portière va se désolidariser de la clef à cause d'une fixation fendue. Il faut donc la remplacer.
c'est sans doute juste le boitier à remplacer, ca coute rien du
tout (on récupère tout le système interne)
+1
Acheter (pour 2 euros) un boîtier chez les chinois d'ebay avec une
lame qui permettra de refaire la clé chez un
serrurier/cordonnier/whatever (pour 10 euros).
Ou mieux utiliser la lame de ta clé pour la remettre dans le nouveau
boitier.
Pas toujours possible, mais si c'est possible, tu as bien évidemment
raison.
1. La lame n'est surement identique du point de vue
fixation
mais si. Tu devrais trouver un boitier exactement pour ton véhicule
(c'est assez fragile, ces bêtes là!). Au pire, vas voir chez Norauto,
ils en ont (mais sans doute pas tous les modèles)
2. C'est fort délicat de récupérer la puce RFID sans la
casser. Donc je ne pense pas avoir la dextérité suffisante
pour faire la manip.
c'est enfantin, en fait c'est à peu près la même manip que pour changer
la pile. Le plus dur c'est de séparer le boitier en deux. Ensuite il y a
parfois une petite vis, mais même pas toujours. Tu as un circuit
électronique (où se trouvent les boutons), tu le sort avec un tournevia
et tu remonte tout dans le boitier neuf, clé comprise.
total 2 minutes...
Ma question subsidiaire était, par exemple.
Que faudrait-il faire si on perds les clefs et leur numéro
?
là, seul le concessionnaire peut te le dire. Si tu as acheté la voiture
neuve on a dû te donner un manuel et une carte des codes. Si tu as du
bol, le concessionnaire a enregistré tes paramètres sur son ordinateur.
Faut-il remplacer les serrures ? (sûrement)
Faut-il remplacer l'ordinateur du véhicule ? Ou bien il y
a juste un petit boîtier de reconnaissance connecté sur
l'ordinateur ? Auquel cas seul ce boitier est à remplacer.
de toutes façon, si tu as perdu les clés, tu es bon pour changer le
neiman - un serrurier pourra peut-être te faire une clé, mais cher.
Sur ma MG TF, je me suis renseigné car je n'ai qu'une télécommande, il
est facile de faire un double de la clé, mais il y a sur le porte clé un
boitier transpondeur et mon modèle ne peut pas être reprogrammé. Comme
le constructeur n'existe plus, le plus simple est d'acheter l'ensemble
clés + ordinateur de bord. Ca doit quand même faire dans les 200 euros
(d'occasion!).
Il y a une procédure (complexe et pénible) pour se passer du
transpondeur si on a la clé.
je ne sais pas pour mes autres voitures, je n'ai jamais eu le problème
(et j'ai toujours eu deux clés). Touchons du bois, en 50 ans de permis,
je n'ai jamais perdu une clé...
jdd
On 2016-10-29, jdd a écrit:
Le 29/10/2016 à 21:01, Ray Net a écrit :
Ma clef se désosse, c.a.d. que le bitonnieau qu'on enfonce dans le
démarreur ou la portière va se désolidariser de la clef à cause
d'une fixation fendue.
Il faut donc la remplacer.
c'est sans doute juste le boitier à remplacer, ca coute rien du tout
(on récupère tout le système interne)
+1
Acheter (pour 2 euros) un boîtier chez les chinois d'ebay avec une lame
qui permettra de refaire la clé chez un serrurier/cordonnier/whatever
(pour 10 euros).
Ou mieux utiliser la lame de ta clé pour la remettre dans le nouveau
boitier.
Ce devrait donc être possible de refaire une clef avec ces infos.
Tu devrais filer le numéro d'immatriculation, avec, ça serait plus
facile à exploiter ;)
Mais bien sûr, dans le cas d'une voiture, si il faut compter un lecteur
portable dans le poids ça fait déjà moins de différence.
Et si il faut dépanner le lecteur avant de dépanner la bagnole on est
mal ...
j'ai les notices dans mon téléphone...
jdd
bsch a couché sur son écran :
Bonjour / Bonsoir
(rayer la mention inutile)
jdd a écrit :
si je perd la clé de ma MG TF, je suis bon pour changer
l'ordinateur de bord...
Mauvaise bagnole, ma MG-TC n'en avait pas ...
Ma Midget non plus :)
Tiens sur mon vélo il y avait un ordinateur de bord, mais à retirer et
mettre dans ma poche :)
Après mûre réflexion, jdd a écrit :
Le 29/10/2016 à 09:41, Jac a écrit :
Oui, il y a une procédure de reconnaissance des clés par la voiture
(voir manuel avancé).
pas forcément
si je perd la clé de ma MG TF, je suis bon pour changer l'ordinateur
de bord...
Possible, j'ai toujours eu des VW et des Audi, la procédure est décrite
dans le bouquin qui pèse trois kilos qui est livré avec. Mais bon, nous
n'avons jamais eu besoin de nous en servir.
Ah, oui, on commence à comprendre pourquoi de plus en plus de notices
sont fournies sur CD.
Mais bien sûr, dans le cas d'une voiture, si il faut compter un lecteur
portable dans le poids ça fait déjà moins de différence.
Et si il faut dépanner le lecteur avant de dépanner la bagnole on est
mal ...
On 2016-10-29, jdd a écrit:
Le 29/10/2016 à 21:01, Ray Net a écrit :
Ma clef se désosse, c.a.d. que le bitonnieau qu'on enfonce dans le
démarreur ou la portière va se désolidariser de la clef à cause
d'une fixation fendue.
Il faut donc la remplacer.
c'est sans doute juste le boitier à remplacer, ca coute rien du tout
(on récupère tout le système interne)
+1
Acheter (pour 2 euros) un boîtier chez les chinois d'ebay avec une lame
qui permettra de refaire la clé chez un serrurier/cordonnier/whatever
(pour 10 euros).
Au moment de la transplantation de l'ancienne vers la nouvelle clé, ne
pas oublier la puce RFID (souvent un minuscule cylindre de 4 mm de long
et 1 mm de diamètre) qui permet à la clé d'être reconnue par le système
d'antidémarrage.
Ma clef se désosse, c.a.d. que le bitonnieau qu'on enfonce dans le démarreur ou la portière va se désolidariser de la clef à cause d'une fixation fendue.
Il faut donc la remplacer.
c'est sans doute juste le boitier à remplacer, ca coute rien du tout (on
récupère tout le système interne)
jdd
bsch a couché sur son écran :
Bonjour / Bonsoir
(rayer la mention inutile)
jdd a écrit :
si je perd la clé de ma MG TF, je suis bon pour changer
l'ordinateur de bord...
Mauvaise bagnole, ma MG-TC n'en avait pas ...
Ma Midget non plus :)
mon AX non plus... et on peut en rajouter beaucoup
je ne sais pas si on les volait moins
ceci dit, pour voler une MG TF, il faut y mettre les moyens, en tout les
cas avec mon modèle de télécommande
jdd
Bonjour à tous,
Actuellement, les clefs de ma voiture sont constituées
d'une partie "clé plate" et d'une partie "informatique"
alimentée par une pile.
Donc un élément mécanique et un élément logiciel avec
identification.
En supposant que l'on perde ses deux clefs .. est-ce que
le garage peut en refaire deux autres sans changer quoi
que ce soit à la voiture ?
Merci pour vos réponses.
En fait, j'ai 2 clefs.
Je ne me souviens pas d'avoir eu une étiquette portant un code et un numéro avec mes clefs.
Ma clef se désosse, c.a.d. que le bitonnieau qu'on enfonce dans le démarreur ou la portière va se désolidariser de la clef à cause d'une fixation fendue.
Il faut donc la remplacer.
Ce qu'il y avait d'inscrit sur ma clef a complètement été effacé par l'usage.
Sur la clef de mon épouse on peut lire: "18244 V2.0" (bon je ne sais pas bien si c'est "1/2.0", "02.0" ou "V2.0"
Ce devrait donc être possible de refaire une clef avec ces infos.
Evidemment que je vais contacter mon concessionnaire, mais il ne sera touchable que mercredi.
C'est pourquoi je vous ai posé la question en supposant par exemple que "18244 V2.0" ne soit pas le numéro de la clef.
Je pense que si on perd tout, il faudra faire des frais forts importants.
Bonjour / Bonsoir
(rayer la mention inutile)
jdd a écrit :
si je perd la clé de ma MG TF, je suis bon pour changer
l'ordinateur de bord...
Mauvaise bagnole, ma MG-TC n'en avait pas ...
:-))
jdd
Possible, j'ai toujours eu des VW et des Audi, la procédure est décrite
dans le bouquin qui pèse trois kilos qui est livré avec. Mais bon, nous
n'avons jamais eu besoin de nous en servir.
il y a tellement de modèles... poser la question au concessionnaire est
quand même le plus simple...
jdd
Le 29/10/2016 à 11:10, Jac a écrit :
Possible, j'ai toujours eu des VW et des Audi, la procédure est décrite
dans le bouquin qui pèse trois kilos qui est livré avec. Mais bon, nous
n'avons jamais eu besoin de nous en servir.
il y a tellement de modèles... poser la question au concessionnaire est
quand même le plus simple...
jdd
En général refaire la clé + zapette, ça coûte plus de 100 roros et ça
prend un "bon moment" (immobilisation du véhicule + de 24h). J'ai eu le
cas pour une scenic 2008 coût vers 140¤ chez le concessionnaire.
Oui, il y a une procédure de reconnaissance des clés par la voiture
(voir manuel avancé).
pas forcément
si je perd la clé de ma MG TF, je suis bon pour changer l'ordinateur de
bord...
jdd
Ray Net a émis l'idée suivante :
Bonjour à tous,
Actuellement, les clefs de ma voiture sont constituées
d'une partie "clé plate" et d'une partie "informatique"
alimentée par une pile.
Non. La pile ne sert qu'à la télécomande.
En supposant que l'on perde ses deux clefs .. est-ce que
le garage peut en refaire deux autres sans changer quoi
que ce soit à la voiture ?
Oui, il y a une procédure de reconnaissance des clés par la voiture
(voir manuel avancé).
Le samedi 29 octobre 2016 02:10:47 UTC+2, Ray Net a écrit :
Bonjour à tous,
Actuellement, les clefs de ma voiture sont constituées
d'une partie "clé plate" et d'une partie "informatique"
alimentée par une pile.
Donc un élément mécanique et un élément logiciel avec
identification.
En supposant que l'on perde ses deux clefs .. est-ce que
le garage peut en refaire deux autres sans changer quoi
que ce soit à la voiture ?
si tu as acheté ta voiture neuve, les clés sont fournies avec une étiquette portant un code et un numéro.
si non, le numéro est inscrit sur/dans cette clé, à toi de noter ce code/numéro et de le conserver dans un lieu "sûr" (que l'on oublie pas)
Bonjour à tous,
Actuellement, les clefs de ma voiture sont constituées
d'une partie "clé plate" et d'une partie "informatique"
alimentée par une pile.
Donc un élément mécanique et un élément logiciel avec
identification.
En supposant que l'on perde ses deux clefs .. est-ce que
le garage peut en refaire deux autres sans changer quoi
que ce soit à la voiture ?
il y a combien de roues à un camion?
ça dépends du camion...
question à poser à ton concessionnaire...
jdd
Bonjour / Bonsoir
(rayer la mention inutile)
jdd a écrit :
si je perd la clé de ma MG TF, je suis bon pour changer
l'ordinateur de bord...
Mauvaise bagnole, ma MG-TC n'en avait pas ...
Le 29/10/2016 à 09:41, Jac a écrit :
Oui, il y a une procédure de reconnaissance des clés par la voiture
(voir manuel avancé).
pas forcément
si je perd la clé de ma MG TF, je suis bon pour changer l'ordinateur de
bord...
Possible, j'ai toujours eu des VW et des Audi, la procédure est décrite
dans le bouquin qui pèse trois kilos qui est livré avec. Mais bon, nous
n'avons jamais eu besoin de nous en servir.
bsch a couché sur son écran :
Bonjour / Bonsoir
(rayer la mention inutile)
jdd a écrit :
si je perd la clé de ma MG TF, je suis bon pour changer
l'ordinateur de bord...
Mauvaise bagnole, ma MG-TC n'en avait pas ...
Ma Midget non plus :)
jdd a exprimé avec précision :
ceci dit, pour voler une MG TF, il faut y mettre les moyens, en tout les cas
avec mon modèle de télécommande
Rien ne résiste à un véhicule de fourrière.
jdd a formulé ce mardi :
Le 22/11/2016 à 18:54, Jac a écrit :
jdd a exprimé avec précision :
ceci dit, pour voler une MG TF, il faut y mettre les moyens, en tout
les cas avec mon modèle de télécommande
Rien ne résiste à un véhicule de fourrière.
oui, mais on ne peut pas la démarrer sans changer toute l'électronique de
commande
et vu le prix sur le marché de la voiture...
Tu as raison, ça ne cote presque rien.
Quand je vois combien se vend ma Mini de 1992, j'en reste baba :)
Le samedi 29 octobre 2016 21:01:48 UTC+2, Ray Net a écrit :
>
> Bonjour à tous,
> Actuellement, les clefs de ma voiture sont constituées
> d'une partie "clé plate" et d'une partie "informatique"
> alimentée par une pile.
> Donc un élément mécanique et un élément logiciel avec
> identification.
> En supposant que l'on perde ses deux clefs .. est-ce que
> le garage peut en refaire deux autres sans changer quoi
> que ce soit à la voiture ?
Merci pour vos réponses.
En fait, j'ai 2 clefs.
Je ne me souviens pas d'avoir eu une étiquette portant un code et un numéro avec mes clefs.
Ma clef se désosse, c.a.d. que le bitonnieau qu'on enfonce dans le démarreur ou la portière va se désolidariser de la clef à cause d'une fixation fendue.
Il faut donc la remplacer.
Ce qu'il y avait d'inscrit sur ma clef a complètement été effacé par l'usage.
Sur la clef de mon épouse on peut lire: "18244 V2.0" (bon je ne sais pas bien si c'est "1/2.0", "02.0" ou "V2.0"
Ce devrait donc être possible de refaire une clef avec ces infos.
Evidemment que je vais contacter mon concessionnaire, mais il ne sera touchable que mercredi.
C'est pourquoi je vous ai posé la question en supposant par exemple que "18244 V2.0" ne soit pas le numéro de la clef.
Je pense que si on perd tout, il faudra faire des frais forts importants.
peut être à compléter avec le numéro de châssis de la voiture.
In article ,
Le 29/10/2016 à 21:01, Ray Net a écrit :
> Ma clef se désosse, c.a.d. que le bitonnieau qu'on enfonce dans le démarreur ou la portière va se désolidariser de la clef à cause d'une fixation fendue.
> Il faut donc la remplacer.
c'est sans doute juste le boitier à remplacer, ca coute rien du tout (on
récupère tout le système interne)
Oui, j'ai vu des vidéos sur internet qui le font.
1. La lame n'est surement identique du point de vue
fixation - donc passage chez un serrurier obligatoire.
2. C'est fort délicat de récupérer la puce RFID sans la
casser. Donc je ne pense pas avoir la dextérité suffisante
pour faire la manip.
Ma question subsidiaire était, par exemple.
Que faudrait-il faire si on perds les clefs et leur numéro
?
Faut-il remplacer les serrures ? (sûrement)
Faut-il remplacer l'ordinateur du véhicule ? Ou bien il y
a juste un petit boîtier de reconnaissance connecté sur
l'ordinateur ? Auquel cas seul ce boitier est à remplacer.
Ray Net avait écrit le 30/10/2016 :
Ma question subsidiaire était, par exemple.
Que faudrait-il faire si on perds les clefs et leur numéro
?
Faut-il remplacer les serrures ? (sûrement)
Faut-il remplacer l'ordinateur du véhicule ? Ou bien il y
a juste un petit boîtier de reconnaissance connecté sur
l'ordinateur ? Auquel cas seul ce boitier est à remplacer.
tu fais un tour dans le neuf trois il y a pas mal d'ordinateurs de
poche qui trainent, tu sais, ceux là-même, originaire de l'Est et qui
servent à démarrer les voitures mal stationnées la nuit.
ça te donnera le code exact de ta clée
In article ,
Le 29/10/2016 à 21:01, Ray Net a écrit :
> Ce devrait donc être possible de refaire une clef avec ces infos.
Tu devrais filer le numéro d'immatriculation, avec, ça serait plus
facile à exploiter ;)
Parce que tu pense que je vous ai refilé le nombre exact ?
:-)