Bonjour,
Je fais régulièrement 350 km dont une centaine sur nationale, avec une
remorque dans laquelle je mets beaucoup d'outils de jardinage (taille
haies, débroussailleuses, tronçonneuses, etc, etc...)
L'autoroute ne pose pas de pb, mais lorsque j'attaque la nationale,
tout ce petit monde se met à bondir à la moindre irrégularité de la
chaussée. Et ne parlons pas des ralentisseurs et "gendarmes couchés"..
J'ai déjà cassé des carters en plastique (tronçonneuse), et autre
babioles.
J'ai essayé d'intercaler du papier bulle: inefficace. J'ai tout
solidement attaché: inefficace car les liens se détendent toujours un
peu.
Avez vous aussi étés confrontés à ce problème ?
Avez vous trouvé des solutions ?
Merci ;)
Re: Amenagement remorque.
de : Alf92
le :
Bastan : Je fais régulièrement 350 km dont une centaine sur nationale, avec une
remorque dans laquelle je mets beaucoup d'outils de jardinage (taille
haies, débroussailleuses, tronçonneuses, etc, etc...)
L'autoroute ne pose pas de pb, mais lorsque j'attaque la nationale,
tout ce petit monde se met à bondir à la moindre irrégularité de la
chaussée. Et ne parlons pas des ralentisseurs et "gendarmes couchés"..
J'ai déjà cassé des carters en plastique (tronçonneuse), et autre
babioles.
J'ai essayé d'intercaler du papier bulle: inefficace. J'ai tout
solidement attaché: inefficace car les liens se détendent toujours un
peu.
Avez vous aussi étés confrontés à ce problème ?
Avez vous trouvé des solutions ?
les pneux sont-ils siffisamment gonflés ?
Re: Amenagement remorque.
de : jdd
le :
Il se trouve que Alf92 a formulé :
les pneux sont-ils siffisamment gonflés ?
Oui, oui. 2Kg comme prévu.
j'ai une remorque du même genre, mais elle ne me sert que pour les déchets
au hasard: mettre une grosse mousse (matelas HS)? au besoin regroupe
dans une caisse avec la mousse?
jdd
Re: Amenagement remorque.
de : Lucas Levrel
le :
J'ai essayé d'intercaler du papier bulle: inefficace. J'ai tout solidement
attaché: inefficace car les liens se détendent toujours un peu.
Avez vous aussi étés confrontés à ce problème ?
Avez vous trouvé des solutions ?
Pas eu le problème, mais j'essaierais de mettre de la mousse sous les
objets attachés pour compenser la détente des liens.
Re: Amenagement remorque.
de : Michel MARTIN
le :
bp a utilisé son clavier pour écrire :
mettre des anneaux au sol et sur les parois?
Sangle avec tendeur style camion
Il y a déjà des anneaux sur les parois. Mais les parois sont en tôlt
fine, et je ne peux pas appliquer une forte tension sans les déformer.
Au sol... Ca me ferait des aspérités, et des difficultés pour faire
glisser certains chargements..
Bonsoir,
sur la mienne, j'ai installé des gros boulons (genre diamètre 10 mm) sur
des endroits extérieurs "solides" (aux quatre coins, en gros) et surtout
utilisables pour fixer des sangles bien tendues. Et quand je tends, ça
tend!! Mais ça tient!
Ensuite, je préconise aussi de mettre des tendeurs élastiques (des gros,
puissants) qui peuvent diminuer les soubresauts des matériels
transportés, en plus des sangles tendues.
Mais il est vrai qu'il y aura toujours un outil mal arrimé qui fera des
siennes :-), et que, de plus, on peut considérer que la remorque, elle
même, sera "un peu élastique" suivant les secousses et les tensions (ce
n'est pas comme une benne d'un 15 tonnes), et se laissera un peu "chahuter".
Michel
Re: Amenagement remorque.
de : jdd
le :
sur la mienne, j'ai installé des gros boulons (genre diamètre 10 mm) sur
des endroits extérieurs "solides" (aux quatre coins, en gros) et surtout
utilisables pour fixer des sangles bien tendues. Et quand je tends, ça
tend!! Mais ça tient!
moi pareil. J'y a fixé à demeure quelques anneaux de chaine ce qui
facilite l'accroche Ensuite, je préconise aussi de mettre des tendeurs élastiques (des gros,
puissants) qui peuvent diminuer les soubresauts des matériels
transportés, en plus des sangles tendues.
oui Mais il est vrai qu'il y aura toujours un outil mal arrimé qui fera des
siennes :-),
c'est semble-t-il le problème. Mettre les outils sensibles dans le
coffre de la voiture :-(
jdd
Re: Amenagement remorque.
de : Jo Engo
le :
Le Thu, 19 Jan 2017 22:07:35 +0100, Alf92 a écrit : => charger la remorque.
Régler/ Changer la suspension
Re: Amenagement remorque.
de : Markorki
le :
Il se trouve que Alf92 a formulé :
les pneux sont-ils siffisamment gonflés ?
Oui, oui. 2Kg comme prévu.
Justement, en fait pour éviter les rebonds sur les bosses, il vaut mieux
- sous-gonfler, ça mollit énormément les réactions verticales (mais pas bon pour les pneus si on roule vite).
- éviter une trop faible charge, mais ça, on promène ce qu'on doit, ce n'est pas trop modulable
(expérience de dizaines de trajets de ~ 60km en moins d'un an avec alternance autoroute/route et patelins à ralentissuers fréquents)
En fait, je suis forcé à une utilisation mixte (autoroute/ville) et donc je gonfle moyen, mais hélas à part presque s'arrêter sur
les ralentisseurs, je n'ai pas trouvé de solution pour éviter les "coups de raquette" et le grand chamboulement du chargement
murement réparti ;-(
Re: Amenagement remorque.
de : Mayeute
le :
tu peux aussi t'amenager dans la remorque des supports avec ça: http://www.mottez.com/index.php?conte....
tu peux ainsi bloquer et debloquer la debroussailleuse, les outils, ...
tout ce qui ne se bloque pas dessus tu le sangle sur ce qui est bloqué....
si tu veux que ce soit amovible tu fixe les supports sur une grande planche ou sur des chutes de chevrons.
Re: Re : Amenagement remorque.
de : DuboisP
le :
"Bastan" a écrit dans le message de groupe de discussion :
Il se trouve que Alf92 a formulé :
les pneux sont-ils siffisamment gonflés ?
Oui, oui. 2Kg comme prévu.
Re: Re : Amenagement remorque.
de : jdd
le :
Actuellement c'est TOUJOURS au-dessus de 50 kg....
en dessous
50 kg c'est le maximum autorisé par la législation...
Et qui plus est c'est limite possible pour le bonhomme qui fait
l'attelage :-), la roue jokey va s'enfoncer dans le sable :-)
25 c'est probablement un minimum.
j'ai longtemps tracté un voilier d'une tonne.
Un jour j'ai commis l'erreur de la mettre sur la remorque à la grue sans
détacher celle-ci de la voiture (une DS familiale, très bon tracteur).
10 mn après, sur l'autoroute, inconduisible.
Je me suis arrêté au premier parking et j'ai dû constater que le poids
était sur l'arrière au lieu d'être sur l'avant (la remorque soulevait la
voiture). Pas du tout visible à l'arrêt. J'ai eu froid dans le dos à
l'idée que j'aurais pu décrocher la remorque et me retrouver avec le cul
du bateau par terre.
Je ne vous dis pas la panique pour avancer le bateau: treuil câblé sur
le tableau arrière...
je ne ferais plus ce genre d'erreur. Un peu trop de poids sur l'attache
n'a jamais fait de mal, pas assez ca peut être rock and roll
jdd
Re: Amenagement remorque.
de : jdd
le :
Il y a fort longtemps (1975), j'ai vu une dauphine tractant une remorque.
Le mec a du frener, l'avant de la dauphine s'est levé à 45°, le tout
partant en zig-zag.
Le mec s'est payé le poteau qui "trainait" sur le bord de la route.
je ne vois comment un coup de frein peut faire lever le capot. Un coup
d'accélérateur, à la rigueur (mais une dauphine... j'en ai eu deux,
l'accélération...)
jdd
Re: Amenagement remorque.
de : jdd
le :
Si ce sont les freins de la remorque qui ont freinés fort,
a oui, mais là il faut une très grosse remorque avec freinage actif ou
une très mauvaise à inertie dont les freins se sont bloqués :-)
avec une dauphine, je ne vois guère qu'une remorque sans freins
jdd
Re: Amenagement remorque.
de : Gilles 80rt
le :
avec une dauphine, je ne vois guère qu'une remorque sans freins
Justement ! Si la remorque est freinée elle va tirer la voiture vers
l'arrière ce qui ne va pas lui enfoncer l'AR. Par contre tout le poids
d'une remorque non freinée vient pousser sur l'attelage et si le CG est
assez haut la remorque va pivoter autour de son essieu avec une
composante verticale importante sur la boule.
De là à lever même une dauphine ça me parait beaucoup, mais si la
remorque était lourde et chargée haut, pourquoi pas ?
Re: Amenagement remorque.
de : Gilles 80rt
le :
le Dauphine n'avait elle pas le moteur à l'arrière ?
Si, et même en porte-à-faux arrière ce qui fait que la légende disait
que pour que les roues avant touchent occasionnellement la route il
valait mieux couler 10 cm de béton dans le coffre (avant)
Re: Re : Amenagement remorque.
de : jdd
le :
Tu as des références légales ???? M'intéresserait bigrement de les lire ;-)
(adresse de retour valide !)
légale je ne l'ai pas retrouvée, mais:
maxi
https://www.norauto.fr/produit/attelage-crochet-boule-demontable-avec-outils-brink-431800 544657.html;pgid=KP6k41xj.v5SR0ArR6AiyP1U0000yctormc9#blc Description
"La charge verticale maximale supportée par la tête d'attelage :
Elle se situe entre 50 et 80 kg. Vous trouverez la charge maximale
"limite" sur la plaque d'identification rivetée à l'attelage. Cette
charge "S" indique le poids à ne pas dépasser pour l'homologation. "
https://brink.eu/fr-fr/attelage/pression-sur-la-boule-d-attelage.html
50 kg est très difficile à lever, j'ai vécu ça quand j'avais mon bateau,
les roues jokey ne tiennent pas longtemps...
jdd
Re: Re : Amenagement remorque.
de : jdd
le :
"jdd" a écrit dans le message de groupe de discussion :
je ne vois comment un coup de frein peut faire lever le capot. Un coup
d'accélérateur, à la rigueur (mais une dauphine... j'en ai eu deux,
l'accélération...)
Si l'attelage est en équilibre en statique, cela doit pouvoir se faire,
mais jamais vu, jamais entendu parler sur plus de 13 000 caravaniers
inscrits sur le forum www.lacaravane.com
il faut voir les positions relatives de la boule et de l'axe des roues,
pour estimer la possibilité de modifier l'assiette de la voiture pour
des raisons dynamiques
pour autant que je sache, la boule est à peu près au niveau des axes,
donc ni freinage ni accélération ne devraient modifier l'assiette (je
dis bien en dynamique)
jdd
Re: Amenagement remorque.
de : jdd
le :
pas une légende, mon père avait mis un gros sac de sable dans le coffre
avant de sa Dauphine Gordini (37ch...)
moi j'ai jamais rien mis dans la mienne (Gordini aussi, mais c'était pas
la R8...) et je m'amusais pas mal...
jdd
Re: Re : Amenagement remorque.
de : jdd
le :
50 kg est très difficile à lever, j'ai vécu ça quand j'avais mon bateau,
les roues jokey ne tiennent pas longtemps...
Heu, le jockey, pour rouler, il faut le relever, hein, penses y la prochaine fois.
;-)
quand elles roulent avec 50 kg de charge, il n'y a pas de voiture, il
faut penser au parking ou au camping, au sol bien sableux ou terreux
jdd
j'ai tracté, sur le sec, une caravane pliante, avec une R8 (c'était pas
hier, hein :-)
en montagne il fallait être très prudent car la caravane prenait du
lacet très facilement, j'ai eu peur plusieurs fois. Pourtant caravane de
500kg, mais la voiture ne faisait pas beaucoup plus :-(
jdd
Re: Amenagement remorque.
de : Bastan
le :
Pas eu le problème, mais j'essaierais de mettre de la mousse sous les objets
attachés pour compenser la détente des liens.
Oui, la mousse, ça revient à mettre un vieux matelas.
Pourquoi pas..
Re: Amenagement remorque.
de : Bastan
le :
Il se trouve que Alf92 a formulé : les pneux sont-ils siffisamment gonflés ?
Oui, oui. 2Kg comme prévu.
Re: Amenagement remorque.
de : Mayeute
le :
si tu prends toujours le même matériel tu peux te fabriquer un support de rangement adapté
sinon ce que je fais moi:
- sangle à cliquet et je serre l'outillage dedans. Si tu prends une echelle c'est top tu sangles le matos dessus.
- des chutes de bois au fond de la remorque(chevron, ...) et je visse ce que je transporte dessus (prévoir la visseuse à l'arrivée!). Soit vissage direct du matériel s'il y'a possibilité, soit je le prends en sandwich entre deux bois.
La tronçonneuse c'est le plus simple, tu prends un rondin et tu entailles avec la tronço dedans
Re: Amenagement remorque.
de : Nul
le :
Le vendredi 20 janvier 2017 10:06:35 UTC+1, Jo Engo a écrit : Le Thu, 19 Jan 2017 22:07:35 +0100, Alf92 a écrit :
> => charger la remorque.
Régler/ Changer la suspension
charger du côté du timon.
Re: Re : Amenagement remorque.
de : Nul
le :
Le samedi 21 janvier 2017 11:29:49 UTC+1, Serge a écrit : "Nul" a écrit dans le message de groupe de discussion :
Le vendredi 20 janvier 2017 10:06:35 UTC+1, Jo Engo a écrit :
> Le Thu, 19 Jan 2017 22:07:35 +0100, Alf92 a écrit :
>
> > => charger la remorque.
>
> Régler/ Changer la suspension
>
charger du côté du timon.
Re: Amenagement remorque.
de : Nul
le :
Le dimanche 22 janvier 2017 14:44:30 UTC+1, Gilles 80rt a écrit : Le 22/01/2017 à 14:18, jdd a écrit :
> avec une dauphine, je ne vois guère qu'une remorque sans freins
Justement ! Si la remorque est freinée elle va tirer la voiture vers
l'arrière ce qui ne va pas lui enfoncer l'AR. Par contre tout le poids
d'une remorque non freinée vient pousser sur l'attelage et si le CG est
assez haut la remorque va pivoter autour de son essieu avec une
composante verticale importante sur la boule.
De là à lever même une dauphine ça me parait beaucoup, mais si la
remorque était lourde et chargée haut, pourquoi pas ?
le Dauphine n'avait elle pas le moteur à l'arrière ?
Re: Re : Amenagement remorque.
de : Nul
le :
Le dimanche 22 janvier 2017 21:04:09 UTC+1, jdd a écrit : Le 22/01/2017 à 16:33, Serge a écrit :
> Tu as des références légales ???? M'intéresserait bigrement de les lire ;-)
> (adresse de retour valide !)
légale je ne l'ai pas retrouvée, mais:
maxi
https://www.norauto.fr/produit/attelage-crochet-boule-demontable-avec-outils-brink-431800 544657.html;pgid=KP6k41xj.v5SR0ArR6AiyP1U0000yctormc9#blc Description
"La charge verticale maximale supportée par la tête d'attelage :
Elle se situe entre 50 et 80 kg. Vous trouverez la charge maximale
"limite" sur la plaque d'identification rivetée à l'attelage. Cette
charge "S" indique le poids à ne pas dépasser pour l'homologation. "
https://brink.eu/fr-fr/attelage/pression-sur-la-boule-d-attelage.html
50 kg est très difficile à lever, j'ai vécu ça quand j'avais mon bateau,
les roues jokey ne tiennent pas longtemps...
Heu, le jockey, pour rouler, il faut le relever, hein, penses y la prochaine fois.
;-)
Re: Re : Amenagement remorque.
de : Nul
le :
Le dimanche 22 janvier 2017 21:06:53 UTC+1, jdd a écrit : Le 22/01/2017 à 16:38, Serge a écrit :
>
>
> "jdd" a écrit dans le message de groupe de discussion :
> je ne vois comment un coup de frein peut faire lever le capot. Un coup
> d'accélérateur, à la rigueur (mais une dauphine... j'en ai eu deux,
> l'accélération...)
> Si l'attelage est en équilibre en statique, cela doit pouvoir se faire,
> mais jamais vu, jamais entendu parler sur plus de 13 000 caravaniers
> inscrits sur le forum www.lacaravane.com
>
il faut voir les positions relatives de la boule et de l'axe des roues,
pour estimer la possibilité de modifier l'assiette de la voiture pour
des raisons dynamiques
pour autant que je sache, la boule est à peu près au niveau des axes,
donc ni freinage ni accélération ne devraient modifier l'assiette (je
dis bien en dynamique)
précision, au niveau des axes (essieux) du véhicule tracteur, pour une voiture. Pour les esprits chagrins, oublions les tracteurs agricoles et autres du même genre. ;-)
Re: Amenagement remorque.
de : Nul
le :
Le samedi 21 janvier 2017 11:27:30 UTC+1, Bastan a écrit : Serge a émis l'idée suivante :
>
Re: Re : Amenagement remorque.
de : Nul
le :
Le lundi 23 janvier 2017 09:22:46 UTC+1, jdd a écrit : Le 23/01/2017 à 09:16, Nul a écrit :
>> 50 kg est très difficile à lever, j'ai vécu ça quand j'avais mon bateau,
>> les roues jokey ne tiennent pas longtemps...
>>
>
> Heu, le jockey, pour rouler, il faut le relever, hein, penses y la prochaine fois.
>
> ;-)
>
quand elles roulent avec 50 kg de charge, il n'y a pas de voiture, il
faut penser au parking ou au camping, au sol bien sableux ou terreux
Bastan a exposé le 19/01/2017 : Il se trouve que Alf92 a formulé :
les pneux sont-ils siffisamment gonflés ?
Oui, oui. 2Kg comme prévu.
mettre des anneaux au sol et sur les parois?
Sangle avec tendeur style camion
Re : Amenagement remorque.
de : "Serge"
le :
"Bastan" a écrit dans le message de groupe de discussion :
Il se trouve que Alf92 a formulé : les pneux sont-ils siffisamment gonflés ?
Oui, oui. 2Kg comme prévu.
Re: Amenagement remorque.
de : Bastan
le :
bp a utilisé son clavier pour écrire : mettre des anneaux au sol et sur les parois?
Sangle avec tendeur style camion
Il y a déjà des anneaux sur les parois. Mais les parois sont en tôlt
fine, et je ne peux pas appliquer une forte tension sans les déformer.
Au sol... Ca me ferait des aspérités, et des difficultés pour faire
glisser certains chargements..
Re: Amenagement remorque.
de : Alf92
le :
jdd : Le 19/01/2017 à 18:03, Bastan a écrit :
Il se trouve que Alf92 a formulé :
les pneux sont-ils siffisamment gonflés ?
Oui, oui. 2Kg comme prévu.
j'ai une remorque du même genre, mais elle ne me sert que pour les déchets
au hasard: mettre une grosse mousse (matelas HS)? au besoin regroupe
dans une caisse avec la mousse?
la suspension de la remorque est conçue/optimisée pour une certaine
charge. si la charge est trop faible la remorque rebondit.
=> charger la remorque.
Re: Amenagement remorque.
de : Bastan
le :
jdd a formulé ce jeudi : j'ai une remorque du même genre, mais elle ne me sert que pour les déchets
au hasard: mettre une grosse mousse (matelas HS)? au besoin regroupe dans une
caisse avec la mousse?
Oui, j'y ai pensé. Très volumineux ...
Mais c'est une solution.
Re: Amenagement remorque.
de : Bastan
le :
Le 19/01/2017, Alf92 a supposé : la suspension de la remorque est conçue/optimisée pour une certaine
charge. si la charge est trop faible la remorque rebondit.
=> charger la remorque.
Oui, j'en ai aussi conclu ça.
Je mets beaucoup de matériel qui en fait ne pèse pas très lourd.
Il m'est arrivé de la charger plus, et là elle sautait moins. Logique.
Mais je ne vais pas la lester pour ça ? Car la conso grimpe en flèche
;)
Re: Amenagement remorque.
de : bp
le :
Jo Engo avait prétendu : Le Thu, 19 Jan 2017 22:07:35 +0100, Alf92 a écrit :
=> charger la remorque.
Régler/ Changer la suspension
J'allais le dire, voir s'il y a possibilité tout dépend si c'est barre
de torsion , caoutchouc, amortisseur, lame de ressort
Re: Amenagement remorque.
de : Alf92
le :
bp : Jo Engo avait prétendu :
Le Thu, 19 Jan 2017 22:07:35 +0100, Alf92 a écrit :
=> charger la remorque.
Régler/ Changer la suspension
J'allais le dire, voir s'il y a possibilité tout dépend si c'est barre
de torsion , caoutchouc, amortisseur, lame de ressort
je n'ai jamais vu ce type de réglage sur des petites remorques
Re : Amenagement remorque.
de : "Serge"
le :
"Nul" a écrit dans le message de groupe de discussion :
Le vendredi 20 janvier 2017 10:06:35 UTC+1, Jo Engo a écrit : Le Thu, 19 Jan 2017 22:07:35 +0100, Alf92 a écrit :
> => charger la remorque.
Régler/ Changer la suspension
charger du côté du timon.
Re : Amenagement remorque.
de : "Serge"
le :
"Nul" a écrit dans le message de groupe de discussion :
Le samedi 21 janvier 2017 11:29:49 UTC+1, Serge a écrit : "Nul" a écrit dans le message de groupe de discussion :
Le vendredi 20 janvier 2017 10:06:35 UTC+1, Jo Engo a écrit :
> Le Thu, 19 Jan 2017 22:07:35 +0100, Alf92 a écrit :
>
> > => charger la remorque.
>
> Régler/ Changer la suspension
>
charger du côté du timon.
Re: Amenagement remorque.
de : Bruno91
le :
Bonjour / Bonsoir jdd je ne ferais plus ce genre d'erreur. Un peu trop de poids sur
l'attache n'a jamais fait de mal, pas assez ca peut être rock and roll
Il y a fort longtemps (1975), j'ai vu une dauphine tractant une
remorque.
Le mec a du frener, l'avant de la dauphine s'est levé à 45°, le tout
partant en zig-zag.
Le mec s'est payé le poteau qui "trainait" sur le bord de la route.
Re: Amenagement remorque.
de : bp
le :
jdd vient de nous annoncer : Le 22/01/2017 à 10:32, Bruno91 a écrit :
Il y a fort longtemps (1975), j'ai vu une dauphine tractant une remorque.
Le mec a du frener, l'avant de la dauphine s'est levé à 45°, le tout
partant en zig-zag.
Le mec s'est payé le poteau qui "trainait" sur le bord de la route.
je ne vois comment un coup de frein peut faire lever le capot. Un coup
d'accélérateur, à la rigueur (mais une dauphine... j'en ai eu deux,
l'accélération...)
jdd
Si ce sont les freins de la remorque qui ont freinés fort, le poids
c'est reporté sur la boule et le moment des forces entre la boule et
l'axe des roues a t-il été plus important que le reste en avant des
roues (arrières) de la voiture qui est connu pour sa "légèreté"
Re : Amenagement remorque.
de : "Serge"
le :
"jdd" a écrit dans le message de groupe de discussion :
Le 22/01/2017 à 09:40, Serge a écrit : Actuellement c'est TOUJOURS au-dessus de 50 kg....
en dessous
50 kg c'est le maximum autorisé par la législation...
Re : Amenagement remorque.
de : "Serge"
le :
"jdd" a écrit dans le message de groupe de discussion :
Le 22/01/2017 à 10:32, Bruno91 a écrit : Il y a fort longtemps (1975), j'ai vu une dauphine tractant une
remorque.
Le mec a du frener, l'avant de la dauphine s'est levé à 45°, le tout
partant en zig-zag.
Le mec s'est payé le poteau qui "trainait" sur le bord de la route.
je ne vois comment un coup de frein peut faire lever le capot. Un coup
d'accélérateur, à la rigueur (mais une dauphine... j'en ai eu deux,
l'accélération...)
Re: Amenagement remorque.
de : Alf92
le :
Gilles 80rt : Le 22/01/2017 à 14:53, Nul a écrit :
le Dauphine n'avait elle pas le moteur à l'arrière ?
Si, et même en porte-à-faux arrière ce qui fait que la légende disait
que pour que les roues avant touchent occasionnellement la route il
valait mieux couler 10 cm de béton dans le coffre (avant)
pas une légende, mon père avait mis un gros sac de sable dans le coffre
avant de sa Dauphine Gordini (37ch...)
Re: Amenagement remorque.
de : Bruno91
le :
Bonjour / Bonsoir Alf92 Gilles 80rt :
Le 22/01/2017 à 14:53, Nul a écrit :
le Dauphine n'avait elle pas le moteur à l'arrière ?
Si, et même en porte-à-faux arrière ce qui fait que la légende disait
que pour que les roues avant touchent occasionnellement la route il
valait mieux couler 10 cm de béton dans le coffre (avant)
pas une légende, mon père avait mis un gros sac de sable dans le
coffre avant de sa Dauphine Gordini (37ch...)
Et le mien, un morceau de rail sncf de 80 cm.
Re : Amenagement remorque.
de : "Serge"
le :
"jdd" a écrit dans le message de groupe de discussion :
Le 22/01/2017 à 16:33, Serge a écrit : Tu as des références légales ???? M'intéresserait bigrement de les
lire ;-)
(adresse de retour valide !)
légale je ne l'ai pas retrouvée, mais:
maxi
https://www.norauto.fr/produit/attelage-crochet-boule-demontable-avec-outils-brink-431800 544657.html;pgid=KP6k41xj.v5SR0ArR6AiyP1U0000yctormc9#blc Description
"La charge verticale maximale supportée par la tête d'attelage :
Elle se situe entre 50 et 80 kg. Vous trouverez la charge maximale
"limite" sur la plaque d'identification rivetée à l'attelage. Cette
charge "S" indique le poids à ne pas dépasser pour l'homologation. "
https://brink.eu/fr-fr/attelage/pression-sur-la-boule-d-attelage.html
50 kg est très difficile à lever, j'ai vécu ça quand j'avais mon bateau,
les roues jokey ne tiennent pas longtemps...
Re : Amenagement remorque.
de : "Serge"
le :
"Nul" a écrit dans le message de groupe de discussion :
Le dimanche 22 janvier 2017 21:06:53 UTC+1, jdd a écrit : Le 22/01/2017 à 16:38, Serge a écrit :
>
>
> "jdd" a écrit dans le message de groupe de discussion :
> je ne vois comment un coup de frein peut faire lever le capot. Un
> coup
> d'accélérateur, à la rigueur (mais une dauphine... j'en ai eu deux,
> l'accélération...)
> Si l'attelage est en équilibre en statique, cela doit pouvoir se
> faire,
> mais jamais vu, jamais entendu parler sur plus de 13 000 caravaniers
> inscrits sur le forum www.lacaravane.com
>
il faut voir les positions relatives de la boule et de l'axe des
roues,
pour estimer la possibilité de modifier l'assiette de la voiture pour
des raisons dynamiques
pour autant que je sache, la boule est à peu près au niveau des axes,
donc ni freinage ni accélération ne devraient modifier l'assiette (je
dis bien en dynamique)
précision, au niveau des axes (essieux) du véhicule tracteur, pour une
voiture. Pour les esprits chagrins, oublions les tracteurs agricoles et
autres du même genre. ;-)
Re : Amenagement remorque.
de : "Serge"
le :
"jdd" a écrit dans le message de groupe de discussion :
Le 23/01/2017 à 09:16, Nul a écrit : 50 kg est très difficile à lever, j'ai vécu ça quand j'avais mon
bateau,
les roues jokey ne tiennent pas longtemps...
Heu, le jockey, pour rouler, il faut le relever, hein, penses y la
prochaine fois.
;-)
quand elles roulent avec 50 kg de charge, il n'y a pas de voiture, il
faut penser au parking ou au camping, au sol bien sableux ou terreux
Re: Amenagement remorque.
de : Bastan
le :
L'importance de la répartition des masses sur une remorque...
https://www.facebook.com/RallyRacingSport/videos/880667635368056/
Re : Amenagement remorque.
de : "Serge"
le :
"Bastan" a écrit dans le message de groupe de discussion :
L'importance de la répartition des masses sur une remorque...
https://www.facebook.com/RallyRacingSport/videos/880667635368056/
Re: Amenagement remorque.
de : Alf92
le :
jdd : Le 23/01/2017 à 23:03, Bastan a écrit :
L'importance de la répartition des masses sur une remorque...
https://www.facebook.com/RallyRacingSport/videos/880667635368056/
"Bastan" a écrit dans le message de groupe de discussion :
Serge a émis l'idée suivante :
Re : Amenagement remorque.
de : "Serge"
le :
"Nul" a écrit dans le message de groupe de discussion :
Le samedi 21 janvier 2017 11:27:30 UTC+1, Bastan a écrit : Serge a émis l'idée suivante :
>
Re : Amenagement remorque.
de : "Serge"
le :
"DuboisP" a écrit dans le message de groupe de discussion :
Le 21/01/2017 à 11:24, Serge a écrit : "Bastan" a écrit dans le message de groupe de discussion :