Demande d'aide : alésage pignon

Demande d'aide : alésage pignon

de : Serge Nazarian
le :

Bonjour,
Pour réaliser une modification sur une raboteuse-dégauchisseuse INCA,
je dois installer un pignon denté sur l'axe d'un moto-réducteur.
http://www.cjoint.com/....
J'ai trouvé un fournisseur, mais il me faut réaléser le trou central à
10 mm (diamètre de l'axe du moteur) et accessoirement percer
radialement un trou pour y insérer une goupille (ou tarauder un trou
radial pour une vis de serrage).
Malheureusement, je ne suis pas équipé pour faire ça proprement (j'ai
peur de ne pas percer exactement au centre du trou existant et donc que
mon pignon ne tourne pas "rond" ensuite).
Je cherche donc un membre du forum qui accepterait de faire ça pour
moi.
Je suis dans la région d'Aix-en-Provence.
Pour me contacter, il y a un lien dans ma signature.
Merci par avance à qui pourrait me rendre ce service.
Cordialement,



Re: Demande d'aide : alésage pignon

de : Aegidius
le :


Serge Nazarian a écrit le 28/10/2015 :
Bonjour,
Pour réaliser une modification sur une raboteuse-dégauchisseuse INCA,
je dois installer un pignon denté sur l'axe d'un moto-réducteur.
http://www.cjoint.com/....
J'ai trouvé un fournisseur, mais il me faut réaléser le trou central à
10 mm (diamètre de l'axe du moteur) et accessoirement percer
radialement un trou pour y insérer une goupille (ou tarauder un trou
radial pour une vis de serrage).
Malheureusement, je ne suis pas équipé pour faire ça proprement (j'ai
peur de ne pas percer exactement au centre du trou existant et donc
que mon pignon ne tourne pas "rond" ensuite).
Je cherche donc un membre du forum qui accepterait de faire ça pour moi.
Je suis dans la région d'Aix-en-Provence.
Pour me contacter, il y a un lien dans ma signature.
Merci par avance à qui pourrait me rendre ce service.
Cordialement,

Bonjour,
Le retour !
Je me suis finalement lancé dans l'alésage. Tout a bien marché ... sauf
que l'axe du moteur ne doit pas faire 10 mm mais un pouième de plus (ou
la mèche faire 10 mm moins un pouième). Le fait est que ça ne rentre pas.
Quelle solution ?
Merci d'avance.

Faudrait en savoir un peu plus.
Le Ø exact de l'axe sur lequel va ce pignon ?
La vitesse approximative de rotation ?
Voir si des fois de chauffer le pignon ne lui permettrait pas de rentrer ?
S'il ne tourne pas trop vite (en utilisation) tu peux avec un adhésif
adéquat fixer une bande abrasive sur un axe et aléser avec une perceuse.

Re: Demande d'aide : alésage pignon

de : Philippe
le :

Le Thu, 05 Nov 2015 08:52:39 +0100, Serge Nazarian a écrit :
Je me suis finalement lancé dans l'alésage. Tout a bien marché ... sauf
que l'axe du moteur ne doit pas faire 10 mm mais un pouième de plus (ou la
mèche faire 10 mm moins un pouième). Le fait est que ça ne rentre pas.
Quelle solution ?

acheter un forêt de 10,1mm

Re: Demande d'aide : alésage pignon

de : gilles80rt
le :


Je me suis finalement lancé dans l'alésage. Tout a bien marché ... sauf
que l'axe du moteur ne doit pas faire 10 mm mais un pouième de plus (ou
la mèche faire 10 mm moins un pouième). Le fait est que ça ne rentre pas.
Quelle solution ?

Ca dépend du gabarit du pouillème...
La bande de toile émeri sur l'axe qui tourne peut suffire sur des petits
pouillèmes. Pour les gros pouillèmes, faire de même avec la lime.

Re: Demande d'aide : alésage pignon

de : jdd
le :


Je me suis finalement lancé dans l'alésage. Tout a bien marché ... sauf
que l'axe du moteur ne doit pas faire 10 mm mais un pouième de plus (ou
la mèche faire 10 mm moins un pouième). Le fait est que ça ne rentre pas.
Quelle solution ?

ca dépends aussi de tes moyens de mesure... avec quoi as-tu décidé que
l'axe faisait 10?
un pied à coulisse ne coûte presque plus rien de nos jours...
S'il n'y a qu'un dixième ou moins d'écart, un peu de papier de verre
autour d'une petite mèche peut suffire. J'ai aussi dans la boite à
outils des "queues de rat", limes cylindro-coniques prévues pour cet usage
http://www.ebay.fr/itm/lime-queue-de-r....
attention il y a plusieurs tailles (longueur on s'en fiche un peu, mais
surtout diamètre) - les rapes sont pour le bois, les limes pour le fer
jdd

Re: Demande d'aide : alésage pignon

de : Serge Nazarian
le :

Serge Nazarian a écrit le 28/10/2015 :
Bonjour,
Pour réaliser une modification sur une raboteuse-dégauchisseuse INCA, je dois
installer un pignon denté sur l'axe d'un moto-réducteur.
http://www.cjoint.com/....
J'ai trouvé un fournisseur, mais il me faut réaléser le trou central à 10 mm
(diamètre de l'axe du moteur) et accessoirement percer radialement un trou
pour y insérer une goupille (ou tarauder un trou radial pour une vis de
serrage).
Malheureusement, je ne suis pas équipé pour faire ça proprement (j'ai peur de
ne pas percer exactement au centre du trou existant et donc que mon pignon ne
tourne pas "rond" ensuite).
Je cherche donc un membre du forum qui accepterait de faire ça pour moi.
Je suis dans la région d'Aix-en-Provence.
Pour me contacter, il y a un lien dans ma signature.
Merci par avance à qui pourrait me rendre ce service.
Cordialement,

Bonjour,
Le retour !
Je me suis finalement lancé dans l'alésage. Tout a bien marché ... sauf
que l'axe du moteur ne doit pas faire 10 mm mais un pouième de plus (ou
la mèche faire 10 mm moins un pouième). Le fait est que ça ne rentre
pas.
Quelle solution ?
Merci d'avance.



Re: Demande d'aide : alésage pignon

de : jdd
le :


jdd a écrit le 29/10/2015 :
l'axe moteur d'origine n'a rien pour l’entraînement?
jdd

Juste un trou pour une goupille.
alors c'est simple, il faut faire un trou dans le pignon au bon endroit
jdd

Re: Demande d'aide : alésage pignon

de : jdd
le :


Le 28/10/2015 10:33, Serge Nazarian a écrit :
un trou pour y insérer une goupille (ou tarauder un trou radial pour une
vis de serrage).
......................../.............

Bonjour,
C'est là le point le plus délicat, car il va devoir supporter un gros
effort: sur un rayon de 5 mm par rapport au rayon du pignon.

l'axe moteur d'origine n'a rien pour l’entraînement?
jdd

Re: Demande d'aide : alésage pignon

de : chebol
le :


Bonjour,
Pour réaliser une modification sur une raboteuse-dégauchisseuse INCA, je
dois installer un pignon denté sur l'axe d'un moto-réducteur.
http://www.cjoint.com/....
......................../.............
un trou pour y insérer une goupille (ou tarauder un trou radial pour une
vis de serrage).
......................../.............

Bonjour,
C'est là le point le plus délicat, car il va devoir supporter un gros
effort: sur un rayon de 5 mm par rapport au rayon du pignon.
Merci par avance à qui pourrait me rendre ce service.
Cordialement,

idem

Re: Demande d'aide : alésage pignon

de : jdd
le :


1000 Rpm pour ø 10 mm
http://www.usinages.com/attachments/vitesse-perceus....

de toutes façon, plus c'est petit plus il faut tourner vite, mais dans
la pratique avec un outillage à main dès que tu appuie un peu ca
ralentit. Tu ressort et tu recommence
je viens de percer du 7mm dans de la fonte comme ça
jdd

Re: Demande d'aide : alésage pignon

de : Aegidius
le :


jdd a écrit le 28/10/2015 :
Si t'as déjà un trou Ø6 je ne vois pas ce qui posera un problème,
simplement y aller de proche en proche, si tu peux, 7,8,9 et 10
Par contre il est bien possible que le pignon soit trempé...
au pire le foret peut casser...
Sinon il faut faire ça avec un tour...
Le 28/10/2015 10:33, Serge Nazarian a écrit :
Bonjour,
Pour réaliser une modification sur une raboteuse-dégauchisseuse INCA, je
dois installer un pignon denté sur l'axe d'un moto-réducteur.
http://www.cjoint.com/....
J'ai trouvé un fournisseur, mais il me faut réaléser le trou central à
10 mm (diamètre de l'axe du moteur)

c'est plutôt facile, vu qu'il y a déjà un trou (de quel diamètre, au
fait?)
et accessoirement percer radialement

un trou pour y insérer une goupille (ou tarauder un trou radial pour une
vis de serrage).

ca n'a même pas besoin d'être tout à fait au milieu (surtout pour une
vis de pression)

Malheureusement, je ne suis pas équipé pour faire ça proprement (j'ai
peur de ne pas percer exactement au centre du trou existant et donc que
mon pignon ne tourne pas "rond" ensuite).

il n'y a pas grand risque. Ca tourne vite?
Je cherche donc un membre du forum qui accepterait de faire ça pour moi.
Je suis dans la région d'Aix-en-Provence.

pas ma région :-(
mais tu devrais pouvoir faire ca tout seul, il faut juste bien mesurer
l'axe sur lequel tu veux monter ta pièce et percer doucement,
éventuellement en plusieurs fois si l'épaisseur est forte (plusieurs
forets de diamètres différents)
jdd

Merci pour ta réponse.
Le trou initial est de 6 mm. Je ne sais pas comment bien centrer le
foret de 10 mm. Va-t-il aller bien au centre tout seul ? Je dispose
d'une vielle colonne Peugeot de 1976 qui a du jeu et sur laquelle je
peux monter mon bloc moteur Peugeot (de la même année).
Pour le trou radial, je ne me fais pas de souci, c'est pourquoi j'ai
écrit « accessoirement ».
La vitesse de rotation est de 88 tr/mn.

Re: Demande d'aide : alésage pignon

de : jdd
le :


Si cela demandait un peu plus de précision - mais ce n'est pas le cas -
il faudrait percer à 9,5 avant.

surtout bien vérifier le diamètre de l'arbre, est-ce vraiment 10, 9.8 ou
10.2...
La pièce fixée, trou bien perpendiculaire, évidemment.
de toutes façon ca va se centrer tout seul
je n'ai pas vu la vitesse de rotation de la roue? Plus ca tourne vite
plus ca doit être précis
jdd

Re: Demande d'aide : alésage pignon

de : jdd
le :


Bonjour,
Pour réaliser une modification sur une raboteuse-dégauchisseuse INCA, je
dois installer un pignon denté sur l'axe d'un moto-réducteur.
http://www.cjoint.com/....
J'ai trouvé un fournisseur, mais il me faut réaléser le trou central à
10 mm (diamètre de l'axe du moteur)

c'est plutôt facile, vu qu'il y a déjà un trou (de quel diamètre, au fait?)
et accessoirement percer radialement
un trou pour y insérer une goupille (ou tarauder un trou radial pour une
vis de serrage).

ca n'a même pas besoin d'être tout à fait au milieu (surtout pour une
vis de pression)
Malheureusement, je ne suis pas équipé pour faire ça proprement (j'ai
peur de ne pas percer exactement au centre du trou existant et donc que
mon pignon ne tourne pas "rond" ensuite).

il n'y a pas grand risque. Ca tourne vite?
Je cherche donc un membre du forum qui accepterait de faire ça pour moi.
Je suis dans la région d'Aix-en-Provence.

pas ma région :-(
mais tu devrais pouvoir faire ca tout seul, il faut juste bien mesurer
l'axe sur lequel tu veux monter ta pièce et percer doucement,
éventuellement en plusieurs fois si l'épaisseur est forte (plusieurs
forets de diamètres différents)
jdd

Re: Demande d'aide : alésage pignon

de : Serge Nazarian
le :

jdd a écrit le 28/10/2015 :
Le 28/10/2015 10:33, Serge Nazarian a écrit :
Bonjour,
Pour réaliser une modification sur une raboteuse-dégauchisseuse INCA, je
dois installer un pignon denté sur l'axe d'un moto-réducteur.
http://www.cjoint.com/....
J'ai trouvé un fournisseur, mais il me faut réaléser le trou central à
10 mm (diamètre de l'axe du moteur)

c'est plutôt facile, vu qu'il y a déjà un trou (de quel diamètre, au fait?)
et accessoirement percer radialement

un trou pour y insérer une goupille (ou tarauder un trou radial pour une
vis de serrage).

ca n'a même pas besoin d'être tout à fait au milieu (surtout pour une vis de
pression)

Malheureusement, je ne suis pas équipé pour faire ça proprement (j'ai
peur de ne pas percer exactement au centre du trou existant et donc que
mon pignon ne tourne pas "rond" ensuite).

il n'y a pas grand risque. Ca tourne vite?
Je cherche donc un membre du forum qui accepterait de faire ça pour moi.
Je suis dans la région d'Aix-en-Provence.

pas ma région :-(
mais tu devrais pouvoir faire ca tout seul, il faut juste bien mesurer l'axe
sur lequel tu veux monter ta pièce et percer doucement, éventuellement en
plusieurs fois si l'épaisseur est forte (plusieurs forets de diamètres
différents)
jdd

Merci pour ta réponse.
Le trou initial est de 6 mm. Je ne sais pas comment bien centrer le
foret de 10 mm. Va-t-il aller bien au centre tout seul ? Je dispose
d'une vielle colonne Peugeot de 1976 qui a du jeu et sur laquelle je
peux monter mon bloc moteur Peugeot (de la même année).
Pour le trou radial, je ne me fais pas de souci, c'est pourquoi j'ai
écrit « accessoirement ».
La vitesse de rotation est de 88 tr/mn.

Re: Demande d'aide : alésage pignon

de : capfree
le :


jdd a écrit le 28/10/2015 :
Le 28/10/2015 10:33, Serge Nazarian a écrit :
Bonjour,
Pour réaliser une modification sur une raboteuse-dégauchisseuse INCA, je
dois installer un pignon denté sur l'axe d'un moto-réducteur.
http://www.cjoint.com/....
J'ai trouvé un fournisseur, mais il me faut réaléser le trou central à
10 mm (diamètre de l'axe du moteur)

c'est plutôt facile, vu qu'il y a déjà un trou (de quel diamètre, au
fait?)
et accessoirement percer radialement

un trou pour y insérer une goupille (ou tarauder un trou radial pour une
vis de serrage).

ca n'a même pas besoin d'être tout à fait au milieu (surtout pour une
vis de pression)

Malheureusement, je ne suis pas équipé pour faire ça proprement (j'ai
peur de ne pas percer exactement au centre du trou existant et donc que
mon pignon ne tourne pas "rond" ensuite).

il n'y a pas grand risque. Ca tourne vite?
Je cherche donc un membre du forum qui accepterait de faire ça pour moi.
Je suis dans la région d'Aix-en-Provence.

pas ma région :-(
mais tu devrais pouvoir faire ca tout seul, il faut juste bien mesurer
l'axe sur lequel tu veux monter ta pièce et percer doucement,
éventuellement en plusieurs fois si l'épaisseur est forte (plusieurs
forets de diamètres différents)
jdd

Merci pour ta réponse.
Le trou initial est de 6 mm. Je ne sais pas comment bien centrer le
foret de 10 mm. Va-t-il aller bien au centre tout seul ?

Oui s'il est en bon état d'affûtage (neuf c'est mieux).
Si cela demandait un peu plus de précision - mais ce n'est pas le cas -
il faudrait percer à 9,5 avant.
Je dispose
d'une vielle colonne Peugeot de 1976 qui a du jeu et sur laquelle je
peux monter mon bloc moteur Peugeot (de la même année).
Pour le trou radial, je ne me fais pas de souci, c'est pourquoi j'ai
écrit « accessoirement ».
La vitesse de rotation est de 88 tr/mn.

Un peu bas comme vitesse, il faudra descendre lentement.
La pièce fixée, trou bien perpendiculaire, évidemment.

Re: Demande d'aide : alésage pignon

de : Serge Nazarian
le :

jdd a écrit le 28/10/2015 :
Le 28/10/2015 12:44, capfree a écrit :
Si cela demandait un peu plus de précision - mais ce n'est pas le cas -
il faudrait percer à 9,5 avant.

surtout bien vérifier le diamètre de l'arbre, est-ce vraiment 10, 9.8 ou
10.2...

La pièce fixée, trou bien perpendiculaire, évidemment.
de toutes façon ca va se centrer tout seul
je n'ai pas vu la vitesse de rotation de la roue? Plus ca tourne vite plus ca
doit être précis
jdd

La vitesse de 88 tr/mn, c'est pour le pignon en place sur le
moto-réducteur !
La vitesse de la perceuse est plus élevée et je dispose d'un variateur
intégré.
Quelle est la vitesse idéale de la perceuse ?

Re: Demande d'aide : alésage pignon

de : capfree
le :


jdd a écrit le 28/10/2015 :
Le 28/10/2015 12:44, capfree a écrit :
Si cela demandait un peu plus de précision - mais ce n'est pas le cas -
il faudrait percer à 9,5 avant.

surtout bien vérifier le diamètre de l'arbre, est-ce vraiment 10, 9.8
ou 10.2...

La pièce fixée, trou bien perpendiculaire, évidemment.
de toutes façon ca va se centrer tout seul
je n'ai pas vu la vitesse de rotation de la roue? Plus ca tourne vite
plus ca doit être précis
jdd

La vitesse de 88 tr/mn, c'est pour le pignon en place sur le
moto-réducteur !
La vitesse de la perceuse est plus élevée et je dispose d'un variateur
intégré.
Quelle est la vitesse idéale de la perceuse ?

1000 Rpm pour ø 10 mm
http://www.usinages.com/attachments/vitesse-perceus....

Re: Demande d'aide : alésage pignon

de : Serge Nazarian
le :

jdd a écrit le 29/10/2015 :
Le 29/10/2015 09:11, chebol a écrit :
Le 28/10/2015 10:33, Serge Nazarian a écrit :
un trou pour y insérer une goupille (ou tarauder un trou radial pour une
vis de serrage).
......................../.............

Bonjour,
C'est là le point le plus délicat, car il va devoir supporter un gros
effort: sur un rayon de 5 mm par rapport au rayon du pignon.

l'axe moteur d'origine n'a rien pour l’entraînement?
jdd

Juste un trou pour une goupille.

Re: Demande d'aide : alésage pignon

de : chebol
le :


Le 29/10/2015 09:11, chebol a écrit :
Le 28/10/2015 10:33, Serge Nazarian a écrit :
un trou pour y insérer une goupille (ou tarauder un trou radial pour une
vis de serrage).
......................../.............

Bonjour,
C'est là le point le plus délicat, car il va devoir supporter un gros
effort: sur un rayon de 5 mm par rapport au rayon du pignon.

l'axe moteur d'origine n'a rien pour l’entraînement?
jdd

OU un méplat sur l'axe pour empêcher le glissement de la vis ...

Re: Demande d'aide : alésage pignon

de : alain
le :

Serge Nazarian a écrit:
Serge Nazarian a écrit le 28/10/2015 :
> Bonjour,
>
> Pour réaliser une modification sur une raboteuse-dégauchisseuse INCA, je
> dois installer un pignon denté sur l'axe d'un moto-réducteur.
> http://www.cjoint.com/....
> J'ai trouvé un fournisseur, mais il me faut réaléser le trou central à 10 mm
> (diamètre de l'axe du moteur) et accessoirement percer radialement un trou
> pour y insérer une goupille (ou tarauder un trou radial pour une vis de
> serrage).
> Malheureusement, je ne suis pas équipé pour faire ça proprement (j'ai
> peur de ne pas percer exactement au centre du trou existant et donc que
> mon pignon ne tourne pas "rond" ensuite).
> Je cherche donc un membre du forum qui accepterait de faire ça pour moi.
> Je suis dans la région d'Aix-en-Provence.
>
> Pour me contacter, il y a un lien dans ma signature.
>
> Merci par avance à qui pourrait me rendre ce service.
>
> Cordialement,
Bonjour,
Le retour !
Je me suis finalement lancé dans l'alésage. Tout a bien marché ... sauf
que l'axe du moteur ne doit pas faire 10 mm mais un pouième de plus (ou la
mèche faire 10 mm moins un pouième). Le fait est que ça ne rentre pas.
Quelle solution ?
Merci d'avance.

Achetez un alésoir de la dimension adaptée et tout va rentrer dans
l'ordre.
Alain

Re: Demande d'aide : alésage pignon

de : Serge Nazarian
le :

jdd a écrit le 05/11/2015 :
Le 05/11/2015 08:52, Serge Nazarian a écrit :
Je me suis finalement lancé dans l'alésage. Tout a bien marché ... sauf
que l'axe du moteur ne doit pas faire 10 mm mais un pouième de plus (ou
la mèche faire 10 mm moins un pouième). Le fait est que ça ne rentre pas.
Quelle solution ?

ca dépends aussi de tes moyens de mesure... avec quoi as-tu décidé que l'axe
faisait 10?
un pied à coulisse ne coûte presque plus rien de nos jours...
S'il n'y a qu'un dixième ou moins d'écart, un peu de papier de verre autour
d'une petite mèche peut suffire. J'ai aussi dans la boite à outils des
"queues de rat", limes cylindro-coniques prévues pour cet usage
http://www.ebay.fr/itm/lime-queue-de-r....
attention il y a plusieurs tailles (longueur on s'en fiche un peu, mais
surtout diamètre) - les rapes sont pour le bois, les limes pour le fer
jdd

Merci pour ces réponses.
J'ai mesuré au pied à coulisse. Il y a surement moins d'un dixième
d'écart.