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Carbu B&S serie 750

Carbu B&S serie 750
de : Alain Bertrand
le : samedi 15 avril 2017 a 20h23
Bonsoir,
J'ai nettoyé un carbu de Carbu B&S série 750 mais en soufflant j'ai
perdu le joint qui fait l'étanchéité de la vis de purge de la cuve.
J'ai essayé de mettre un joint fibre mais je n'en ai pas trouvé
d'adapté, par ailleurs sur le moteur ça avait l'air d'être une pièce
métallique. Quelqu'un saurait comment la trouver ?
Autre question : la cuve a deux détrompeurs qui permettent deux
positions à 180 ° l'une de l'autre. Sont-elles interchangeables ?
Merci de votre aide.
A.B.


Re: Carbu B&S serie 750
de : capfree
le : samedi 15 avril 2017 a 20h29

Bonsoir,
J'ai nettoyé un carbu de Carbu B&S série 750 mais en soufflant j'ai
perdu le joint qui fait l'étanchéité de la vis de purge de la cuve.
J'ai essayé de mettre un joint fibre mais je n'en ai pas trouvé
d'adapté,

Faire une rondelle de plomb, ça peut dépanner en attendant de voir chez
un motoriste.
par ailleurs sur le moteur ça avait l'air d'être une pièce
métallique.

???
Quelqu'un saurait comment la trouver ?
Autre question : la cuve a deux détrompeurs qui permettent deux
positions à 180 ° l'une de l'autre. Sont-elles interchangeables ?

À l'examen, il y a une différence ou pas?
Merci de votre aide.
A.B.


Re: Carbu B&S serie 750
de : Alain Bertrand
le : samedi 15 avril 2017 a 20h35
On 15/04/2017 22:29, capfree a écrit:
Le 15/04/2017 à 22:23, Alain Bertrand a écrit :

Bonsoir,
J'ai nettoyé un carbu de Carbu B&S série 750 mais en soufflant j'ai
perdu le joint qui fait l'étanchéité de la vis de purge de la cuve.
J'ai essayé de mettre un joint fibre mais je n'en ai pas trouvé
d'adapté,

Merci de cette réponse super rapide.
Faire une rondelle de plomb, ça peut dépanner en attendant de voir chez
un motoriste.

Une empreinte avec une pièce dans de l'argile, on coule du plomb et
ensuite on perce ? j'ai bon ?
par ailleurs sur le moteur ça avait l'air d'être une pièce
métallique.

???

J'ai pas été clair... Je suis passé au Weldom près de chez moi pour
chercher un joint, il n'y en avait pas mais une machine en exposition
avait le même moteur et le joint était en métal brillant (je connaissais
les joints cuivre, pas en « métal brillant ».
Quelqu'un saurait comment la trouver ?
Autre question : la cuve a deux détrompeurs qui permettent deux
positions à 180 ° l'une de l'autre. Sont-elles interchangeables ?

À l'examen, il y a une différence ou pas?

Je n'ai pas vu. Mais ne pas voir n'est pas forcément la preuve qu'il n'y
en a pas ;)
A.B.

Re: Carbu B&S serie 750
de : capfree
le : samedi 15 avril 2017 a 20h59

Merci de cette réponse super rapide.

Faire une rondelle de plomb, ça peut dépanner en attendant de voir chez
un motoriste.

Une empreinte avec une pièce dans de l'argile, on coule du plomb et
ensuite on perce ? j'ai bon ?

Un bricoleur a du plomb dans ses fouillis, ou en trouve sans faire une
telle opération peut-être pas si simple, quitte /sans blague/ à en scier
une tranche de 2mm sur le haut d'une borne de batterie mais d'autres
auront de meilleures idées, moi il me reste une chute d'une feuille
étanchant la sortie d'un tuyau sur le toit.
Percer le trou d'abord et découper aux ciseaux forts.
par ailleurs sur le moteur ça avait l'air d'être une pièce
métallique.

???

J'ai pas été clair... Je suis passé au Weldom près de chez moi pour
chercher un joint, il n'y en avait pas mais une machine en exposition
avait le même moteur et le joint était en métal brillant (je connaissais
les joints cuivre, pas en « métal brillant ».

Même recuit ne pourra pas s'écraser sur la cuve, essayer un morceau de
carte bancaire si ça ne se dissout pas.
Quelqu'un saurait comment la trouver ?
Autre question : la cuve a deux détrompeurs qui permettent deux
positions à 180 ° l'une de l'autre. Sont-elles interchangeables ?

À l'examen, il y a une différence ou pas?

Je n'ai pas vu. Mais ne pas voir n'est pas forcément la preuve qu'il n'y
en a pas ;)
A.B.


Re: Carbu B&S serie 750
de : Alain Bertrand
le : samedi 15 avril 2017 a 21h41
On 15/04/2017 22:59, capfree a écrit:
Le 15/04/2017 à 22:35, Alain Bertrand a écrit :

Merci de cette réponse super rapide.

Faire une rondelle de plomb, ça peut dépanner en attendant de voir chez
un motoriste.

Une empreinte avec une pièce dans de l'argile, on coule du plomb et
ensuite on perce ? j'ai bon ?

Un bricoleur a du plomb dans ses fouillis, ou en trouve sans faire une
telle opération peut-être pas si simple, quitte /sans blague/ à en scier
une tranche de 2mm sur le haut d'une borne de batterie mais d'autres
auront de meilleures idées, moi il me reste une chute d'une feuille
étanchant la sortie d'un tuyau sur le toit.
Percer le trou d'abord et découper aux ciseaux forts.

OK. Merci de tes suggestions.
Bonne nuit,
A.B.


Re: Carbu B&S serie 750
de : jdd
le : dimanche 16 avril 2017 a 06h56

d'adapté, par ailleurs sur le moteur ça avait l'air d'être une pièce
métallique. Quelqu'un saurait comment la trouver ?

il y a des joints pour pièces chaudes qui sont en plusieurs matériaux,
dont un revètement externe métallique (feuille de fer, de cuivre ou d'alu)
http://www.directindustry.fr/fabricant-industriel/joint-haute-temperature-112440.html
http://www.groupe.eynardrobin.com/joints-etancheite/joint-metallique.html
les types principaux sont les joints pour bougies de moteur et les
joints de culasse
mais dans ton cas, pour une vis, il s'agit probablement juste d'un joint
en aluminium massif
https://shop.berner.eu/fr-fr/p/1171-joints-alu....68
jdd

Re: Carbu B&S serie 750
de : jcfer
le : dimanche 16 avril 2017 a 07h04

avait le même moteur et le joint était en métal brillant (je connaissais
les joints cuivre, pas en « métal brillant ».

Peut-être en alu, c'est ce qui est utilisé maintenant sur les bouchons
de vidange des motos.


de : "Gilles80rt"
le : dimanche 16 avril 2017 a 11h15
Alain Bertrand"