Bonjour,
Un autre problème pour la même voiture. Le ventilateur e chauffage a 4
positions.
elles sont obtenues en utilisant trois résistances: http://www.apttony.co.uk/Pics2/ResistorPack8.JPG
le remplacement n'est pas cher : 6 livres, environ 15 euros avec le port http://www.rezpax.com/userimages/procart4.htm
(MG TF, vers le bas de la page)
mais il est sans doute aussi possible de réparer, je n'ai pas encore
démonté le mien, mais il doit être comme sur la photo.
diagramme électrique http://www.apttony.co.uk/Pics2/HeaterCircuit1.pdf
les résistances font 1, 1.5 et 2.1 Ohms, la puissance n'est pas indiquée
les instructions e remplacement en anglais: http://www.apttony.co.uk/Servicing/Heate....
le problème, ici, n'est pas le prix, mais le fait que ces résistances
semblent brûler facilement.
Savez-vous si on peut trouver à un prix raisonnable des résistances sous
céramique, par exemple, qui seraient plus solides?
Je trouve assez invraisemblable qu'une entreprise puisse vivre juste en
vendant des pièces de rechange pour ça!!
merci
jdd
Re: résistances MG
de : jdd
le :
Le 29/10/2015 01:15, Jac a écrit : jdd avait énoncé : Le 28/10/2015 19:48, Jac a écrit : multimètre vu qu'on sait que la tension est de 12 V. mais il faut couper le fil! Suffit de prendre la position où la résistance est coupée ! En cherchant tout à fait autre chose, je suis tombé la dessus qui peut
probablement vous intéresser, il y a d'autres modèles chez le mêm
fournisseur. http://fr.aliexpress.com/item/Heater-Blower-Motor-Resistor-973-211-79330SR3A01-For-Honda-Civic-Civic-del-Acura-Integra-1992-1993/1092846269.html....
c'est vrai que c'est bien ressemblant
dommage qu'ils ne donnent pas les dimensions exactes...
je n'ai pas encore trouvé le courage de démonter la pièce, il faut jouer
les acrobates dans un tout petit volume :-(
merci
jdd
Re: résistances MG
de : jdd
le :
Le Wed, 28 Oct 2015 20:29:22 +0100, jdd a écrit : multimètre vu qu'on sait que la tension est de 12 V.
mais il faut couper le fil! quelque part, tu as un fusible.
surement, bonne idée
merci
jdd
Re: résistances MG
de : Philippe
le :
Le Wed, 28 Oct 2015 20:29:22 +0100, jdd a écrit : multimètre vu qu'on sait que la tension est de 12 V.
mais il faut couper le fil!
quelque part, tu as un fusible.
Re: résistances MG
de : jdd
le :
multimètre vu qu'on sait que la tension est de 12 V.
mais il faut couper le fil!
jdd
Re: résistances MG
de : jdd
le :
Il restera a vérifier que tu peux continuer a faire fonctionner le
compresseur de clim qui doit être a l'arrêt quand le ventilateur ne
tourne pas.
je n'ai pas de clim...
je vais réfléchir à tout ça, merci
jdd
Re: résistances MG
de : jdd
le :
ampèremètre à pince? j'espère qu'elle mesure le Courant continu.
encore heureux...
jdd
Re: résistances MG
de : Philippe
le :
Le Wed, 28 Oct 2015 14:29:43 +0100, jdd a écrit : Il restera a vérifier que tu peux continuer a faire fonctionner le
compresseur de clim qui doit être a l'arrêt quand le ventilateur ne
tourne pas. je n'ai pas de clim...
je vais réfléchir à tout ça, merci
Dans ce cas, «y'a plus ka»
Re: résistances MG
de : FRITE
le :
Le 28/10/2015 11:52, FRITE a écrit : Je ne voie pas la puissance.
Faite une mesure du courant sans aucune résistance en série.
P=U.I
A la louche je pense que vous avez autour de 10W. oui, si j'arrive à situer un fil ad hoc, j'ai un ampèremètre à pince
merci
jdd
ampèremètre à pince? j'espère qu'elle mesure le Courant continu.
@+
Re: résistances MG
de : Philippe
le :
Le Wed, 28 Oct 2015 11:08:52 +0100, jdd a écrit : ou bien une modif plus complète: tu m'a donné une très bonne idée, voilà ce que j'ai trouvé: http://fr.aliexpress.com/item/Free-Shipping-6V-12-24V-10A-Pulse-Width-Modulator-PWM-DC-Motor-Speed-Control-Switch-Controller/1814315755.html....,searchweb201527 5,searchweb201560 9
qui a l'air pas mal du tout, le principal n'étant pas le prix mais
l'encombrement et le fait que je dois pouvoir mettre le bouton à la
place de l'original
tu confirmes?
Tu ne prends pas grand risque a tenter ta chance. Comment est faite
la commande dans la voiture, je ne sais pas? Mais si c'est un bouton
rotatif marqué 1-2-3-4, tu peux envisager de faire une commutation de
résistances ordinaires a la place du potentiomètre pour ne pas modifier
l'apparence et conserver une partie du câblage initial.
Il restera a vérifier que tu peux continuer a faire fonctionner le
compresseur de clim qui doit être a l'arrêt quand le ventilateur ne
tourne pas.
Pour l'encombrement, tu peux déplacer le module sans restriction, il y
a toujours de la place sous les caches plastique d'un tableau de bord
et les fils ne prennent pas de place.
Re: résistances MG
de : jdd
le :
Je ne voie pas la puissance.
Faite une mesure du courant sans aucune résistance en série.
P=U.I
A la louche je pense que vous avez autour de 10W.
oui, si j'arrive à situer un fil ad hoc, j'ai un ampèremètre à pince
merci
jdd
Le 28/10/2015 09:50, Jac a écrit : Le 28/10/2015, jdd a supposé : Bonjour,
Savez-vous si on peut trouver à un prix raisonnable des résistances
sous céramique, par exemple, qui seraient plus solides? Non, il faut des résistances bobinées. ca n'empêche pas...
le plus gênant c'est de ne pas connaître la puissance... je réalise que
je ne connais même pas la dimension exacte.
sauf erreur, les équations de base sont: http://webetab.ac-bordeaux.fr/Pedagogie/Physique/Physico/Electro/e08pri2.htm
V=RI et P=RI² soit P=V²/R j'ai bon?
Vous oubliez le moteur en série
Moteur CC U= E+RI les résistances sont en série:
vitesse 3, une seule de 1 ohm, donc 12²/1= 144 W
vitesse 2 deux, donc 1.5+1=2.5 et 12²/2.5WW
vitesse 1 trois donc 2.5+2.1=4.6 et 12²/4.61W
c'est bon, ca? ca me parait beaucoup. Qui plus est c'est la ventilation
(en principe, donc, le refroidissement, l'été)
et une résistance de 1 ohm et 144W, ca coûte cher et ca ne rentre
sûrement pas dans l'emplacement http://www.amazon.com/Watts-High-Powe....
bon.
y aurai-il un montage à thyristors qui serait un remplacement exact,
c'est à dire que je puisse mettre à la place, la vitesse de rotation du
moteur est très approximative
thyristors NON plutôt MOSFET ou transistor vous êtes en courant continu.
Il faut la puissance du moteur pour 12V.
@+
Le 28/10/2015, jdd a supposé : Bonjour,
Savez-vous si on peut trouver à un prix raisonnable des résistances
sous céramique, par exemple, qui seraient plus solides? Non, il faut des résistances bobinées.
ca n'empêche pas...
le plus gênant c'est de ne pas connaître la puissance... je réalise que
je ne connais même pas la dimension exacte.
sauf erreur, les équations de base sont: http://webetab.ac-bordeaux.fr/Pedagogie/Physique/Physico/Electro/e08pri2.htm
V=RI et P=RI² soit P=V²/R j'ai bon?
les résistances sont en série:
vitesse 3, une seule de 1 ohm, donc 12²/1= 144 W
vitesse 2 deux, donc 1.5+1=2.5 et 12²/2.5WW
vitesse 1 trois donc 2.5+2.1=4.6 et 12²/4.61W
c'est bon, ca? ca me parait beaucoup. Qui plus est c'est la ventilation
(en principe, donc, le refroidissement, l'été)
et une résistance de 1 ohm et 144W, ca coûte cher et ca ne rentre
sûrement pas dans l'emplacement http://www.amazon.com/Watts-High-Powe....
bon.
y aurai-il un montage à thyristors qui serait un remplacement exact,
c'est à dire que je puisse mettre à la place, la vitesse de rotation du
moteur est très approximative
merci
jdd
Re: résistances MG
de : FRITE
le :
Bonjour,
Un autre problème pour la même voiture. Le ventilateur e chauffage a 4
positions.
elles sont obtenues en utilisant trois résistances: http://www.apttony.co.uk/Pics2/ResistorPack8.JPG
le remplacement n'est pas cher : 6 livres, environ 15 euros avec le port http://www.rezpax.com/userimages/procart4.htm
(MG TF, vers le bas de la page)
mais il est sans doute aussi possible de réparer, je n'ai pas encore
démonté le mien, mais il doit être comme sur la photo.
diagramme électrique http://www.apttony.co.uk/Pics2/HeaterCircuit1.pdf
les résistances font 1, 1.5 et 2.1 Ohms, la puissance n'est pas indiquée
les instructions e remplacement en anglais: http://www.apttony.co.uk/Servicing/Heate....
le problème, ici, n'est pas le prix, mais le fait que ces résistances
semblent brûler facilement.
Savez-vous si on peut trouver à un prix raisonnable des résistances sous
céramique, par exemple, qui seraient plus solides?
Mettez une alimentation à découpage ou un variateur à découpage style
perceuse sur batterie.
Puissance du moteur? Je trouve assez invraisemblable qu'une entreprise puisse vivre juste en
vendant des pièces de rechange pour ça!!
Mais plus rentable que trouver une solution fiable.
Le 28/10/2015, jdd a supposé : Bonjour, Savez-vous si on peut trouver à un prix raisonnable des résistances sous
céramique, par exemple, qui seraient plus solides?
Non, il faut des résistances bobinées.
Re: résistances MG
de : capfree
le :
Le 28/10/2015, jdd a supposé : Bonjour,
Savez-vous si on peut trouver à un prix raisonnable des résistances
sous céramique, par exemple, qui seraient plus solides? Non, il faut des résistances bobinées.
À air! Donc les faire soi-même, ces résistances ne serait pas
parfaitement dans la circulation d'air qui les maintient en vie?
Un fil de section double deux fois plus long (s'il y a la place) devrait
tenir 2² fois ou plus longtemps, ou peut-être une ancienne ampoule de
phare en série, placée ailleurs.
Faudrait mesurer le courant. *************************************************************
Justement, *question importante pour bibi, je cherche du fil résistif
de 1 mm et plus pour chuter 1500 W pendant 3 sec, ça peut rougir bien sûr.
Quelqu'un aurait une piste, je sèche sur place :-(
Merci
Re: résistances MG
de : Jac
le :
Le 28/10/2015 09:50, Jac a écrit : Le 28/10/2015, jdd a supposé : Bonjour,
Savez-vous si on peut trouver à un prix raisonnable des résistances
sous céramique, par exemple, qui seraient plus solides? Non, il faut des résistances bobinées. ca n'empêche pas...
le plus gênant c'est de ne pas connaître la puissance... je réalise que je ne
connais même pas la dimension exacte.
Voilà. Quelle est la puissance de ton moteur de ventilo ? Sur ma Mini
classique, c'est 24 W. Avec un bouton à deux positions et donc une
résistance bobinée en sérire (en fait, fort ou pas fort, c'est toujours
24 W :) sauf erreur, les équations de base sont: http://webetab.ac-bordeaux.fr/Pedagogie/Physique/Physico/Electro/e08pri2....
V=RI et P=RI² soit P=V²/R j'ai bon?
les résistances sont en série:
vitesse 3, une seule de 1 ohm, donc 12²/1= 144 W
vitesse 2 deux, donc 1.5+1=2.5 et 12²/2.5WW
vitesse 1 trois donc 2.5+2.1=4.6 et 12²/4.61W
As(tu mesuré les résistances qui fonctionnent encore ? c'est bon, ca? ca me parait beaucoup. Qui plus est c'est la ventilation (en
principe, donc, le refroidissement, l'été)
Non, l'été, tu ouvres tes vitres, sans ventilation l'hiver, ça ne
chauffe pas des masses. y aurai-il un montage à thyristors qui serait un remplacement exact, c'est à
dire que je puisse mettre à la place, la vitesse de rotation du moteur est
très approximative
Si tu veux rester dans le vintage, tu cherches un rhéostat bobiné, ça
se trouve facilement et ce n'est pas gros.
jdd avait énoncé : Le 28/10/2015 19:48, Jac a écrit : multimètre vu qu'on sait que la tension est de 12 V. mais il faut couper le fil!
Suffit de prendre la position où la résistance est coupée !
Re: résistances MG
de : Jac
le :
FRITE avait énoncé : Le 28/10/2015 12:54, jdd a écrit : Le 28/10/2015 11:52, FRITE a écrit : Je ne voie pas la puissance.
Faite une mesure du courant sans aucune résistance en série.
P=U.I
A la louche je pense que vous avez autour de 10W. oui, si j'arrive à situer un fil ad hoc, j'ai un ampèremètre à pince
merci
jdd ampèremètre à pince? j'espère qu'elle mesure le Courant continu.
Oui, une pince à effet Hall... On a plus vite fait de regarder au
multimètre vu qu'on sait que la tension est de 12 V.
Re: résistances MG
de : capfree
le :
Le 28/10/2015 09:50, Jac a écrit : Le 28/10/2015, jdd a supposé : Bonjour,
Savez-vous si on peut trouver à un prix raisonnable des résistances
sous céramique, par exemple, qui seraient plus solides? Non, il faut des résistances bobinées. À air! Donc les faire soi-même, ces résistances ne serait pas
parfaitement dans la circulation d'air qui les maintient en vie?
Un fil de section double deux fois plus long (s'il y a la place) devrait
tenir 2² fois ou plus longtemps, ou peut-être une ancienne ampoule de
phare en série, placée ailleurs.
Faudrait mesurer le courant. *************************************************************
Justement, *question importante pour bibi, je cherche du fil résistif
de 1 mm et plus pour chuter 1500 W pendant 3 sec, ça peut rougir bien sûr.
Quelqu'un aurait une piste, je sèche sur place :-(
Merci
Je pense avoir trouvé merci Philippe,
j'avais oublié de consulter ali :-) http://fr.aliexpress.com/item/Kiln-Furnace-heating-element-Resistance-wire-220V-5000W/1914510771.html....,searchweb201527 5,searchweb201560 9
