Bonjour,
Trop gonflée, c'est comme un pneu plein.
Pas sufisament, c'est pénible.
Quelle est la pression pratique pour un pneu de brouette?
(le problème n'est pas de savoir si elle va plus ou moins vite selon la
pression :) )
Bonjour
Trop gonflée, c'est comme un pneu plein.
Pas sufisament, c'est pénible.
Quelle est la pression pratique pour un pneu de brouette?
Je dirais que ça dépend du terrain.
Sur un terrain caillouteux ou des marches, il vaut mieux que ce ne soit
pas trop gonflé pour que le pneu épouse la forme de ce qu'il rencontre.
(le problème n'est pas de savoir si elle va plus ou moins vite selon la
pression :) )
Je ne vois pas à quoi vous faites allusion. :-)
ven. 21 avril 2017, chebol disait :
Bonjour,
Trop gonflée, c'est comme un pneu plein.
Pas sufisament, c'est pénible.
Quelle est la pression pratique pour un pneu de brouette?
(le problème n'est pas de savoir si elle va plus ou moins vite selon
la pression :) )
Attention, un pneu de brouette, ce n'est pas un pneu de voiture ou de
vélo.
L'an dernier, je me proposais de remettre de la pression dans le pneu de
ma brouette (achetée une quarantaine d'euros il y a moins de cinq
ans). Je voulais mettre 2kg comme sur un vélo. Le pneu a éclaté alors
que la pression atteignait tout juste 1,5kg...
Bonjour,
Trop gonflée, c'est comme un pneu plein.
Pas sufisament, c'est pénible.
Quelle est la pression pratique pour un pneu de brouette?
(le problème n'est pas de savoir si elle va plus ou moins vite selon la
pression :) )
marqué dessus si j'ai bien vu ;
400 PSI
Ca dépend si c'est une utilisation sur route ouverte ou sur circuit :))
On 2017-04-22 04:34, Jac a écrit:
Le 22/04/2017, bp a supposé :
Dans son message précédent, chebol a écrit :
Bonjour,
Trop gonflée, c'est comme un pneu plein.
Pas sufisament, c'est pénible.
Quelle est la pression pratique pour un pneu de brouette?
(le problème n'est pas de savoir si elle va plus ou moins vite selon
la pression :) )
marqué dessus si j'ai bien vu ;
400 PSI
Tu as dû mal voir :)
LOL
+1
Max 30 PSI (2 bar)
Pierre Fonds a écrit :
On 2017-04-22 04:34, Jac a écrit:
Le 22/04/2017, bp a supposé :
Dans son message précédent, chebol a écrit :
> Bonjour,
> Trop gonflée, c'est comme un pneu plein.
> Pas sufisament, c'est pénible.
> Quelle est la pression pratique pour un pneu de brouette?
> (le problème n'est pas de savoir si elle va plus ou moins vite
> selon la pression :) )
marqué dessus si j'ai bien vu ;
400 PSI
Tu as dû mal voir :)
LOL
+1
Max 30 PSI (2 bar)
Je confirme, 2 bar sur la mienne (étiquette sur la jante).
La pression aurait une plus grande importance dans le cas d'une brouette
à deux roues, il faudrait avoir la même des deux côtés pour une conduite
sûre.
Et aussi faire vérifier l'équilibrage, et penser à permuter les roues
tous les 5000 km pour éviter une usure asymétrique. ;)
(Ça ne rappelle rien aux anciens, ce fil ? :) )
Moi je gonfle la mienne au 4/5 ème au diazote, comme le recommande la
Revue Technique... mais le pneu ne parait pas à plat pour autant
Bonjour,
Trop gonflée, c'est comme un pneu plein.
Pas sufisament, c'est pénible.
Quelle est la pression pratique pour un pneu de brouette?
Pour moi ça dépend de la charge, si tu es habitué à transporter des
feuillages 500gr suffit, plus elle risque d'être rebondissante, par contre
celle que j'utilise pour nourrir les chevaux, 3 bottes et un sac d'aliment
c'est presque 100Kg, elle est gonflée à 1,5 bars, pas plus sinon c'est
inconfortable pour "passer" les aspérités genre racines, il m'est arrivé
de partir en déséquilibre et tout benner, le tout dans un flots de jurons
bien mérités...
(le problème n'est pas de savoir si elle va plus ou moins vite selon la
pression :) )
je vote blanc ;-)
Max 30 PSI (2 bar)
Je confirme, 2 bar sur la mienne (étiquette sur la jante).
La pression aurait une plus grande importance dans le cas d'une brouette
à deux roues, il faudrait avoir la même des deux côtés pour une conduite
sûre.
Et aussi faire vérifier l'équilibrage, et penser à permuter les roues
tous les 5000 km pour éviter une usure asymétrique. ;)
(Ça ne rappelle rien aux anciens, ce fil ? :) )
Moi je gonfle la mienne au 4/5 ème au diazote, comme le recommande la
Revue Technique...
mais le pneu ne parait pas à plat pour autant
Après mûres réflexions, l'absent est forcement toujours en haut, une
appli de la loi de Nioutonne, cqfd !
Le 22/04/2017, bp a supposé :
Dans son message précédent, chebol a écrit :
Bonjour,
Trop gonflée, c'est comme un pneu plein.
Pas sufisament, c'est pénible.
Quelle est la pression pratique pour un pneu de brouette?
(le problème n'est pas de savoir si elle va plus ou moins vite selon la
pression :) )
marqué dessus si j'ai bien vu ;
400 PSI
Tu as dû mal voir :)
Pierre Fonds a couché sur son écran :
On 2017-04-22 04:34, Jac a écrit:
Le 22/04/2017, bp a supposé :
Dans son message précédent, chebol a écrit :
Bonjour,
Trop gonflée, c'est comme un pneu plein.
Pas sufisament, c'est pénible.
Quelle est la pression pratique pour un pneu de brouette?
(le problème n'est pas de savoir si elle va plus ou moins vite selon la
pression :) )
marqué dessus si j'ai bien vu ;
400 PSI
Tu as dû mal voir :)
LOL
+1
Max 30 PSI (2 bar)
bon je vais retourner voir le yeutiste
On 2017-04-22 04:34, Jac a écrit:
Le 22/04/2017, bp a supposé :
Dans son message précédent, chebol a écrit :
Bonjour,
Trop gonflée, c'est comme un pneu plein.
Pas sufisament, c'est pénible.
Quelle est la pression pratique pour un pneu de brouette?
(le problème n'est pas de savoir si elle va plus ou moins vite selon la
pression :) )
marqué dessus si j'ai bien vu ;
400 PSI
Tu as dû mal voir :)
LOL
+1
Max 30 PSI (2 bar)
Je confirme, 2 bar sur la mienne (étiquette sur la jante).
La pression aurait une plus grande importance dans le cas d'une
brouette à deux roues, il faudrait avoir la même des deux côtés pour
une conduite sûre.
Et aussi faire vérifier l'équilibrage, et penser à permuter les roues
tous les 5000 km pour éviter une usure asymétrique. ;)
(Ça ne rappelle rien aux anciens, ce fil ? :) )