Et si on revenait au bricolage ?
de : Gilles 80rt
le :
le :
K la deuche n'est pas belle, mais ça c'est un gros caca avec un moteur
de 300ch.
ce n'est ce que pense l'immense majorité des gens...
La plus rare.
ça importe peu... 36 exemplaires construits de la Ferrari 250GT Spyder 1961.
tu ne feras pas un attroupement avec ça...
Je préfère de loin la testa rossa, par exemple.
http://www.carswatcher.com/wp-content/uploads/2014/5/Fake-Ferrari620....
fu2 fr.rec.bricolage
c'est très sympa 300ch à 70km/h :-)
Débrider son tracteur, c'est mal.
ça court pas les rues (les champs) un tracteur de 300 ch, c'est beaucoup...
Le Sat, 25 Mar 2017 14:38:30 +0100, Stephane Legras-Decussy a écrit :
ben puisque ça ne roulera pas, c'est une sculpture.
Tu n'as pas lu l'article
ben si... même si par miracle c'est autorisé à rouler, il veut la
mettre dans une gallerie d'art, pas faire le tour de France avec.
-> ça ne roulera pas.
Puisqu'elle les a toutes (sauf celle là dis-tu mais les goûts et les
couleurs, hein...) tu reconnaitras qu'elle est aussi la plus propice à ce
travail.
ben puisque ça ne roulera pas, c'est une sculpture.
si c'est une sculpture, il fallait pas prendre un chassis et
un moteur réel, il fallait tout faire en bois.
ben puisque ça ne roulera pas, c'est une sculpture.
si c'est une sculpture, il fallait pas prendre un chassis et
un moteur réel, il fallait tout faire en bois.
un peu comme celle là qui semble entièrement en bois :
http://i34.servimg.com/u/f34/11/29/48/91/deuchb10.jpg....
Stephane Legras-Decussy avait écrit le 25/03/2017 :
Le 25/03/2017 14:38, Stephane Legras-Decussy a écrit :
ben puisque ça ne roulera pas, c'est une sculpture.
si c'est une sculpture, il fallait pas prendre un chassis et
un moteur réel, il fallait tout faire en bois.
un peu comme celle là qui semble entièrement en bois :
http://i34.servimg.com/u/f34/11/29/48/91/deuchb10.jpg....
sacré travail avec les accessoires taillés
http://www.ouest-france.fr/insolite/en-images-un-eb....
Le conducteur restera-t-il de bois ?
http://www.ouest-france.fr/insolite/en-images-un-eb....
Les seules choses que l'on peut dire c'est :
Chapeau
Respect
Emerveillement
http://www.ouest-france.fr/insolite/en-images-un-eb....
ya des trucs que je comprendrais jamais... tu as du temps, du talent et
du pognon, tu fais une type D ou une F40 ou une miura... pas une 2CV !?
Après mûre réflexion, Gilles 80rt a écrit :
http://www.ouest-france.fr/insolite/en-images-un-eb....
Les seules choses que l'on peut dire c'est :
Chapeau
Respect
Emerveillement
oui, les sièges et le volant sont même mieux que d'origine, pourquoi ne pas
avoir poussé l'audace jusqu'à un volant monobranche ?
bravo, mais passer le CT, c'est envisager de circuler au mileu des chauffards,
ce serait dommage de casser ça !!;-)
prochain projet, la Simca-Talbot Horizon
;-)
Les goûts et les couleurs...
Quand je cherchais à acheter une Spit j'ai bien croisé un gars qui
vendait la sienne pour pouvoir retaper une Horizon...
Le Sat, 25 Mar 2017 13:04:12 +0100,
Stephane Legras-Decussy a écrit :
c'est très sympa 300ch à 70km/h :-)
Débrider son tracteur, c'est mal.
(et puis ça doit donner du 45 km/h, pas 70)
Le Sat, 25 Mar 2017 11:43:46 +0000, Elephant Man a écrit :
Dans l'imaginaire populaire, la 2 CV a une plus grande place que les
deux
trois. Je ne connais aucun des trois
autres modèles cités (et en plus en bois je suis pas sûr que ça
rende bien).
J'aurais dit que la dedeuche se prête le mieux à l'exercice.
Le Sat, 25 Mar 2017 12:52:52 +0100, Stephane Legras-Decussy a écrit :
oui tout à fait... mais la 2CV a toutes les qualités sauf d'être
belle.
Puisqu'elle les a toutes (sauf celle là dis-tu mais les goûts et les
couleurs, hein...) tu reconnaitras qu'elle est aussi la plus propice à ce
travail.
Jérémy JUST a écrit :
Débrider son tracteur, c'est mal.
voire dangereux : http://minilien.com/?n....
Pas très malin, heureusement que c'est faux et inoffensif (au moins pour moi ;-)
Le Sat, 25 Mar 2017 13:52:04 +0100, Cartomi a écrit :
voire dangereux : http://minilien.com/?n....
ça renvoie à la mlire d'OVH
Le Sat, 25 Mar 2017 14:21:48 +0100, Bruno91 a écrit :
La presence d'un chassis (peut-être aussi en bois)
Non, c'est un chassis de dyane
Le Sat, 25 Mar 2017 14:38:30 +0100, Stephane Legras-Decussy a écrit :
ben puisque ça ne roulera pas, c'est une sculpture.
Tu n'as pas lu l'article
si c'est une sculpture
si ma tante en avait...
Le 25/03/2017 12:10, Gilles 80rt a écrit :
http://www.ouest-france.fr/insolite/en-images-un-eb....
ya des trucs que je comprendrais jamais... tu as du temps, du talent et du
pognon, tu fais une type D ou une F40 ou une miura... pas une 2CV !?
donc ne cherche pas à comprendre :-)
il faut pratiquer, oser arriver à un rdv les mains pleine de cambouis...
pour comprendre
http://www.ouest-france.fr/insolite/en-images-un-eb....
j'ai vu l'info hier, merci je n'avais pas vu toutes les photos
c'est du travail de maître, trop beau, pour un amateur ça fait du bien
Le Sat, 25 Mar 2017 14:21:48 +0100, Bruno91 a écrit :
La presence d'un chassis (peut-être aussi en bois)
Non, c'est un chassis de dyane
Hum, pour avoir bricolé les deux (dont faire une différentiel avec 2 cassés,
bonjour les petites mains d'enfileuse de perle) , s'il y a une différence, il
faut vraiment tomber dessus.
Le Sat, 25 Mar 2017 16:16:44 +0100, Markorki a écrit :
La presence d'un chassis (peut-être aussi en bois)
Non, c'est un chassis de dyane
Hum, pour avoir bricolé les deux (dont faire une différentiel avec 2
cassés, bonjour les petites mains d'enfileuse de perle) , s'il y a une
différence, il faut vraiment tomber dessus.
Le chassis n'est pas en bois (c'est ce qui était en question et àmha elle
n'aurait pas pu rouler et peut-être que le chassis n'aurait pas pu porter
la carrosserie).
J'ignorais que les chassis de dyane et de 2cv étaient si semblable.
en copropriété c'est notre syndic qui la prend une fois le contrat signé!
tu demandes à ton assureur et tu verras sa réponse!!
je crois que tu t'es trompé de fil :-))
jdd
Le Sun, 26 Mar 2017 01:03:53 +0100, Alf92 a écrit :
concours de bouzeux pour des bouzeux.
Quel amour pour ceux qui te nourrissent.
On 2017-03-26 13:03, Stephane Legras-Decussy a écrit:
Le 26/03/2017 18:08, Obelix a écrit :
ça doit être super
bon pour les poumons cette jolie fumée noire...
oui oui, le bouzeux en raffole :
https://youtu.be/6fvIuO....
Est-ce que ça expliquerait le résultat du dernier vote présidentiel? ;)
On 2017-03-25 07:10, Gilles 80rt a écrit:
http://www.ouest-france.fr/insolite/en-images-un-ebeniste-fabrique-une-2-cv-en-bois-prete-rouler-4880987
Justement, je cherche comment faire une planche à dépecer pour cette
«palourde royale».
Oubliez l'accent québécois, africain et vietnamien. Simplement
visionner et tenter de garder votre sérieux. :)
https://www.francoischarron.com/un-blooper-xxx-....
Le 26/03/2017 18:08, Obelix a écrit :
ça doit être super
bon pour les poumons cette jolie fumée noire...
oui oui, le bouzeux en raffole :
https://youtu.be/6fvIuO....
je viens de (re)voir Lucy, ca y ressemble :-)
jdd
Oubliez l'accent québécois, africain et vietnamien. Simplement
visionner et tenter de garder votre sérieux. :)
https://www.francoischarron.com/un-blooper-xxx-....
on peut même sauter de minute en minute sans souci
:-)
jdd
https://youtu.be/6fvIuO....
Avec un peu de bol ils crèverons avant de se reproduire...
Bonjour,
"Gilles 80rt" a écrit dans le message de groupe de discussion :
http://www.ouest-france.fr/insolite/en-images-un-eb....
j'avais vu effectivement cette voiture
ce n'est plus du bricolage
mais de l'art quand même!!
Chapeau bas
Le 26/03/2017 à 19:03, Stephane Legras-Decussy a écrit :
https://youtu.be/6fvIuOTYAn4?t=1....
Avec un peu de bol ils crèverons avant de se reproduire...
s'ils avaient été jetés dans une capote, pas plus mal
Le 27/03/2017 17:11, pehache a écrit :
Y compris la puissance et la résistance aux crash tests ?
puissance adaptée
sauf d'être belle.
Elle est étonnante, marrante, elle a du caractère, elle ne se confond
avec aucune autre caisse dès le premier coup d'oeil, et est entrée dans
l'histoire de l'automobile. Plein de raisons de l'aimer... donc de la
trouver belle.
ça c'est un biais cognitif.
???
les qualités de la 2cv c'est la quantité d'astuces mécaniques aussi
efficaces que simples... sans aucun cahier des charges de style.
Comme s'il y avait forcément besoin d'un cahier des charges de style
pour faire un truc stylé... Van Gogh travaillait avec un cahier des
charges ?
Le 27/03/2017 22:36, pehache a écrit :
ça c'est un biais cognitif.
???
Rossy de Palma est laide... tu peux la "trouver belle" parce qu'elle
est gentille, intelligente, charmante, drôle... mais elle est laide.
l'amour est aveugle.
Ce qui est bien c'est de voir qu'en fait tu as les réponses en 2 lignes
à toutes les questions philosophiques récurrentes. Ici "qu'est-ce que la
beauté ?"
Comme s'il y avait forcément besoin d'un cahier des charges de style
pour faire un truc stylé... Van Gogh travaillait avec un cahier des
charges ?
ben oui... dans sa tête au moins.
Et pourquoi pas celui qui a dessiné la 2CV ?
Le Mon, 27 Mar 2017 22:36:11 +0200, pehache a écrit :
sans aucun cahier des charges de style.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Flaminio Berton....
Le Tue, 28 Mar 2017 02:03:20 +0200, Stephane Legras-Decussy a écrit :
une Countach
OK la deuche n'est pas belle, mais ça c'est un gros caca avec un moteur
de 300ch.
Le Mon, 27 Mar 2017 22:36:11 +0200, pehache a écrit :
sans aucun cahier des charges de style.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Flaminio Berton....
la deuch, c'est beau, point
fin de discussion pour moi, je kille
K la deuche n'est pas belle, mais ça c'est un gros caca avec un moteur
de 300ch.
ce n'est ce que pense l'immense majorité des gens...
Tu as des stats ?
je trouve que les phares ext de la 2CV sont plutot beaux.
si je me pose la question du pourquoi, c'est peut-être aussi parce que
j'ai appris à les aimer comme ça.
quand c'est bien conçu et commode, c'est beau
les phares de la 2CV sont comme ca pour qu'on puisse les orienter
facilement de haut en bas, à cause de la souplesse des suspensions
également c'était comme ca depuis l'origine de l'auto
http://dodin.info/piwigo/picture.php?/58083-20100929 scan 100929 0119 14488/category/2816
mais les prototypes de 2CV étaient très laids
https://ixquick-proxy.com/do/spg/show picture.pl....39064903a9e4138381e9dd718d7293
l'art c'est justement la différence entre la mécanique brute et la
mécanique finie :-)
jdd
Le Tue, 28 Mar 2017 14:10:15 +0200, Alf92 a écrit :
gare les deux dans la rue, tu verras bien laquelle attire le regard du
pekin moyen.
La plus rare. Je préfère de loin la testa rossa, par exemple.
les phares "exterieurs", c'est pas du style c'est parce que c'est
bien plus pratique et pas cher que de les integrer.
Et qu'à l'époque 90% des voitures les avaient dans cette configuration,
y compris les très chères...
Emerveillement
prochain projet, la Simca-Talbot Horizon
Bonjour,
"Stephane Legras-Decussy" a écrit dans le message de groupe de discussion :
Le 25/03/2017 12:18, bp a écrit :
Emerveillement
prochain projet, la Simca-Talbot Horizon
ma voiture dans les années80
partie en épave dans les années 92 suite accident causé par un tiers
ça c'était de la voiture et il y avait de la peinture !!
Quand je cherchais à acheter une Spit j'ai bien croisé un gars qui
vendait la sienne pour pouvoir retaper une Horizon...
?????? je viens de tomber de ma chaise...
Le 25/03/2017 à 12:47, Stephane Legras-Decussy a écrit :
prochain projet, la Simca-Talbot Horizon
;-)
Les goûts et les couleurs...
Quand je cherchais à acheter une Spit j'ai bien croisé un gars qui vendait la
sienne pour pouvoir retaper une Horizon...
Bah, il y avait dans la gamme les Sunbeam TI et Sunbeam Lotus qui
étaient plutôt bien "bricolées" (pour revenir en charte)
Le 25/03/2017 12:10, Gilles 80rt a écrit :
http://www.ouest-france.fr/insolite/en-images-un-eb....
ya des trucs que je comprendrais jamais... tu as du temps, du talent et
du pognon, tu fais une type D ou une F40 ou une miura... pas une 2CV !?
Dans l'imaginaire populaire, la 2 CV a une plus grande place que les deux
autres modèles cités (et en plus en bois je suis pas sûr que ça rende
bien).
Le 25/03/2017 12:43, Elephant Man a écrit :
Dans l'imaginaire populaire, la 2 CV a une plus grande place que les deux
autres modèles cités (et en plus en bois je suis pas sûr que ça rende
bien).
oui tout à fait... mais la 2CV a toutes les qualités sauf d'être belle.
C'est subjectif, ça, y'en a qui aiment les voitures toutes anguleuses, et
d'autres un peu rondes. Comme il y en a qui aiment rouler à 200 et
d'autres se balader.
dans un autre style, j'aime bien le délire du gars là :
http://o.aolcdn.com/dims-global/dims3/GLOB/legacy thumbnail/750x422/quality/95/http....://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/03/stonetestarossa
ya des trucs que je comprendrais jamais...
Bah les gouts et les couleurs...
Le 25/03/2017, Stephane Legras-Decussy a supposé :
Le 25/03/2017 12:10, Gilles 80rt a écrit :
http://www.ouest-france.fr/insolite/en-images-un-eb....
ya des trucs que je comprendrais jamais... tu as du temps, du talent et du
pognon, tu fais une type D ou une F40 ou une miura... pas une 2CV !?
je pense qu'il y a plus de gens agés qui ont commencé avec une 2CV
qu'une F40 ou autres monstres impossible à acheter our la vie de tous
les jours
Le samedi 25 mars 2017 19:32:35 UTC+1, bp a écrit :
Le 25/03/2017, Stephane Legras-Decussy a supposé :
> Le 25/03/2017 12:10, Gilles 80rt a écrit :
>> http://www.ouest-france.fr/insolite/en-images-un-ebeniste-fabrique-une-2-cv-en-bois-prete-rouler-4880987
>
> ya des trucs que je comprendrais jamais... tu as du temps, du talent et du
> pognon, tu fais une type D ou une F40 ou une miura... pas une 2CV !?
je pense qu'il y a plus de gens agés qui ont commencé avec une 2CV
qu'une F40 ou autres monstres impossible à acheter our la vie de tous
les jours
un petit coup d'œil ici, oui, une deuch peut faire du 200 km/h ;-)
http://www.24h2cv.be/01accueilfr.htm....
Le 25/03/2017 12:43, Elephant Man a écrit :
Dans l'imaginaire populaire, la 2 CV a une plus grande place que les deux
autres modèles cités (et en plus en bois je suis pas sûr que ça rende
bien).
oui tout à fait... mais la 2CV a toutes les qualités
Y compris la puissance et la résistance aux crash tests ?
sauf d'être belle.
Elle est étonnante, marrante, elle a du caractère, elle ne se confond
avec aucune autre caisse dès le premier coup d'oeil, et est entrée dans
l'histoire de l'automobile. Plein de raisons de l'aimer... donc de la
trouver belle.
Le 27/03/2017 23:47, pehache a écrit :
Ce qui est bien c'est de voir qu'en fait tu as les réponses en 2 lignes
à toutes les questions philosophiques récurrentes. Ici "qu'est-ce que la
beauté ?"
la philosophie est l'art de dire en 800 pages ce qu'on peut dire en 2
lignes.
Sauf qu'en 2 lignes tu n'as rien exprimé d'autre qu'un propos de comptoir
totalement banal, alors que le sujet est très riche dès qu'on le gratte
un peu (y compris du côté scientifique).
Et pourquoi pas celui qui a dessiné la 2CV ?
parce qu'il y a toutes les contraintes techniques et coût avant.
Et ? Un peintre fait aussi avec des contraintes techniques, et les
contraintes de manière générale sont aussi des sources de créativité.
Le design ce n'est pas absolument pas réservé au haut de gamme.
qu'est-ce qui est le plus habitable et le plus facile à fabriquer ?
-> une boite à camembert. Une 2CV est une demi boite à camembert.
Toujours tes affirmations à l'emporte-pièce...
Je vois que le gars qui a dessiné la 2CV est un designer et qu'il a aussi
dessiné la Traction, la DS, et l'Ami 6 : toutes des voitures avec un style
original et une forte identité. Et celui de la 2CV serait un hasard sans
aucune réflexion ?
https://fr.wikipedia.org/wiki/Flaminio Bertoni
http://expo-bertoni.co....
Bref, n'importe quoi comme trop souvent...
c'est un peu totalement le contraire d'une Countach. Tu as d'abord un
dessin et ensuite demerdez vous pour que ce truc roule (en marche avant
au moins) et qu'un humain svelte arrive à peu près à entrer dedans.
je pense qu'il y a plus de gens agés qui ont commencé avec une 2CV
qu'une F40 ou autres monstres impossible à acheter our la vie de tous
les jours
justement il me semble judicieux d'acceder de cette manière
à quelque chose qu'on ne peut pas acheter.
Dans l'imaginaire populaire, la 2 CV a une plus grande place que les deux
autres modèles cités (et en plus en bois je suis pas sûr que ça rende
bien).
oui tout à fait... mais la 2CV a toutes les qualités sauf d'être belle.
dans un autre style, j'aime bien le délire du gars là :
http://o.aolcdn.com/dims-global/dims3/GLOB/legacy thumbnail/750x422/quality/95/http....://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/03/stonetestarossa
Y compris la puissance et la résistance aux crash tests ?
puissance adaptée
sauf d'être belle.
Elle est étonnante, marrante, elle a du caractère, elle ne se confond
avec aucune autre caisse dès le premier coup d'oeil, et est entrée dans
l'histoire de l'automobile. Plein de raisons de l'aimer... donc de la
trouver belle.
ça c'est un biais cognitif.
les qualités de la 2cv c'est la quantité d'astuces mécaniques aussi
efficaces que simples... sans aucun cahier des charges de style.
ça c'est un biais cognitif.
???
Rossy de Palma est laide... tu peux la "trouver belle" parce qu'elle
est gentille, intelligente, charmante, drôle... mais elle est laide.
l'amour est aveugle.
Comme s'il y avait forcément besoin d'un cahier des charges de style
pour faire un truc stylé... Van Gogh travaillait avec un cahier des
charges ?
ben oui... dans sa tête au moins.
Ce qui est bien c'est de voir qu'en fait tu as les réponses en 2 lignes
à toutes les questions philosophiques récurrentes. Ici "qu'est-ce que la
beauté ?"
la philosophie est l'art de dire en 800 pages ce qu'on peut dire en 2
lignes.
Et pourquoi pas celui qui a dessiné la 2CV ?
parce qu'il y a toutes les contraintes techniques et coût avant.
qu'est-ce qui est le plus habitable et le plus facile à fabriquer ?
-> une boite à camembert. Une 2CV est une demi boite à camembert.
c'est un peu totalement le contraire d'une Countach. Tu as d'abord un
dessin et ensuite demerdez vous pour que ce truc roule (en marche avant
au moins) et qu'un humain svelte arrive à peu près à entrer dedans.
Sauf qu'en 2 lignes tu n'as rien exprimé d'autre qu'un propos de comptoir
totalement banal, alors que le sujet est très riche dès qu'on le gratte
un peu (y compris du côté scientifique).
c'est de la littérature, j'ai rien contre mais il n'y a aucun résultat.
Et ? Un peintre fait aussi avec des contraintes techniques, et les
contraintes de manière générale sont aussi des sources de créativité.
Le design ce n'est pas absolument pas réservé au haut de gamme.
evidemment, aujourd'hui c'est fondamental pour vendre quoi que ce soit.
qu'est-ce qui est le plus habitable et le plus facile à fabriquer ?
-> une boite à camembert. Une 2CV est une demi boite à camembert.
Toujours tes affirmations à l'emporte-pièce...
bah non, tu n'y avais pas pensé mais réfléchi à comment créér le volume
le plus habitable avec le coût le moins élevé.
La sphère ? même pas en rêve
le cube ? complexe et pas rigide
la tetraèdre ? assez simple mais pas habitable
la boite à camenbert est parfaite... c'est pas pour rien qu'on fait les
boite à camenbert comme ça.
les phares "exterieurs", c'est pas du style c'est parce que c'est
bien plus pratique et pas cher que de les integrer.
Je vois que le gars qui a dessiné la 2CV est un designer et qu'il a aussi
dessiné la Traction, la DS, et l'Ami 6 : toutes des voitures avec un style
original et une forte identité. Et celui de la 2CV serait un hasard sans
aucune réflexion ?
https://fr.wikipedia.org/wiki/Flaminio Bertoni
http://expo-bertoni.co....
c'est juste les micro détails après toutes les contraintes techniques.
Gilles 80rt :
Le 28/03/2017 à 13:50, Stephane Legras-Decussy a écrit :
OK la deuche n'est pas belle,
c'est un avis que je ne partage pas.
pour moi c'est un coup génie en matière de design industriel.
mais ça c'est un gros caca avec un moteur
de 300ch.
ce n'est ce que pense l'immense majorité des gens...
Tu as des stats ?
gare les deux dans la rue, tu verras bien laquelle attire le regard du
pekin moyen.
Stephane Legras-Decussy :
les phares "exterieurs", c'est pas du style c'est parce que c'est
bien plus pratique et pas cher que de les integrer.
choix de design : 1/commodité d'usage 2/esthétique.
c'est le mix de ces deux qui fait la réussite.
je trouve que les phares ext de la 2CV sont plutot beaux.
si je me pose la question du pourquoi, c'est peut-être aussi parce que
j'ai appris à les aimer comme ça.
si je compare 2CV et Diane je trouve la 2CV bcp plus belle.
http://images.caradisiac.com/images/8/6/3/1/78631/S0-L-avis-proprietaire-du-jour-jackpot44-nous-parle-de-sa-Citroen-2CV-6-de-1972-263192.jpg
http://www.mad4wheels.com/webpics/hires/00006217%20-%201967%20Citroen%20Dyane/1967 Citroen Dy....
pourtant intégrer le phare ne doit pas couter + cher, et changer
l'ampoule pas + compliqué.
Alf92 a couché sur son écran :
Tu as des stats ?
gare les deux dans la rue, tu verras bien laquelle attire le regard du
pekin moyen.
.....qui fait gaffe pour ne pas se faire écraser!
je trouve que les phares ext de la 2CV sont plutot beaux.
si je me pose la question du pourquoi, c'est peut-être aussi parce que
j'ai appris à les aimer comme ça.
si je compare 2CV et Diane je trouve la 2CV bcp plus belle.
http://images.caradisiac.com/images/8/6/3/1/78631/S0-L-avis-proprietaire-du-jour-jackpot44-nous-parle-de-sa-Citroen-2CV-6-de-1972-263192.jpg
http://www.mad4wheels.com/webpics/hires/00006217%20-%201967%20Citroen%20Dyane/1967 Citroen Dy....
pourtant intégrer le phare ne doit pas couter + cher, et changer
l'ampoule pas + compliqué.
la Dyane est manifestement dans l'idée de faire une version "luxe" de la
2cv... pour le coup là je dirais que la différence c'est juste le bureau
de style, embourgeoisement du look.
c'est l'époque qui veut ça, dans l'immédiat après guerre, le style on
s'en fout... ensuite c'est de plus en plus important pour vendre.
plus question que le client s'asseye dans un transat de plage :-)
l'art c'est justement la différence entre la mécanique brute et la
mécanique finie :-)
http://2cv-legende.com/histoire-de-la-2cv/historique-1940....
je cite :
1948 ../.. La 2CV tient la vedette de ce salon où il y a jusqu’à deux
heures de queue. Les réflexions fusent ; “Qu’elle est laide!! Ohlala on
dirait du carton-pâte”, “A quoi ça sert?”, “Est-ce que Citroën fournir
l’ouvre-boîte avec?”…
C'est subjectif, ça, y'en a qui aiment les voitures toutes anguleuses, et
d'autres un peu rondes.
c'est pour ça qu'il y a (avait) la 928 et la countach :-)
Comme il y en a qui aiment rouler à 200 et
d'autres se balader.
c'est très sympa 300ch à 70km/h :-)
puisque on en est à goût et couleurs... voitures les plus laides
actuelles, toutes catégories confondues... je dirais Lexus.
Débrider son tracteur, c'est mal.
voire dangereux : http://minilien.com/?n....
(supersedes )
Jérémy JUST a écrit :
Débrider son tracteur, c'est mal.
voire dangereux : https://tinyurl.com/lrh....
Le Sat, 25 Mar 2017 13:52:04 +0100, Cartomi a écrit :
voire dangereux : http://minilien.com/?nBnwOex3oZ
ça renvoie à la mlire d'OVH
ah, mince.. copié/raté :-(
c'est corrigé.
https://tinyurl.com/lrh....
Cartomi :
(supersedes )
Jérémy JUST a écrit :
Débrider son tracteur, c'est mal.
voire dangereux : https://tinyurl.com/lrh....
rarement vu plus con que ces concours de bouzeux pour des bouzeux.
si, peut-être la formule 1...
Jo Engo :
Le Sun, 26 Mar 2017 01:03:53 +0100, Alf92 a écrit :
concours de bouzeux pour des bouzeux.
Quel amour pour ceux qui te nourrissent.
si tu ne tronquais pas les messages et ainsi leur faire perdre tout
leur sens ça serait nettement mieux.
pour info le message concernait ceci : https://tinyurl.com/lrh....
On Sun, 26 Mar 2017 01:03:53 +0100, Alf92 a écrit:
Cartomi :
(supersedes )
Jérémy JUST a écrit :
Débrider son tracteur, c'est mal.
voire dangereux : https://tinyurl.com/lrh....
rarement vu plus con que ces concours de bouzeux pour des bouzeux.
si, peut-être la formule 1...
On ne peut pas dire que ça pollue, son merdier... ça doit être super
bon pour les poumons cette jolie fumée noire...
ça doit être super
bon pour les poumons cette jolie fumée noire...
oui oui, le bouzeux en raffole :
https://youtu.be/6fvIuO....
Stephane Legras-Decussy vient de nous annoncer :
Le 26/03/2017 18:08, Obelix a écrit :
ça doit être super
bon pour les poumons cette jolie fumée noire...
oui oui, le bouzeux en raffole :
https://youtu.be/6fvIuO....
Dès fois on se demande qui est le bouseux de service
Bonjour / Bonsoir Jo Engo
Le Sat, 25 Mar 2017 12:52:52 +0100, Stephane Legras-Decussy a écrit :
oui tout à fait... mais la 2CV a toutes les qualités sauf d'être
belle.
Puisqu'elle les a toutes (sauf celle là dis-tu mais les goûts et les
couleurs, hein...) tu reconnaitras qu'elle est aussi la plus propice à
ce travail.
La presence d'un chassis (peut-être aussi en bois) arrange bien
les choses.
On 25 Mar 2017 14:06:31 GMT, Jo Engo a écrit:
Le Sat, 25 Mar 2017 14:38:30 +0100, Stephane Legras-Decussy a écrit :
ben puisque ça ne roulera pas, c'est une sculpture.
Tu n'as pas lu l'article
oups :-p
Bruno91 a exprimé avec précision :
Bonjour / Bonsoir Jo Engo
Le Sat, 25 Mar 2017 12:52:52 +0100, Stephane Legras-Decussy a écrit :
oui tout à fait... mais la 2CV a toutes les qualités sauf d'être
belle.
Puisqu'elle les a toutes (sauf celle là dis-tu mais les goûts et les
couleurs, hein...) tu reconnaitras qu'elle est aussi la plus propice à ce
travail.
La presence d'un chassis (peut-être aussi en bois) arrange bien
les choses.
et surtout des portes, ailes, phares qui se sépare par déboulonnage
contrairement à d'autres
Bonjour / Bonsoir Jo Engo
Le Sat, 25 Mar 2017 14:21:48 +0100, Bruno91 a écrit :
La presence d'un chassis (peut-être aussi en bois)
Non, c'est un chassis de dyane
N'empêche que avec une coque auto porteuse, ça aurait été plus
compliqué.
Jo Engo avait prétendu :
Le Sat, 25 Mar 2017 16:16:44 +0100, Markorki a écrit :
La presence d'un chassis (peut-être aussi en bois)
Non, c'est un chassis de dyane
Hum, pour avoir bricolé les deux (dont faire une différentiel avec 2
cassés, bonjour les petites mains d'enfileuse de perle) , s'il y a une
différence, il faut vraiment tomber dessus.
Le chassis n'est pas en bois (c'est ce qui était en question et àmha elle
n'aurait pas pu rouler et peut-être que le chassis n'aurait pas pu porter
la carrosserie).
J'ignorais que les chassis de dyane et de 2cv étaient si semblable.
Il y a un chouïa de différence pour avoir cassé la poutre porte boite
transversale .
J'ai voulu mettre un moteur de 3CV à la place de celui de la 2cv et
c'est rentré avec un chausse pied mais au bout de quelques kms ce
fameux arbre sur lequel est boulonné la boite s'est pèté surement sous
la pression entre les attaches avant et arrière et le terrain qui
n'était pas une autoroute
Jo Engo :
J'ignorais
s'il n'y avait que ça...
il faut pratiquer, oser arriver à un rdv les mains pleine de cambouis...
pour comprendre
ça m'arrive souvent... donc c'est pas ça.
Séb. vient de nous annoncer :
Le 25/03/2017 à 12:10, Gilles 80rt a écrit :
http://www.ouest-france.fr/insolite/en-images-un-eb....
j'ai vu l'info hier, merci je n'avais pas vu toutes les photos
c'est du travail de maître, trop beau, pour un amateur ça fait du bien
Bonjour,
en copropriété c'est notre syndic qui la prend une fois le contrat
signé!
tu demandes à ton assureur et tu verras sa réponse!!
